Joshua Hildebrand

(johi.)

Redakteur im Ressort „Technik und Motor“

F.A.Z.

Geboren 1991 in Weinheim, seit Tag eins leidenschaftlicher „Auto-Didakt“ und eng verwurzelt mit der schönen Bergstraße. Nach ersten Motorsport-Erfahrungen, Abitur und anschließendem Zivildienst folgte neben dem Journalismus-Studium im sächsischen Mittweida der Schritt in die Selbständigkeit. Dabei gearbeitet für die Medienhäuser „sunshine live“, den SWR und das Rhein-Neckar-Fernsehen. Kurz darauf Umzug an den Bodensee, wo er sein Redaktionsvolontariat bei den automobilen Special-Interest-Magazinen „Tuning“ und „VW Speed“ absolvierte. Vier Jahre später zurück in die Heimat, schließlich Chef vom Dienst beim VW-Konzernmarken-Magazin „Gute Fahrt“ und Initiator des zugehörigen Youtube-Kanals „Gute Fahrt TV“. Zuletzt Zertifizierung als Porsche-Instruktor und tätig als Fahrtrainer am Porsche Experience Center Hockenheimring, danach Wechsel zur F.A.Z., zunächst freiberuflich. Seit März 2024 Redakteur für das Ressort Technik und Motor.

Alle Beiträge von Joshua Hildebrand

  • Da hat sogar ein RS 6 das Nachsehen: bis zu 639 PS im RS 5

    Fahrbericht Audi RS 5:
    Tank und Last

    Mit dem RS-Modell adelt Audi seine A5-Baureihe. Der ist erstmals ein Plug-in-Hybrid, 639 PS stark und mitsamt dynamischer Drehmomentregelung zu allen Schandtaten bereit.

    Joshua Hildebrand
  • Glücksgefühle, braune Haut und neue Frisur inklusive: der McLaren Artura Spider.

    McLaren Artura Spider:
    Eiliges Arzneimittel

    700 Hybrid-PS, oben ohne und ein Kaufpreis jenseits jeder Vernunft: Der McLaren Artura Spider verschreibt Fahrleistungen, die Puls und Glückshormone gleichermaßen in die Höhe treiben.

    Joshua Hildebrand
  • Im Namen des Herrn: Audis neuer Supersportwagen wurde nach Renfahrerlegende Tazio Nuvolari benannt. So hieß im Jahr 2003 schon ein Konzeptfahrzeug der Ingolstädter.

    FAZ+limitiert: Audi Nuvolari:
    1000 und eine Macht

    Von einem technologischen Aufbruch ist in Ingolstadt die Rede, von einem Statement für die Zukunft. Und von Mut. Letzteres lässt sich nicht leugnen, geht es um Audis neuen Supersportwagen Nuvolari.

    Joshua Hildebrand
  • Neuer Antrieb, neue Designsprache, neue Generation GTI: Die Sportfassung des ID Polo fährt elektrisch.

    FAZ+VW ID Polo GTI:
    Strom im Blut

    VW schaltet strategisch in einen neuen Gang, der ID Polo GTI hat nur noch einen. Er ist das erste Modell mit den drei Lettern, das elektrisch fährt. Das muss kein Nachteil sein.

    Joshua Hildebrand
  • Kärcher K7 Comfort:
    Problem gelöst

    Kärchers neue Comfort-Reihe soll das Hochdruckreinigen angenehmer machen. Zum Test rollte das Flaggschiff K7 Comfort Premium. Wird es dem schwäbischen Reinheitsgebot gerecht?

    Joshua Hildebrand
  • Platz da: Der Mercedes-Benz GLB ist ein hochgebockter CLA mit noch mehr Raum.

    FAZ+Mercedes-Benz GLB:
    Mit Vitamin B

    Die Modelloffensive von Mercedes-Benz geht weiter. Nach dem CLA, der überarbeiteten S-Klasse und dem VLE gibt’s nun auch einen neuen GLB. Eine erste Probefahrt.

    Joshua Hildebrand
  • Volkswagen
    Video

    FAZ+Fahrbericht VW T-Roc:
    Geteert und gefedert

    Ein sich wie warme Semmeln verkaufendes Auto besser machen? Keine leichte Aufgabe. Aber machbar, wie der neue VW T-Roc beweist. Und, nein, bei uns piept’s nicht.

    Joshua Hildebrand
  • Blau wie die Hoffnung: Ferraris erster Elektrosportwagen Luce hat nun endlich ein Gesicht.

    FAZ+NEUER Ferrari Luce:
    Es werde Licht

    Ferraris Segen sei mit ihm. Während andere Hersteller von ihren Elektroautoplänen abrücken, zeigen die Italiener ihren ersten vollelektrischen Sportwagen, den Luce. Der gefällt nicht jedem.

    Joshua Hildebrand
  • Ladehüter: AC-Laden mit 11 kW oder DC-Laden mit überschaubaren 30 kW kostet extra. Beides zusammen geht nicht.

    FAZ+Citroën ë-C3 Urban Range:
    Von allem weniger

    Citroëns ë-C3 ist um ein neues Einstiegsmodell reicher. Der Urban Range mit 30-kWh-Batterie ist gedacht für Kurzstrecken bis 200 Kilometer. Es gibt allerdings einen Haken.

    Joshua Hildebrand
  • Technik aus dem VW-Konzernregal, gepaart mit tschechischem Design, fertig ist Škodas kleinstes E-SUV Epiq.

