Zeitverzug und hohe Kosten: Ärger auf der Baustelle von Stuttgart 21

Die Baustelle für den neuen Bahnhof in Stuttgart wächst ständig, die Baugruben werden tiefer. Und quer durch die Schwäbische Alb gräbt sich Tunnel um Tunnel, während die Abraumhalden wachsen. Es geht voran, wie die Bahn in einer Pressemitteilung feststellt – doch der eigentliche Inhalt der Mitteilung lässt erahnen, wie unzufrieden man mit dem Fortschritt ist: Ronald Pofalla, Infrastruktur-Vorstand der Bahn AG, hat im Lenkungskreis angekündigt, Berater einzuschalten, die Zeit- und Kostenplan prüfen sollen. Das habe der Konzernvorstand sowie Prüfungs- und Compliance-Ausschuss des Bahn-Aufsichtsrats entschieden.