Das beste Rutschauto

Das Rutschauto, umgangssprachlich auch Bobby Car genannt, gehört für Generationen so selbstverständlich zu den ersten Kindheitserinnerungen wie Playmobil und die Carrerabahn. Neben dem originalen Bobby Car gibt es inzwischen eine Vielzahl von Modellen anderer Hersteller mit unterschiedlichsten Formen und Farben und teils ganz eigenen Fahrtechniken. Selbst die Autoindustrie hat die Rutscher als Mittel frühestmöglicher Kundenbindung entdeckt und hat kleine Mercedes, BMWs, Audis und VWs für den Nachwuchs auf den Markt gebracht.

Wir haben uns 38 populäre Rutschautos der verschiedensten Varianten getestet, von denen 22 noch erhältlich sind. Hier sind unsere Empfehlungen in der Kurzübersicht.

Kurzübersicht

Unser Testsieger ist das Bobby Car Neo von Big. Im Vergleich zu älteren Modellen des Herstellers ist es noch wendiger, und die flüsterleisen Räder konnten uns ebenfalls überzeugen. Der Aufbau geht flink von der Hand, sodass auch ein aufgeregt hibbelnder Einjähriger diese Zeit aushalten kann. Einzig auf die hübsch dekorierten Räder sollten Sie vielleicht nicht allzu viel Wert legen.

Für alle größeren Kinder sind Rutschautos in ihrer bekannten Form manchmal ja fast schon langweilig. Das Big Bobby Quad Racing Car bietet da eine sehr willkommene Abwechslung. Die Kinder sitzen deutlich erhöht, sodass sie eben ein gewisses Alter schon erreicht haben müssen. Die dicken Räder rollen über Stock und Stein und so manch Erwachsener auf dem Spielplatz schaut diesem Spielgerät doch recht sehnsüchtig hinterher.

Den My First von Scoot and Ride können bereits Kinder ab einem halben Jahr nutzen. Ob als Lauflernhilfe mit Glidingpads, als Casterboard oder als Rutschauto mit 360-Grad-Rollen – das 3-in-1-Fahrzeug überzeugt in unserem Praxistest. Der Rutscher bringt den Kleinen jede Menge Spaß, allerdings ist er nur für Fahrmanöver im Innenbereich geeignet.

Spielspaß zu zweit ist garantiert mit dem RollyMinitrac John Deere 6150 R. Auch wenn es wohl nicht so gedacht ist, können mit dem Anhänger, den man separat dazu kaufen kann, zwei Kinder zusammen mit dem Traktor fahren. Er lässt sich gut lenken und bietet ebenfalls einen tiefen Einstieg für die Kleinsten. Ein Nachteil ist, dass er relativ viel Platz einnimmt. Wer aber ein großes Wohnzimmer hat, wird seinen Kindern mit dem Kauf des Mini-Traktors große Freude bereiten.

Für die Jüngsten bis maximal drei Jahre ist die Chicco Vespa eine Empfehlung. Im Gegensatz zu fast allen anderen Rutschern im Test hat sie nur zwei Räder – logo, ist ja auch eine Vespa. Damit niemand umfällt, werden die Stützräder mitgeliefert, die aber abgenommen werden können, wenn das Gleichgewicht selbstständig gehalten werden kann.

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Das erste Fahrzeug: Rutschautos im Test

Ein Rutschauto ist viel mehr als nur ein Spielzeug: Man kann damit durch die Gegend sausen, Spielsachen transportieren, um die Kurven düsen und mit manchen Modellen sogar Laufen lernen. Vor allem aber bringen sie Klein und Groß jede Menge Spaß.

Was genau ist ein Rutschauto?

Rutschautos, auch Rutscher oder umgangssprachlich Bobby-Car genannt, sind Spielzeugfahrzeuge, auf denen kleine Kinder sitzen und sich mit den Beinen abstoßen, um vorwärtszukommen. Das Ganze funktioniert ohne Pedale, nur mit Rutschen. Somit ist das Rutschauto meist das Einstiegsmodell für den Kinderfuhrpark.

Das klassische Rutschauto verfügt über ein Lenkrad, mit dem die Kleinen steuern können. Manche Modelle haben eine Lenkstange. Die allermeisten Rutscher sind aus Plastik, deswegen können sich die Kinder eigentlich nicht verletzen. Die Fallhöhe ist gering, die Rutschautos sind einigermaßen kippsicher, und sie werden nicht zu schnell.

Wofür eignet sich ein Rutscher?

Bei den kleinen Rennfahrern steht der Spaß beim Fahren und Spielen natürlich im Vordergrund. Doch das Rumrutschen wirkt sich äußerst positiv auf die Entwicklung der Kleinen aus. Die Kinder trainieren ihre Oberschenkelmuskulatur und ihre Motorik, wenn sie sich mit den Beinen abstoßen und mit den Armen lenken. Zudem lernen sie, das Gleichgewicht zu halten und ihren Körper zu kontrollieren.

Eine gute Vorbereitung aufs Laufrad

Es ist für die Kleinen auch ein tolles Gefühl, mobil zu sein und sich eigenständig fortzubewegen. Das fördert das Selbstbewusstsein. Letztendlich ist die Fahrt auf dem Rutschauto außerdem eine gute Vorbereitung für Fortbewegung auf Lauf-, Drei- oder Fahrrad.

Wichtig ist: Die Kinder dürfen erst dann mit dem Rutschauto fahren, wenn sie selbstständig sitzen können. Noch besser ist es, wenn sie bereits alleine laufen können.

Worauf muss ich beim Kauf eines Rutschautos achten?

Bevor man in einen Rutscher investiert, muss man sich klar sein, wofür man ihn nutzen will. Dabei spielt zuerst einmal das Alter des Kindes eine Rolle, also ob das Rutschauto schon für Kleinkinder zum Einsatz kommt, ob der Flitzer für ältere Kinder ist oder ob man ein möglichst langlebiges Multifunktionsfahrzeug will.

