Joshua Hildebrand

(johi.)

Redakteur im Ressort „Technik und Motor“

F.A.Z.

Geboren 1991 in Weinheim, seit Tag eins leidenschaftlicher „Auto-Didakt“ und eng verwurzelt mit der schönen Bergstraße. Nach ersten Motorsport-Erfahrungen, Abitur und anschließendem Zivildienst folgte neben dem Journalismus-Studium im sächsischen Mittweida der Schritt in die Selbständigkeit. Dabei gearbeitet für die Medienhäuser „sunshine live“, den SWR und das Rhein-Neckar-Fernsehen. Kurz darauf Umzug an den Bodensee, wo er sein Redaktionsvolontariat bei den automobilen Special-Interest-Magazinen „Tuning“ und „VW Speed“ absolvierte. Vier Jahre später zurück in die Heimat, schließlich Chef vom Dienst beim VW-Konzernmarken-Magazin „Gute Fahrt“ und Initiator des zugehörigen Youtube-Kanals „Gute Fahrt TV“. Zuletzt Zertifizierung als Porsche-Instruktor und tätig als Fahrtrainer am Porsche Experience Center Hockenheimring, danach Wechsel zur F.A.Z., zunächst freiberuflich. Seit März 2024 Redakteur für das Ressort Technik und Motor.

Alle Beiträge von Joshua Hildebrand

  • Knackig abgestimmt: Opel Mokka GSE mit 281 PS.

    FAZ+Fahrbericht Opel Mokka GSE:
    Hart, aber herzlich

    Aus dem Rallye-Cup auf die Straße: Der Mokka GSE überträgt elektrischen Wettbewerbsgeist ins Alltagsformat. Hart abgestimmt, bissig gebremst, optisch zugespitzt. Nur Rückenprobleme sollte man nicht haben.

    Joshua Hildebrand
  • Unterm Strich bietet der Xpeng G6 viel Auto fürs Geld. Es gibt aber auch Gründe zu meckern.

    Fahrbericht Xpeng G6:
    Perle vor die Säule

    Mit dem elektrischen G6 verspricht der chinesische Autobauer Xpeng viel. Viel Komfort, viel Reichweite, viel Freude an der Ladesäule. Eines stimmt definitiv.

    Joshua Hildebrand
  • Erstes Chassis aus Vollaluminium: Toyota GR GT

    Toyota GR GT mit V8:
    Aufgalopp zum Bollwerk

    Toyota verabschiedet die Supra in den Ruhestand und bringt stattdessen 2027 den GR GT für Straße und Rennstrecke an den Start. Der neue Sportler setzt auf einen 650 PS starken V8-Hybrid.

    Joshua Hildebrand
  • RS 5 mit Elektrozusatz

    FAZ+Audi RS 5 Hybrid:
    Miles and Mohr

    Audi hat erstmals einen Plug-in-Hybridantrieb in ein RS-Modell eingepflanzt. So soll der neue RS 5 im wahrsten Sinne des Wortes breit aufgestellt sein, mit bis zu 639 PS und 80 Kilometer elektrischer Reichweite.

    Joshua Hildebrand
  • Ist das auch Bio? Formel 1-Kraftstoffe basieren nicht mehr auf Erdöl.

    FAZ+Kraftstoffe im Motorsport:
    Die Formel für den Tank

    Die Formel 1 geht in der neuen Saison mit nachhaltigem Sprit und Hybridantrieben an den Start. Als Versuchslabor für den Einsatz in Straßenfahrzeugen dienen aber andere Rennserien.

    Joshua Hildebrand, Johannes Winterhagen
  • Fast ein Beckerhecht von Mario

    FAZ+Mario Tennis Fever:
    Spiel, Matsch und Sieg

    Nintendos Kultfiguren schwingen wieder den Schläger. Mario Tennis Fever für die Switch 2 bietet rasanten Arcadespaß, chaotische Spezialschläge und einen starken Mehrspielermodus.

    Joshua Hildebrand
  • Keiler Wagen: Bertones Retromobil hat Klappscheinwerfer

    FAZ+Bertone Runabout:
    Zurück in die Zukunft

    1969 sorgte Bertones Autobianchi Runabout mit seiner radikalen Keilform für Aufsehen. Nun, 57 Jahre später, belebt die italienische Designschmiede jene Studie neu, mit einer teuren auf 25 Exemplare limitierten Kleinserie.

    Joshua Hildebrand
  • Retroelektro: Der Innenraum des ersten E-Ferrari Luce wird erstaunlich analog.

    FAZ+Neue Autocockpits:
    Die hängen an der Nadel

    Die Sehnsucht nach vergangenen Tagen hat viele Gesichter: Hersteller wie Ferrari und VW entdecken Knöpfe, Regler und Rundinstrumente in ihren Cockpits neu und inszenieren sie mit digitalem Feinsinn.

    Joshua Hildebrand
  • Aus die Saus: Mit der Final Edition besiegelt Volkswagen nach 24 Jahren das Ende des Touareg.

    FAZ+Auslaufmodelle 2026:
    Auf Wiederfahren

    Die Liste der Automodelle, die uns verlassen haben, ist lang. Auch in diesem Jahr verschwinden einige weitere. Manch ein Abschied fällt besonders schwer.

    Joshua Hildebrand
  • Bisher überlebte das heimische Grün auch mit etwas Gefühl. So oder so hilft das System, Bedürfnisse von Pflanzen besser zu verstehen.

