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Luxusfahrzeugmarke Aurus : Russlands teure „vaterländische“ Limousinen

Der Präsident kommt: Ein Aurus-Wagen fährt vor. Bild: Picture-Alliance

Die Luxusfahrzeugmarke Aurus soll Mercedes und Rolls-Royce Konkurrenz machen. Präsident Putin lässt sich damit chauffieren – doch auf dem Automarkt hat der Hersteller Nachteile.

          Die Eröffnung des neuen Mercedes-Werks nahe Moskau war in mehrfacher Hinsicht ein Erfolg für Wladimir Putin: Der russische Präsident konnte einerseits zeigen, dass trotz aggressiver Außenpolitik und schwieriger Wirtschaftslage nicht alle westlichen Unternehmen das Land verlassen. Eine Woche bevor Daimler Anfang April das Werk eröffnete, hatte Ford verkündet, einen Großteil seiner Produktion in Russland aufzugeben. Putin nutzte den Termin aber auch für eine weitere Botschaft: Er ließ sich in seiner neuen, „vaterländischen“ Limousine der Marke Aurus direkt in die Werkshalle fahren statt in der überlangen Mercedes-Benz-S-Klasse, die er bis vor einem Jahr als Dienstwagen nutzte.

          Katharina Wagner

          Wirtschaftskorrespondentin für Russland und die GUS mit Sitz in Moskau.

          Daimler-Chef Dieter Zetsche soll Putin zum neuen Auto gratuliert haben. In der Zeitung „Kommersant“ kam die Frage auf, welcher Automobilhersteller während der Zeremonie eigentlich im Mittelpunkt stand, Mercedes oder Aurus. Russland will mit der klobigen Limousine „Senat“ auf den Luxuswagenmarkt vordringen und neben Rolls-Royce und Bentley auch Mercedes Konkurrenz machen.

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