In erster Linie sind die Sicherheit und der Fahrkomfort entscheidend. Daher ist zu prüfen, ob das Fahrzeug stabil gebaut ist und ob das Kind bequem, ergonomisch und kippsicher sitzt. Ein genauer Blick, ob die Reifen breit genug stehen, ob irgendetwas wackelt und ob es eine Lenkbegrenzung gibt, ist auf jeden Fall wichtig. Auch die Kippstabilität beim Fahren sollte ausprobiert werden. Ebenso sollte man schauen, ob es Stellen gibt, an denen sich das Kind einklemmen könnte.

Wird das Rutschauto in der Wohnung verwendet, sollte man aus Rücksicht auf die Nachbarn ein Gefährt mit Flüsterreifen wählen, das bestenfalls zudem keine Streifen auf dem Boden hinterlässt. Stoßdämpfendes Material ist ein weiterer Vorteil, das schützt die Möbel und Wände. Wer zuhause wenig Platz hat, für den empfiehlt sich ein kompaktes Modell mit nicht zu großem Wendekreis.

Außerdem lohnt es sich zu schauen, ob das Rutschauto über eine Hupe, eine Klingel, ein Staufach oder sonstige Extras verfügt, die den Spaßfaktor erhöhen. Für die finale Kaufentscheidung spielen natürlich noch Farbe und Design eine Rolle – und da ist die Auswahl groß.

Wie das deutsche Spielzeugauto zum Kult wurde

Der Name »Bobby Car« wird so selbstverständlich für Rutschautos verwendet wie »Tempo« für Taschentücher oder »Tesa« für Klebestreifen. Die meisten kennen gar keinen anderen Namen für die kleinen Rutschautos, die eine echte deutsche Spielzeugikone sind.

Und das hat seinen Grund: 1972 wurde das Bobby Car vom deutschen Hersteller Big auf den Markt gebracht. Zwar gab es schon vorher Lauf- und Fahrspielzeuge, meist aus Holz, aber der kleine Flitzer war das erste Rutschauto aus Kunststoff, das in Serie hergestellt wurde. Schnell wurde das Bobby Car in In- und Ausland zum Verkaufsschlager.

Ab einem Jahr – und aufwärts

Dabei hat sich das Rutschauto nicht nur als unverwüstliches Spielzeug für kleine Kinder ab etwa einem Jahr bewährt. Auch unter Jugendlichen und Erwachsenen entstand eine richtige Bobby-Car-Szene, und Wettrennen in den Spielzeugflitzern haben sich zum Funsport mit vielen Anhängern etabliert. Dabei düsen bei offiziellen Bobby-Car-Meisterschaften große und kleine Rennfahrer in teils modifizierten Kinderfahrzeugen mit rasanter Geschwindigkeit den Berg hinunter.

Die Mischung aus Geschwindigkeit, Nostalgie, Bastelfreude und Gemeinschaftsgefühl macht die Faszination aus. Für den einen ist es nur Spaß, der andere versucht mit sportlichem Ehrgeiz, das Siegertreppchen zu erklimmen. Der Geschwindigkeitsweltrekord mit dem Bobby Car liegt aktuell übrigens bei 148,45 km/h. Der gelang dem Deutschen Marcel Paul im Jahr 2023 auf dem Hockenheimring, allerdings mit Hilfe eines Elektromotors.

Unser Favorit

Für alle, denen das Design des klassischen Bobby Cars nicht zusagt, gibt es mit dem Big Bobby Car Neo nun eine Alternative. Den bekannten Hartplastikkörper, die guten Rolleigenschaften und ein Rutschauto ohne jeden Schnickschnack – all das bekommen Sie bei unserem Testsieger. Das neue Aussehen ist frischer, runder und erinnert mehr an ein Auto als die älteren Modelle.

Die neuen Reifen schonen die Nerven von Eltern und Nachbarn

Neu sind auch die Reifen. Statt mit glattem Profil sind sie jetzt mit einer Prägung versehen. Für die Schotterpiste mit ganz feinen Steinen könnte das vielleicht ein Problem sein und kleine Steinchen oder Matsch drin hängen bleiben. Für die heimischen vier Wände jedoch ist diese Neuerung perfekt, denn diese Reifen sind so schön leise. Das freut lärmempfindliche Elternohren. Es entstand auf unserem Parkett auch keinerlei Abrieb. Und auch die Nachbarn in der Wohnung unter einem freuen sich, wenn sie nicht mehr jedes Bobby-Car-Rennen mithören müssen.

Was uns an den Rädern nicht so gut gefallen hat: Sie werden mit einem weißen und einem roten Schmuckring verschönert. Beide dienen ausschließlich der Optik und haben keinerlei Funktion. Im Test fielen diese zwei Ringe immer mal wieder vom Reifen ab. Die weiße Kappe in der Mitte bleibt schön fest stecken, die Außenringe leider nicht. Für uns war das ein optischer Mangel, den wir nicht unerwähnt lassen möchten. Da es allerdings in keiner Weise den Fahrspaß beeinflusst, gab es hier wenig Abzug.

Das neue Design wirkt sehr einladend auf die Testkinder, die die erste Probefahrt kaum abwarten konnten. Der Aufbau ging sehr schnell von der Hand, es mussten nur die Dekoelemente an den Reifen und dem »Kühlergrill« angebracht sowie das Lenkrad angeschraubt werden. Wer möchte, kann die mitgelieferten Sticker noch aufkleben, die sind aber nur Dekoration.

Dann beginnt der Fahrspaß, der die Testkinder von ein bis sechs Jahren begeisterte. Schnell, wendig, leise, »mehr, mehr, mehr« – das ist das Urteil der Kinder. Gut gefallen hat uns, dass auch die Kleinen schon selbstständig auf das Bobby Car Neo aufsteigen und losrollen können. Durch das Hartplastik hält es Gewichte bis zu 50 Kilo aus. Zugelassen ist es für Kinder bis fünf Jahre, aber unser sechsjähriges Testkind hatte genauso viel Spaß wie die jüngeren Geschwister.