    FAZ+Neuer Škoda EpiQ:
    Gleiches gesellt sich gern

    Geht es nach Škoda-Chef Klaus Zellmer, soll der neue Epiq für neues Wachstum sorgen. Könnte klappen, denn der Einstiegselektriker mit VW-Konzerntechnik macht vieles richtig.

    Joshua Hildebrand
  • Gegensätze zeiten sich an: Taschenuhr Royal Pop von Audemars Piguet und Swatch

    FAZ+Taschenuhr Royal Pop:
    Hals über Kopf

    Die Uhrenwelt ist in heller Aufregung. Audemars Piguet und Swatch bringen mit der Royal Pop ihre erste gemeinsame Kollektion heraus. Auch, dass es sich nicht um eine Armbanduhr handelt, überrascht.

    Joshua Hildebrand
  • Filiale zu, App auf, Oma raus? Dass immer mehr Serviceterminals von der Bildfläche verschwinden, ist vor allem für ältere Kunden ein Problem.

    Banking am Automaten:
    Generation Filiale

    Dort, wo Geldautomaten verschwinden und Bankfilialen schließen, haben  ältere Kunden mit dem digitalen Fortschritt zu kämpfen. Stellt sich die Frage: Konto digital, Kunde egal?

    Ein Kommentar von Joshua Hildebrand
  • Volkswagen Nutzfahrzeuge
    Video

    FAZ+Grosser Camper von VW:
    Hotel California

    Volkswagen Nutzfahrzeuge hat sein größtes Wohnmobil, den Grand California, sanft renoviert. Die Neuerungen stecken im Detail. Ein Reisebericht.

    Joshua Hildebrand
  • Wieder überarbeitet, dieses Mal aber umfassender: VW ID.3 Neo

    FAZ+VW ID.3 Neo:
    Weniger Klatsch und Tatsch

    Mit billigen Materialien, einer unausgereiften Software und umständlicher Bedienung hatte sich VW im ID.3 lange Zeit verrannt. Das hat man endlich eingesehen. Der Neo soll alles besser machen.

    Joshua Hildebrand
  • Steinreich: Der Brabus Crawler von Bluebrixx besteht aus 4280 Teilen.

    Bluebrixx Brabus Crawler:
    Mächtig rangeklotzt

    Mit dem Brabus Crawler im Maßstab 1:8 offeriert Bluebrixx ein komplexes wie faszinierendes  Klemmsteinset. Der Weg zum Ziel ist steinig, rangetraut haben wir uns trotzdem.

    Joshua Hildebrand
  • Aufgepasst auf die Kleinen. Smart bringt den beliebten Zweisitzer zurück. Er heißt #2.

    Neue Elektroautos:
    Generation Zukunft

    Verbrenner oder Elektroauto? Verbote bringen den mobilen Menschen nicht weiter. Die junge Generation der Elektrischen fährt mit frischen Pluspunkten vor. Da könnte am Ende der mündige Verbraucher glatt selbst entscheiden.

    Joshua Hildebrand
  • Kohleeinstieg: Der Kofferraumdeckel des M2 CS ist aus Carbon, die Fronthaube nicht mehr.

    Fahrbericht BMW M2 CS:
    Kohle macht glücklich

    Vollgepackt mit tollen Sachen, die das Leben schöner machen. Das trifft besonders auf den feurigen BMW M2 CS zu. Der bietet 530 hyperaktive Pferdchen, Kohlefaser und noch mehr Kohlefaser. Welch eine Gaudi.

    Joshua Hildebrand
  • Je ausgefallener, desto faszinierender. Nicht nur Jaeger-LeCoultre versteht sein Uhrenhandwerk.

    FAZ+Luxus:
    Meisterhafte Uhren zu schwindelerregenden Preisen

    Die Uhrenneuheiten 2026 sind geprägt von feinmechanischen Meisterwerken. Darunter ein dreiachsiger Gyrotourbillon, 31 Tage Gangreserve, ultraflache Kaliber und eine neue Chronographentechnik. Es sind komplizierte Zeiten. Und spannende.

    Joshua Hildebrand
  • Diese Mercedes ist etwas für die Langstrecke: CLA EQ 250+

    FAZ+Mercedes-Benz CLA EQ:
    Lust an der Laserkanone

    Die Spritpreise verhageln manchem Autofahrer die Laune. Abhilfe schaffen könnte ein Elektroauto vom Schlag des Mercedes-Benz CLA EQ 250+, der vergleichsweise wenig Umstellung erfordert.

    Joshua Hildebrand
  • Aus gutem Hause: Chronograph 1 All Titanium

    FAZ+Porsche Design Chronograph 1:
    Graph von Grenchen

    Die Schweizer Gemeinde Grenchen ist das neue Zuhause von Porsche Design Timepieces. Von dort kommt auch die freiverkäufliche Neuauflage der Chronograph 1, die All Titanium. Tragetest.

    Joshua Hildebrand
  • Scherze sollte man hin und wieder ernst nehmen: BMW M3 Touring 24h

    Schlusslicht:
    Das ist kein Scherz

    Ein Aprilscherz aus dem Jahr 2025 wird bei den diesjährigen 24 Stunden auf dem Nürburgring Realität, nämlich die Rennversion des BMW M3 Touring.

    Joshua Hildebrand
  • La dolce velocità: Ferrari Amalfi Spider

    FAZ+Ferrari Amalfi Spider:
    In Windes Eile

    Der Ferrari Amalfi Spider verbindet Frühlingsvorfreude mit italienischem Fahrgefühl. Sein 640 PS starker V8-Biturbo liefert die nötige Portion Passione.

    Joshua Hildebrand