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FAZ Plus Artikel Angst in deutscher Taxibranche : Neben der Spur

Wenn immer mehr Automobilhersteller auf den Taximarkt drängen, könnten bald weniger Taxen am Wartestand des Frankfurter Flughafens stehen. Bild: Wonge Bergmann

Das deutsche Taxigewerbe ist bislang von Konkurrenten wie Uber verschont geblieben. Trotzdem läuft es nicht gut: Schattenwirtschaft und ein Tarifdschungel lasten auf der Branche. Die Politik dürfte Wettbewerbern bald die Tür öffnen – viele Fahrer resignieren.

          Als Douglas Schifter seine Stromrechnung nicht mehr bezahlen konnte, das Geld für die Krankenversicherung fehlte und sein Taxi zu Arbeitsplatz und Bett zugleich geworden war, sah er keinen anderen Ausweg mehr, als seinem Leben ein Ende zu setzen. Der New Yorker Taxifahrer war nicht der einzige Fahrer in seiner Stadt, dem es so ging. Fünf weitere Kollegen taten es ihm gleich. In New York haben Fahrdienste wie Uber und Lyft die Taxibranche an den Rand des Abgrunds getrieben. Die ersten Unternehmer sind schon hinabgestürzt. Entsprechend laut sind die Proteste der Taxifahrer, die ihre Pfründe verteidigen wollen.

          Das deutsche Taxigewerbe ist von solchen Erschütterungen bislang verschont geblieben. Eine strenge Abschottung und hohe Einstiegshürden für gewerbliche Fahrdienste schützen die Betriebe vor neuer Konkurrenz. Trotzdem ist die Stimmung nicht gut. Gutachter und Unternehmer seufzen erst und nicken dann wissend, wenn es um die Probleme in einem Gewerbe geht, das „schon von Haus aus neben der Spur ist“, wie einer von ihnen sagt.

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