Für jedes Alter geeignet

Besonders gut gefällt uns am Bobby Car, dass auch die Kleinsten ihr „Auto“ selbstständig besteigen und sich in Kurven selbst halten können. Auf einen Anschnallgurt wird verzichtet, um den Kindern ein Stück Freiheit und Selbsterfahrung zu ermöglichen.

Aber auch ältere Kinder haben an dem Rutschauto ihre Freude, ist es doch groß genug, um auch sie durch die Gegend rollen zu lassen. Mit einer Tragfähigkeit bis 50 Kilo ist es robust genug, dass auch zwei Kinder problemlos darauf herumturnen können. Tatsächlich hält das Bobby Car Neo auch noch ein paar Kilo mehr aus, sodass es echte Fans noch bis ins hohe Alter nutzen können. Haben wir schon erwähnt, dass das Bobby Car praktisch unkaputtbar ist?

Die Hupe gibt das berühmt-charakteristische Geräusch von sich, klemmte im Vergleich zu anderen Modellen erfreulicherweise nicht ein. Und ja, natürlich ist der halbe Spaß der, da möglichst oft und kraftvoll draufzuhämmern. Das steckt die Hupe gut weg. Aber auf zartes Drücken reagiert sie nicht. Beim Einjährigen sorgte das für Frustration, ihm fehlte die Kraft und auch die Technik, so gut wie die Geschwister zu hupen. Im Zweifelsfall müssten dann also Sie als Eltern ran.

Nachteile?

Leider ist das Bobby Car Neo etwas stoßempfindlich. Nach einigem Rumsen gegen Tischbeine und Stühle, was bei wilden Verfolgungsjagden ja nun mal passiert, zeigten sich einige Abriebe am Auto. Wo gehobelt wird, da fallen Späne, das gilt ja besonders bei Spielzeug für Kleinkinder. Wenn Sie aber Wert darauf legen, dass das Rutschauto auch nach Benutzung aussieht wie neu, sollten Sie den Kauf hier nochmal überdenken.

Das Bobby Car Neo macht gute Laune, ist angenehm leise und bietet langlebigen Spielspaß für einen moderaten Preis. Dabei ist das Modell besonders wendig und ermöglicht schon Kleinkindern echten Fahrspaß. Keines der Testkinder ist hier heruntergepurzelt, weil der Sitz so gestaltet ist, dass die Kinder beim Aufsitzen in eine Mulde rücken und dann relativ stabil dort sitzen. Unser Testsieger rollt gut und ist ein rundum stabiles Kinderspielzeug, das nahezu unzerstörbar ist.

Big Bobby Car Neo im Testspiegel

Es gibt noch keine Tests von Stiftung Warentest oder Ökotest zum Neo Bobby Car von Big. Sobald Testberichte zur Verfügung stehen, werden wir sie hier für Sie nachtragen.

Weitere Empfehlungen

Ihr Kind hat erst später sein Herz für Rutschautos entdeckt oder findet die gängigen roten Flitzer einfach nur total langweilig? Dann kommt mit dem Big Bobby Quad Racing eine Alternative, die für ordentlich Spielspaß sorgt.

Macht es beim Anblick des Big Bobby Racing-Quads in Ihrem Kopf auch sofort »brrm, brrm«? Das war auf jeden Fall die Reaktion der Testkinder, als wir dieses Modell auspackten. Der Zweijährige musste schnell erkennen, dass ihm dieses Modell aber nicht so viel Freude bereitete wie seinen älteren Geschwistern. Der Grund: Mit 27 Zentimetern Sitzhöhe ist das Quad für Kleinkinder einfach nicht die erste Wahl. Sie sitzen darauf nicht gut, kommen nicht an den Lenker. Aber das soll auch so sein, denn dieses Rutschauto richtet sich an Kinder ab drei Jahren.

Nach oben hin gibt es nur eine Gewichtsgrenze, wer mit dem Quad fahren darf. Belastbar ist es laut Hersteller bis 50 Kilo, im Test hat aber auch ein deutlich schwereres Elternteil darauf Platz genommen – ohne dass etwas passiert ist. Aber unbequem war es auf Dauer dann natürlich doch, dieser Test ist also nicht unbedingt zur Nachahmung empfohlen. Bis Kinder allerdings die 50-Kilo-Marke reißen, sind sie normalerweise aus dem Alter für Rutschautos heraus.

Die extra breiten Reifen rollen angenehm leise durch die Wohnung, wie es bei den Flüsterrädern von Big der Fall ist (auch wenn die Reifen keine ausgewiesenen Flüsterreifen sind). Auf dem Spielplatz oder im Garten holpert das Quad aber auch über Stock und Stein, ohne davon wirklich beeindruckt zu sein. Für alle, die schnell fahren wollen: Die Kniemulden sind so geformt, dass Kinder unterschiedlicher Größe ihre Beine ablegen und den eigenen Geschwindigkeitsrausch genießen können.

Wie bei allen BIG-Modellen gibt es auch hier eine Hupe, die für Kinder sehr wichtig ist, wenn sie mit ihrem Rutschauto unterwegs sind. Zunächst waren die Testkinder vom neuen Lenker, der eben kein Lenkrad ist, nicht ganz überzeugt. Aber nach der ersten Runde durch die Wohnung mit ordentlich Hupkonzert war von der anfänglichen Zurückhaltung nichts mehr zu spüren. Das Quad überzeugte.

Der Preis ist nicht jedermanns Geschmack, wenn man aber auf die Langlebigkeit schaut, dann rentiert sich das schnell. Den von Big ausgelobten Tankdeckel, der sich öffnen lässt und zum Geheimfach wird, der konnte die Testkinder nicht vom Hocker hauen. Natürlich lassen sich dort mal zwei Gummibärchen verstecken, aber so richtig bespielt wurde dieser Zusatz nicht. Beim Big Bobby Car Quad Racing ging es vor allem um den Fahrspaß und nicht um mögliche Rollenspiele. Und beim Spaß kann das Quad einfach wirklich überzeugen.