    FAZ+Fyta Pflanzensensoren:
    Daten vom Garten

    Sie haben einen braunen Daumen? Kein Problem, meint Fyta. Mit Pflanzensensoren des Berliner Start-ups könne jener grün werden. Ob App und Daten der Grünpflege dienlich sind, haben wir ausprobiert.

    Joshua Hildebrand
  • Dass der Renault 5 als Blaupause dient, ist deutlich zu erkennen.

    FAZ+Fahrbericht Alpine A 290:
    Kurzatmiger Alpinist

    Der kompakte Alpine A 290 ist optisch ein Kopfverdreher, inszeniert er doch gekonnt elektrischen Sportsgeist. Doch geht es um Ladeleistung und Reichweite, wird aus dem Kopfdrehen schnell ein Kopfschütteln.

    Joshua Hildebrand
  • Wiedergutmachung: Die vierzylindrige C-Klasse von AMG ist ein Flop, deshalb wird bald wieder ein V8 für Herzrasen sorgen.

    FAZ+Mercedes-Benz CLE mit V8:
    Mythos und Realität

    Der Rückzug des Achtzylinders aus der Mercedes-Benz C-Klasse bleibt eine Wunde, doch in Affalterbach wird schon ein Trostpflaster angelegt. Das zweite Sondermodell der Mythos-Reihe wird ein beflügelter CLE mit starkem V8.

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  • Fahrverhalten wie eine Elise, Komfort wie ein Evora: der Lotus Emira Turbo SE.

    FAZ+Lotus Emira Turbo SE:
    Mittel zum Check

    Im Lotus Emira Turbo SE begegnen sich britische Teekultur und moderne Turbotechnik. Der von AMG stammende Vierzylinder-Mittelmotor leistet mehr als 400 PS, genauso viel wie die Variante mit V6-Kompressor. Bleibt die entscheidende Frage: Braucht es ihn wirklich?

    Joshua Hildebrand
  • Verputzt Flecken im Nu, sofern sie nicht zu hartnäckig sind: Der Shark Stainforce

    FAZ+Shark Stainforce im Test:
    Weg vom Fleck

    Ein Party-Malheuer, ein heller Teppich und ein Handsauger für Flecken. Der Shark Stainforce verputzt Flecken im Nu, mal mehr, mal weniger effektiv. Außerdem missfallen Ladezeit und Folgekosten.

    Joshua Hildebrand
  • Volkswagen
    Video

    FAZ+Golf GTI Edition 50:
    Fuffziger in Tanzlaune

    Für die einen ist er eine pubertäre Proletenkarre, für die anderen der perfekte Alltagssportler. Der Golf GTI. Jener wird nunmehr 50 Jahre alt. Zum Geburtstag gibt es deshalb ein neues Jubiläumsmodell, den Edition 50. Und der hat es faustdick unter der Haube.

    Joshua Hildebrand
  • Ein Lichtblick in der Servicewüste: Der Kundenservice von der Telekom

    Hilfe über Whatsapp:
    Der Service

    Der Ausdruck Servicewüste Deutschland ist nun auch schon 30 Jahre alt. Wir geraten auf unverhofftem Wege an Batuhan von der Telekom. Und finden eine Oase.

    Ein Kommentar von Joshua Hildebrand
  • Schwarzmarkt: Casios erste Automatikuhr punktet vor allem preislich.

    FAZ+Casio Edifice Automatik:
    Die ticken jetzt anders

    Casio ist vor allem bekannt für Taschenrechner und Digitaluhren. Mit der Edifice Automatik haben die Japaner erstmals den Schritt ins Segment der Automatikuhren gewagt. Gut so?

    Joshua Hildebrand
  • Jacke wie Hose: Jeep Avenger 4xe

    FAZ+Jeep Avenger:
    Das ist ja wohl der Gipfel

    Jeep und The North Face haben gemeinsam eine vom Mont Blanc inspirierte Sonderedition des kleinen SUV Avenger geschaffen. Jene ist detailreicher als das Serienmodell, aber ohne großen Mehrwert.

    Joshua Hildebrand
  • Hat Führungsqualitäten: Kein Volvo wurde bisher mehr verkauft als der XC 60.

    FAZ+Fahrbericht Volvo XC60 T8:
    Volv im Schafspelz

    Der XC 60, das meistverkaufte Auto von Volvo, hat jüngst eine Modellpflege erhalten. Insbesondere als T8 mit bis zu 455 PS starkem Plug-in-Hybridantrieb läuft er zu Hochformen auf. Wäre er nur nicht so teuer.

    Joshua Hildebrand
  • Cool bleiben: Das war mal ein Toyotafahrer

    FAZ+Toyota Vorklimatisierung:
    Eiskalt erwischt

    Toyota hat von heute auf morgen die fernsteuerbare Vorklimatisierung in den Apps My Toyota und Lexus Link Plus für Deutschland deaktiviert. Betroffene sind verärgert. Das sind die Gründe.

    Joshua Hildebrand
  • Lila Laune: Mazdas neuer Elektriker

    FAZ+Vorstellung Mazda CX-6e:
    Bildschirm mit Auto

    Mit dem CX-6e füllt Mazda die Lücke des elektrischen Crossovers. Jener verbindet nüchterne Daten mit viel Inszenierung. Innen dominiert ein riesiger Bildschirm, außen pulsiert neues Selbstvertrauen.

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