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CO2-Preis : Beim Spritpreis hört der Spaß auf

Was das alles kostet: Energieversorgung und Verkehr sind wegen der CO2-Bepreisung zuletzt teurer geworden. Bild: Lakuntza, Nerea

Klimaschutz ist ein Wahlkampfschlager, aber nur dann, wenn er möglichst wenig kostet. Wie lässt sich der CO2-Preis sozialverträglich erhöhen?

          7 Min.

          Wer fährt, verliert. Für die Autofahrer ist dieses Jahr vieles zusammengekommen: Mehrwertsteuer-Normalisierung, Druck an den Rohölmärkten und Einstieg in die Kohlendioxid-Bepreisung. Alles zusammen führt zu einem Schock an der Tankstelle – und zu heftigen Debatten über die Sozialverträglichkeit des Klimaschutzes.

          Christian Geinitz
          Wirtschaftskorrespondent in Berlin
          Manfred Schäfers
          Wirtschaftskorrespondent in Berlin.

          Das Tempolimit auf Autobahnen, das Grüne und SPD in ihren Wahlprogrammen fordern, ist für viele Deutsche schon Zumutung genug. Und dann auch noch den Spritpreis erhöhen? Dass die Grünen in den Umfragen zuletzt einen Durchhänger hatten und auch in der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt nicht besonders gut abschnitten, hängt auch mit ihrer Ankündigung zusammen, im Falle eines Wahlsiegs im Bund den Preis für Treibhausgasemissionen stärker anzuheben als ohnehin geplant. Nach dem Willen der Ökopartei soll der Ausstoß von einer Tonne Kohlendioxid in zwei Jahren 60 Euro kosten, 25 Euro mehr, als es die jetzige Regierung beschlossen hat.

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