Mit dem My First von Scoot and Ride haben bereits Kinder ab sechs Monaten ihren Spaß. Das liegt an dem äußerst durchdachten Design des Fahrzeugs, das Lauflernhilfe und Rutschauto in einem ist. Für die Kleinsten verwendet man die Seite der Bodenplatte mit Gleitpads. So können Laufanfänger sich am Griff hochziehen und den Rutscher durch die Wohnung schieben, ohne dass er wegrollt. Auch als Gleitboard kann man ihn nutzen, wenn man nur die Unterseite nimmt und den Sitz absteckt.

Für den Praxistest mit unserem dreijährigen Rennfahrer drehen wir den Boden um, sodass die Rollen unten sind. Los geht’s – und zwar mit einem Affenzahn. Der Rutscher nimmt ordentlich Geschwindigkeit auf. Die vorderen Rollen drehen sich um 360 Grad, die hinteren sind fix, was rasante Kurvenfahrten und Drehungen ermöglicht. In puncto Fahrspaß gibt es also vom Testkind volle Punktzahl.

Ebenso gefallen uns Material und Verarbeitung. Das Polypropylen ist BPA- und PVC-frei und stoßdämpfend. Kleine Kollisionen mit Möbeln und Wänden hinterlassen keinerlei Spuren. Die Sitzfläche ist ergonomisch geformt, sodass der Fahrer sicher und bequem sitzt. Da der Rutscher nicht einmal ein Kilo wiegt, lässt er sich von den Kleinen auch gut durch die Gegend tragen. Ebenfalls ein Pluspunkt ist der Stauraum unter der Sitzfläche, wo Kuscheltiere und Spielsachen platziert werden können.

Etwas schade ist, dass sich das Rutschauto nicht für Outdoor-Fahrten eignet. Zudem ist der Flitzer nur bis zu einem Körpergewicht von 20 Kilo nutzbar, und größere Kinder müssen auf ein anderes Fahrzeug umsteigen. Dennoch gefällt uns der My First von Scoot and Ride richtig gut und er überzeugt in unserem Test Groß und Klein.

Der RollyMinitrac John Deere 6150 R sorgte für großen Spielspaß und ist eine echte Empfehlung für alle, die viel Platz zur Verfügung haben. Denn das Gefährt ist ein wenig größer als das Bobby Car und wird erst so richtig interessant mit dem Anhänger, der separat dazu gekauft werden muss.

Der Einstieg ist, wie beim New Bobby Car, tief und die Kleinen können ihr Gefährt selbst erklimmen. Die Motorhaube lässt sich öffnen und lädt damit zum Spielen und Verstecken kleiner Habseligkeiten ein.

Der Rutscher ist sogar groß genug, um zwei kleine Kinder gleichzeitig zu tragen. Das ist natürlich nicht im Sinne des Erfinders, aber manchmal machen die Kleinen eben, was sie wollen. Dieses Spielgerät schnitt genau deshalb bei den Testkindern am besten ab.

Der RollyMinitrac John Deere 6150 R rollt sehr gut, auch die Kleinen können sich ohne große Anstrengung gut mit ihm fortbewegen. Lenk- und Rollbewegungen sind für die kleineren Kinder angepasst, sodass sie nicht so einfach umfallen können.

Der Anhänger, auch wenn er nicht in die Testkriterien einbezogen wird, muss trotzdem positiv erwähnt werden. Die Testkinder luden Spielzeug darauf und fuhren es freudig kreischend durch die Gegend – der absolute Knaller.

Bei der Chicco Vespa Primavera handelt es sich, wie der Name bereits vermuten lässt, nicht um ein Rutschauto im klassischen Sinne. Vielmehr ist es eben ein Zweirad, das einer italienischen Vespa nachempfunden wurde. Aber keine Sorge, die Kleinsten, für die dieser Motorroller gedacht ist, müssen noch nicht das Gleichgewicht halten können.

Der Einstieg ist sehr tief, sodass alle Kinder, die bereits sicher stehen und laufen können, hier Spaß haben können. Denn im Lieferumfang sind zwei Stützräder enthalten, die sich mithilfe zweier Schrauben fest mit dem Plastikroller verbinden lassen. Und dann steht die Chicco Vespa wie eine Eins und die Kleinsten können sich damit fortbewegen.

Gute Vorbereitung für Lauf- und Fahrrad

Sie lernen auf diese Weise bereits, das Gleichgewicht zu halten. Wir empfanden es im Test als eine gute Übung für spätere Lauf- oder Fahrradrunden. Denn wenn Ihr Kind sich sicher auf dem Roller mit Stützrädern bewegen kann, dann können diese entfernt werden und der Rollspaß geht weiter. Der Hersteller gibt an, dass die Chicco Vespa für Kinder zwischen einem und drei Jahren genutzt werden kann. Im Test hatten auch ältere Kinder damit Spaß. Lediglich die Gewichtsbegrenzung von 25 Kilogramm sollten Sie wirklich einhalten. Ansonsten sind wir der Meinung: Solange Kinder damit Spaß haben, sollten sie damit rumfahren dürfen.

Im Design ist die Vespa ein wenig schlanker als die meisten Rutschautos. Wenn Sie also weniger Fläche zur Verfügung haben, könnte sich der Roller auch deswegen lohnen. Wir finden gut, dass spielerisch das Gleichgewicht geschult wird und die Kinder dank der Stützräder die Möglichkeit haben, sich zu entwickeln. Da der Chicco-Rutscher mit 2 Kilogramm sehr leicht ist, können die Kleinen ihr Fortbewegungsmittel auch gut selbst durch die Gegend zerren.

Einen Pluspunkt von den Testkindern gab es für die Licht- und Soundeffekte, denn die Chicco Vespa Primavera kann blinken und Start- und Fahrgeräusche abspielen. Das muss uns Eltern ja nicht unbedingt gefallen. Zum Glück ist ein Ausschaltknopf vorhanden.

Außerdem getestet

Smoby Mein erstes Auto

Vermarktet wird Mein erstes Auto von Smoby als Rutschauto und Lauflernhilfe. Wir verstehen die Intention, denn natürlich können Kinder sich an der hohen Lehne festhalten und das Rutschauto durch die Gegend schieben. Wir möchten aber dringend davon abraten, einem Kind, das gerade erst das Laufen lernt, dieses Modell als Unterstützung anzubieten. Es rollt einfach zu schnell weg.

Kaufen Sie das Smoby-Auto aber für ein Kind, das bereits gut laufen kann, aber zu klein für die meisten anderen Modelle ist, dann finden Sie hier ein langlebiges Angebot. Denn auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, ist das kleine Auto laut Hersteller für Kinder bis 50 Kilo zugelassen. Und im Test haben auch die Sechsjährigen damit gespielt und sind über den Spielplatz gefetzt. Zugegeben, das war für sie vermutlich etwas unbequem, weil die Einstiegshöhe sehr niedrig ist, aber möglich war es. Und dem Fahrspaß schien das im Test keinen Abbruch zu tun.

Vermisst haben alle Testkinder eine Hupe. Die ist beim Smoby nur aufgeklebt und hat keine Funktion. Das schont Elternohren, wird von Kindern aber nachgefragt. Auch das Lenkrad als solches wurde bemängelt, weil es kein geschlossenes Rad ist, sondern nur aus zwei Griffen besteht. Für uns sind das Kleinigkeiten, denn immer, wenn das Rutschauto von Smoby kurz in der Ecke stand, rannte eins der Kinder los, um es wieder in Bewegung zu versetzen. Es zeigt sich eben wieder mal: Man kann etwas vermissen und trotzdem mit dem Produkt zufrieden sein. Das beste Zeichen dafür, dass das Fahren Spaß macht – denn längst nicht alle Rutschautos im Test wurden mit so viel Aufmerksamkeit überschüttet.

Auf dem Spielplatz war das Modell doch sehr laut, die Kunststoffreifen sind keine Flüsterreifen und umso mehr Sand ausliegt, umso lauter wird der Sound. Stört die Kinder nicht, manchmal aber die elterlichen Nerven. Wir würden dazu raten, es nur drinnen zu verwenden.

Baroni Vintage-Rutschfahrzeug

Das Baroni Vintage-Rutschfahrzeug muss man selbst montieren, und dafür sollte man auf jeden Fall 20 Minuten einplanen. Das Retro-Design in Rosa oder Mint finden wir sehr süß, allerdings erscheint uns das Kunststoffmaterial als ziemlich billig und wenig robust.

Bei unserem Testkind punktet der Rutscher zuerst einmal mit seiner Hupe und dem Staufach unter der aufklappbaren Sitzfläche – das war es aber schon. Die Sitzfläche ist groß, jedoch mäßig bequem. Zudem klappern die Reifen beim Fahren ein bisschen. Gleitfähigkeit und Wendigkeit sind mittelmäßig, dafür sitzt der kleine Rennfahrer stabil.

Im Gesamtfazit ist unser Testkind von diesem Rutschauto nicht begeistert – und die Eltern ebenso wenig. Das Baroni Vintage-Rutschfahrzeug wird für Kinder von ein bis drei Jahren empfohlen. Wir finden jedoch, dass sich der Kauf nicht lohnt, da andere Modelle zu diesem Preis hochwertiger und vielseitiger sind.

Twistcar Kinderfahrzeug

Das Twistcar Kinderfahrzeug kann man nicht nur mit den Beinen bewegen, sondern auch, indem man den Lenker abwechselnd und gleichmäßig nach links und rechts dreht. Das funktioniert nach vorn genauso gut wie nach hinten. Die neue Fortbewegungsart fasziniert unser Testkind, und es startet gleich zur Probefahrt.

Das Kurbeln des Lenkers fördert auf jeden Fall die Motorik, jedoch lässt die Begeisterung des Fahrers schnell nach, da er so zu langsam vorwärtskommt. Er steigt auf den klassischen Rutschauto-Fahrstil um, und der Spaß ist zurück. Der kleine Rennfahrer bekommt ordentlich Tempo, wobei er sicher um die Kurven gleitet. Ein besonderes Highlight sind dabei die bunt blinkenden Räder.

Auf Asphalt erweist sich das Rutschauto als kippsicher und stabil. Die Räder und Kugellager sind wirklich top. Da der Hersteller eine Traglast von bis zu 120 Kilo angibt, müssen sie auch einiges aushalten können. Jedoch ist das Rutschauto recht tief gebaut, und der Viereinhalbjährige streift einige Male beim Anstoßen mit den Knien auf dem Boden.

Wir finden, das Twistcar Kinderfahrzeug bringt Kindern ab drei Jahren viel Spaß, es ist gut verarbeitet und gleitet sicher. Für größere Kinder oder Jugendliche finden wir das Fahrzeug zu unbequem und wenig geeignet.

Mamizo 5-in-1-Rutschauto

Das Mamizo 5-in-1-Rutschauto ist ein multifunktionales Fahrzeug für Kinder ab einem Jahr. Das lustige Gesicht auf dem rosafarbenen Rutscher kommt bei unserem Testkind sehr gut an. An Material und Verarbeitung finden wir nichts auszusetzen, hier gibt es nichts zum Einklemmen, und die Oberflächen fühlen sich angenehm an. Pluspunkte vergeben wir auch für den wirklich einfachen Auf- und Umbau.

Leider ist das Rutschauto nur für Indoor-Fahrten geeignet, daher starten wir unseren Praxistest in der Wohnung. Unser vierjähriges Testkind saust über Parkett und Fliesen und slidet mit viel Spaß um die Kurven. Dabei beweist der Rutscher sehr gute Gleitfähigkeiten, und er fährt stabil, kippsicher und ohne Spuren zu hinterlassen.    

Kleine Kinder können sich am Lenker festhalten und so das Laufen üben. Die Sitzfläche ist schnell abgebaut, und wir testen das Rutschauto als Wippe und Sitzboard. Für das Gleiten auf dem Board ist unser Testkind schon etwas zu groß, aber das Wippen funktioniert problemlos. Allerdings suchen wir vergeblich die im Produktnamen angekündigte fünfte Funktion. Dennoch gefällt uns das Mamizo 5-in-1-Rutschauto gut. Vom Gesamtkonzept her konnte unsere Empfehlung jedoch ein wenig mehr überzeugen.

Big Power Worker Maxi Digger

Der Big Power Worker Maxi Digger ist kein klassisches Rutschauto, sondern ein Bagger mit vier Rädern und Schaufelarm. Wie im echten Leben gewinnt man mit einem Baustellenfahrzeug kein Wettrennen, dafür überzeugt der Spielzeugbagger im Sandkasten.

Der gelbe Rutscher ist im Nu zusammengesteckt und wird dann mit Stickern beklebt. Auf unser dreijähriges Testkind übt der Bagger eine große Anziehungskraft aus, und so schaufelt der kleine Bauarbeiter im Wohnzimmer gleich eifrig Spielzeug hin und her. Das ist kein Problem, da die Softreifen keine Spuren auf dem Parkett hinterlassen.

Allerdings eignet sich der Power Worker nur für kurze Rutschstrecken. Man kann mit ihm nicht gleiten und lenken, was die Fortbewegung erschwert. Das sorgt für etwas Frust, der im Sandkasten jedoch schnell wieder verschwindet. Hier wird gebuddelt, was das Zeug hält. Praktisch ist, dass sich die Sitzfläche um 360 Grad drehen lässt und rundum geschaufelt werden kann.

Der Power Worker Maxi Digger ist ein tolles Spielzeugfahrzeug für den Sandkasten, Garten oder Strand. Er fördert die Motorik und bringt Kindern viel Spaß. Als Fortbewegungsmittel ist eher weniger geeignet. Und wir finden, obwohl der Bagger ein Gewicht von 50 Kilo trägt, könnte er etwas stabiler sein.

Berg Go² Retro

Das Berg Go² Retro Rutschauto ist ein stabiles Lauffahrzeug für Kinder von 10 bis 30 Monaten. Zugegeben, das Eindrehen der Schrauben an den Reifen ist etwas mühsam, aber wenn der Rutscher aufgebaut ist, überzeugt er mit seinem schönen Design und seiner hochwertigen Verarbeitung.

Das Rutschauto ist mit knapp vier Kilo nicht gerade ein Leichtgewicht, dafür ist es sehr kippsicher. Der Wendekreis ist recht groß, daher braucht man ein großes Wohnzimmer, wenn man den Rutscher in der Wohnung nutzt. Dafür überzeugt er outdoor, da unser kleiner Rennfahrer über Pflastersteine und Asphalt düst, ohne ins Wanken zu geraten.

Unserem Testkind gefallen besonders die ausklappbaren Pedale, mit denen das Rutschauto zum Tretauto wird. Mit knapp einem Meter Körpergröße ist der Platz für die Beine zum Treten aber schon etwas eng.

Das Rutschauto von Berg bringt viel Fahrspaß – allerdings nur für eine recht begrenzte Altersspanne und bis zu einem Maximalgewicht von 20 Kilo. Daher muss jeder für sich selbst entscheiden, ob sich diese nicht ganz günstige Investition lohnt.

Big Classic Bobby Car

Der Klassiker unter den Rutschautos ist das Classic Bobby Car von Big. Das charakteristische Rot ist wohl in den meisten Häusern mit Kindern zuhause, aber es gibt es auch in anderen Farben. Das klassische Design wird nach wie vor oft verkauft, für uns ist aber die erneuerte Version der Testsieger. Das Classic Bobby Car ist ein wenig wuchtiger als die neue Version und hat mehr Ecken und Kanten. Die Reifen sind etwas lauter, allerdings kann auch hier Flüsterreifen aufziehen, man muss sie aber extra bestellen.

Ferbedo Truck Police

Auf die Kleinsten haben Einsatzkräfte eine extreme Anziehungskraft. Daher ist es nur verständlich, dass Kinder gern auch auf einem Polizei- oder Feuerwehrwagen durch die eigenen vier Wände rutschen wollen. Mit dem Ferbedo Polizeirutscher ist das problemlos möglich. Das Design, Sie müssen das graue Rutschauto mit den mitgelieferten Stickern selbstständig bekleben, kann die Kinder überzeugen. Spätestens wenn Sie die kleine Sirene auf dem Führerhaus befestigen, kennen die Kleinen kein Halten mehr.

Was uns, neben dem etwas höheren Preis, nicht ganz überzeugen konnte, war der recht kleine Lenkradius. Wenn Ihre Kinder gern um die Kurven flitzen, dürfte das mit diesem Modell schwierig werden. Auch die Radkappen, die immer wieder abfallen, weil sie sich entgegen der Anleitung nicht fest einklicken lassen, konnten nicht überzeugen. Da diese aber kosmetischer Natur sind und das Fahrgefühl nicht beeinflussen, gibt es hier keinen Punktabzug. Das erhöhte Sitzen im Vergleich zu anderen Rutschautos fanden unsere Testkinder super.

Rolly Toys rollyMinitrac

Den Minitruck von Rolly Toys gibt es in verschiedenen Varianten, die sich vor allem in der Farbe und dem Design der Aufkleber unterscheiden. Zunächst kostet uns der Aufbau einige Nerven, die Löcher im Plastik waren nicht optimal gebohrt, sodass wir einiges an Kraft brauchten, um die Stangen an die richtigen Stellen zu bekommen. Auch das Festhämmern der Reifen ist nicht was für jeden. Wenn Ihren Kindern das Design besonders wichtig ist, können wir nur zu großer Vorsicht beim Aufkleben der mitgelieferten Sticker raten. Uns gelang das nicht so gut, die Sticker rissen mehrfach ein, was im Gesamtergebnis leider nicht überzeugen kann.

Der Minitruck rollt auf seinen Flüsterreifen sehr flüssig dahin, der Lenkradius ist sehr groß, sodass auch Kinder, die rasanter unterwegs sind, auf ihre Kosten kommen. Für die sind dann auch die Kniemulden gedacht, die beim Rolly Toys Truck vorhanden sind. An der aufklappbaren Motorhaube scheiden sich die Geister. Die Kinder finden sie super und verstecken jede Menge Kleinigkeiten darin, wir Eltern sind von dem Dauergeräusch von Plastik, das auf Plastik knallt, eher genervt und gehen davon aus, dass die Klappe nicht fürs ganze Kinderleben gemacht ist.

Puky Wutsch

Für alle, die etwas anderes als das klassische Rutschauto suchen, lohnt sich ein Blick aufs Puky Wutsch. Dieses Fahrzeug für Kleinkinder kann sowohl zu Hause als auch draußen benutzt werden, es rollt überall zuverlässig. Die Testkinder waren begeistert von dem Rutschfahrzeug, das allerdings laut offizieller Herstellerempfehlung nur für Kinder bis 36 Monate oder maximal 20 Kilo zugelassen ist. Die Spielfreude ist also etwas begrenzt, obwohl wir uns sicher sind, dass das Wutsch gewichtsmäßig sehr viel schwerere Kinder aushalten würde.

Uns Eltern gefiel das Wutsch ebenfalls, allerdings bemerkten wir, dass durch wilde Fahrten der Lenker immer wieder etwas verzog. Das ist an sich kein großes Problem, weil Sie ihn immer wieder in die richtige Position drehen können, nervte uns über den Testzeitraum dann aber doch ein wenig. Vermutlich ist das Verdrehen der Begeisterung der Kinder geschuldet.

Kinder, die sicher laufen können, sollen mit dem Puky Wutsch ihren Gleichgewichtssinn schulen. Wir konnten feststellen, sie liebten vor allem die Geschwindigkeit, die sie auf gerade Strecke mit dem Rutscher erzielen konnten. Wenn auch Sie also kleine Adrenalin-Junkies zu Hause haben, dann lohnt sich hier ein Blick.

Big Bobby Car Next Deluxe

Der Hersteller Big, der mit den Bobby Cars wohl die allermeisten Rutschautos verkauft und auch uns im Test ja immer wieder überzeugen kann, hat mit dem Big Bobby Car Next ein besonders komfortables Rutschauto auf den Markt gebracht. Der Sitz ist gepolstert, sodass die Kinder etwas bequemer sitzen. Allerdings fiel uns im Test auf, dass dieser Komfort den Eltern, die auf besonders pflegliche Behandlung Wert legen, den Schweiß auf die Stirn treibt. Denn das Polster ist doch recht empfindlich. Mehrere Runden auf dem Spielplatz gedreht und schon waren ein paar Schrammen sichtbar.

Den Kindern ist das selbstverständlich egal, die hatten ohnehin nur Augen für die LED-Scheinwerfer. Und die machen wirklich was her, leuchten besonders in den Abendstunden natürlich sehr einladend und sorgten für längere Diskussionen, warum das Rutschauto nicht mit ins Bett genommen werden darf. Nach zehn Minuten schalten die Lichter automatisch ab, was die Batterien ein wenig schont. Das Bobby Car Next verfügt über ein Geheimfach, das beliebte Lenkrad samt Hupe und Flüsterreifen. Allerdings kostet all dieser Komfort auch etwas mehr.

Goki Rutscher

Der Rutscher von Goki ist ein echtes Schmuckstück. Das Rutschauto erinnert an einen alten Ralleywagen und ist als eines der wenigen Modelle im Test aus Metall gefertigt. Für alle Eltern, die sich in ihrer Wohnung ein Designstück lieber wünschen als ein Kinderspielzeug, ist dieses Auto eine Augenweide.

Allerdings sollten die Kinder, die damit fahren, schon etwas älter sein, denn für die ganz Kleinen ist er zu groß und zu schwer. Der Einschlagwinkel fürs Manövrieren ist sehr hoch, weshalb die Kinder das Lenken schon sehr gut beherrschen sollten. Etwas mühsam ist zudem der Aufbau, der fast eine Stunde in Anspruch nimmt.

Eine Hupe gibt es beim Goki leider nicht und auch preislich liegt er im hohen Bereich. Aber dafür ist er eben auch ein echtes Designstück.

Smoby Maestro Balade

Das Smoby Maestro Balade ist für Kinder gedacht, die schon selbst sitzen, aber noch nicht laufen können. Es hat einen Sitzschutz, damit die Zwerge nicht herausfallen können und kommt mit Fußstützen und einer Schiebestange. Alles kann entfernt werden, wenn das Kind älter wird. Doch dafür muss das Fahrzeug erstmal einsatzbereit sein, und das dauert insgesamt fast eine Stunde.

Die Hupe erheiterte die Testkinder sehr, war sie doch die einzige im Test, die ordentlich Krach machen und auf verschiedene Arten batteriebetrieben tröten konnte.

Ganz so solide wie die anderen Modelle erschien uns der Maestro Balade allerdings nicht. Im Gegensatz zu den meisten Produkten im Test besteht es nicht aus Hartplastik, sondern nur aus einem eher weichen Plastik. Wenn der Rutscher viel belastet und vor allem oft von Eltern geschoben wird, können wir uns gut vorstellen, dass die Schiebestange sich irgendwann aus dem Plastik löst.

Bieco Rutschauto

Alle, die Scandi-Chic mögen, werden den Rutscher von Bieco lieben, denn alles an diesem Rutschauto aus Holz schreit »Design« und »pädagogisch wertvoll«. Das ist überhaupt keine Kritik – der Bieco-Rutscher sieht, besonders in aufgeräumten Wohnungen, sicher sehr ansprechend aus. In unserer Testumgebung wirkte er dagegen fehl am Platz. Was aber die Kinder überhaupt nicht davon abhielt, auch diesen Rutscher voller Hingabe zu testen. Sie bemängelten, dass der Rutscher im Vergleich zu anderen Modellen im Test nicht ganz so schnell fahren konnte. Das liegt sicher auch daran, dass er für Kinder ab einem Jahr konstruiert wurde, die sich einfach noch nicht so viel Geschwindigkeit wünschen, wie beispielsweise Sechsjährige. Die hätten gewichtsmäßig auch noch auf das Bieco-Modell gedurft – allein – der Platz war knapp.

Der Aufbau klappt problemlos und ist schnell erledigt. Der Rutscher rollt stabil übers Parkett. Im Test auf der Straße war das Modell nicht der Favorit der Kinder, er ist aus unserer Sicht eher für den Einsatz in den eigenen vier Wänden gedacht. Ab und an quietschte der Roller – wir vermuten, das lag an der Runde Outdoor-Cruisen. Alles in allem ein stabiles Auto, das gerade bei eher schüchternen Kindern, die nicht gern schnell fahren, eine gute Wahl sein kann.

Italtrike ABC La Cosa

Wenn Ihr Nachwuchs gerade laufen lernt und Sie auf der Suche nach einem Rutschauto sind, dann kann der Blick auf das Italtrike ABC La Cosa lohnen. Es ist sehr wendig, gleichzeitig müssen die Kinder nicht lenken, sondern einfach nur geradeaus fahren. Das Um-die-Kurven-Flitzen schaffen die Kleinen später dann allein durch die Verlagerung des Körpergewichts. Zunächst können sie einfach nur dem Weg folgen.

Was Sie in jedem Fall bedenken sollten: Das ABC La Cosa kann, je nach Abstoßkraft des Kindes, schon recht schnell werden. Sind die Kinder irgendwann schwerer und haben das Rutschauto unter Kontrolle, kann es passieren, dass der hintere Teil abkippt.Das machte in unserem Test zum Glück keine Streifen aufs Parkett, kann Kinder aber natürlich erschrecken. Nicht unerwähnt lassen wollen wir, dass auch Testkinder, die das eigentlich Nutzungsalter schon lange überschritten hatten, mit dem Italtrike noch sehr viel Spaß hatten. Der Grund dafür: Es fährt geräuschlos und bei den Älteren auch wirklich schnell.

Italtrike Ginetta

Das Italtrike Ginetta konnte die Testkinder nicht sonderlich begeistern. Grund dafür: Sie empfanden den vorgeformten Sitz einheitlich als unbequem und zu hart. Der Rutscher ist klein und super wendig, aufgrund des harten Sitzes aber nicht ganz so beliebt bei den Testkindern.

In der Theorie können in dem kleinen Loch unter dem Sitz auch Kleinigkeiten wie beispielsweise Kuscheltiere transportiert werden. Im Praxistest hielt das nicht wirklich, und obwohl der Fahrspaß aufgrund der Räder und ausgezeichneten Rolleigenschaft gegeben sein sollte, wurde der harte Sitz zum Spaßkiller.

Big Bobby Car Baby VW T1

Für alle Fans vom VW T1 gibt es gute Nachrichten: Auch die Kleinsten können jetzt mit diesem Modell die Straße, den Garten oder die eigene Wohnung unsicher machen. Der Aufbau braucht etwas Zeit und Geduld, insbesondere die Befestigung der Vorderräder und das Eindrehen von Schrauben ins Plastik war ein Krampf. Wenn das geschafft ist, haben Sie ein Rutschauto aus dem Hause BIG, das Flüsterreifen hat, viel Fahrspaß bietet und den Eltern mit der im Lenkrad integrierten Hupe den letzten Nerv raubt. Aber das gehört eben dazu. Im Vergleich zu unserem Testsieger war der Fahrspaß beim Big Bobby Car VW T1 aber etwas geringer, unter anderem weil es keine Mulden gibt, um die Beine abzulegen. Dafür haben Sie aber einen stylishen Camperverschnitt im Kinderfuhrpark, der Kindern ohne Bobbycar-Erfahrung sicher auch viel Freude bereitet.

So haben wir getestet

Bei der Auswahl unserer 38 Rutschautos decken wir eine möglichst breite Bandbreite ab: Vom klassischen Auto über Zweiräder bis zum Bagger ist alles dabei, womit die Kleinen durch die Gegend rutschen können.

Zuerst überprüfen wir den Lieferumfang und machen uns – wenn nötig – an den Aufbau. Dabei bewerten wir, wie schnell und einfach der Kinderrutscher startklar ist und wie er verarbeitet ist. Hier fließen auch die Qualität und der Umfang der Anleitung in die Bewertung ein.

Bevor wir den Praxistest starten, überprüfen wir, ob uns irgendwelche Sicherheitsmängel auffallen, das heißt, ob es Stellen gibt, an denen sich die Kinder einklemmen oder verletzen könnten, und ob Lenker und Räder stabil erscheinen.

Für den Praxistest benutzen wir das Rutschauto mit Kindern zwischen ein und sechs Jahren sowohl im Haus als auch draußen. Wir achten darauf, wie das Fahrzeug verarbeitet ist und ob etwas wackelt.

Der Fokus liegt auf der Sicherheit der kleinen Fahrer: Wir überprüfen, ob das Testkind stabil und bequem sitzt, ob die Räder robust genug für sämtliche Fahrmanöver sind und ob der Rutscher bei Kurvenfahrten kippt.

Zudem sind für uns das Rollverhalten, die Wendigkeit und die Handlichkeit von Bedeutung. Auch die Lautstärke der Rollen fließt in unsere Bewertung ein.

Schließlich spielt der Fahrspaß eine zentrale Rolle, und die Kleinen dürfen bewerten, was ihnen an den einzelnen Rutschautos besonders gefällt und was nicht. Zu guter Letzt fließt natürlich auch der Preis in die Bewertung ein.

Die wichtigsten Fragen

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