Experten müssen nicht automatisch gute Führungskräfte sein. Damit sie trotzdem Karriere machen können, bieten Unternehmen Fachlaufbahnen an. Um das Personal kümmern sich andere.
Nach Geld gierende Manager, kurzfristig denkende Kapitalanleger und reißfeste Seilschaften in den Unternehmensspitzen - FAZ.NET hat mit mehreren Beiträgen zum Thema „Haben wir die richtigen Chefs?“ eine Debatte ausgelöst. Jetzt antworten die Leser. Wir dokumentieren die Diskussion.
Haben wir die richtigen Chefs? Seit einigen Wochen gibt es eine angeregte Debatte zu dem Thema. Allerdings: Immer geht es um „die da oben ohne Visionen“. Es fehlen die Gegenmeinungen. Ein Gastbeitrag des BWL-Professors Christian Scholz.
Volkswagen will nun doch in Deutschland Batteriezellen herstellen – und dafür eine Millionen Euro investieren, welche die Politik mittragen soll. Das wirft die Frage auf: Konzern oder Regierung, wer hat hier wen erpresst?
Der Unternehmer herkömmlichen Typs mit seiner Intuition wurde abgelöst von Managern, die auf Modelle und Techniken setzen. Das führte zur Finanzkrise. Jetzt sind aber wieder gebildete Führungskräfte gefragt.
Personalberater kritisieren die Abgehobenheit mancher Manager. Sie fordern mehr Verantwortungsbewusstsein auf den Chefetagen - und Aufsichtsräte, die durchgreifen.
Gerade einen Monat ist Daimler-Chef Ola Källenius im Amt, schon steckt der Konzern wieder tief im Dieselskandal-Sumpf. Bis zur Klärung wird es noch dauern – und jede weitere Nachricht kratzt am Ruf.
Die Niederlage der Erdogan-Partei AKP in Istanbul lässt unter deutschen Unternehmen Hoffnungen aufkeimen. Doch Freiheit, Pluralismus und Rechtsstaatlichkeit in der ganzen Türkei sind längst nicht erreicht.
Unions-Politiker sind offenbar in einen Wettstreit um den frühesten Zeitpunkt für den Kohleausstieg verfallen. Der Sache zuträglich ist das nicht – im Gegenteil.
Der Streit um Glyphosat zeigt: Die Frage, wie eine Gesellschaft mit Risiken umgeht, ist eine grundsätzliche. Basis einer Debatte sollten aber Fakten sein, die alle anerkennen und nicht was Menschen fühlen.
Tirol will verhindern, dass Reisende auf mautfreie Straßen ausweichen. Das gefällt den deutschen Nachbarn gar nicht. Dabei sitzen Bayern und Österreicher im Grunde im selben Boot.
Die Autoindustrie steht am Scheidepunkt. Doch Verbote und eine Verteufelung des Diesels sind der falsche Weg. Die Politik sollte Vernunft, Markt und Freiheit wieder mehr in Einklang bringen.
„In Deutschland führen die Falschen“, rief Personalmanager Joachim Sauer in der F.A.Z. Ludger Ramme vom Deutschen Führungskräfteverband widerspricht: Es gibt viele gute Chefs - aber die Unternehmen honorieren das nicht genug.
Der radikale Umbau des Vorstands von Thyssen-Krupp wirft die Frage nach der Qualität von Führungskräften auf. Die Personalmanager üben scharfe Kritik an der gängigen Beförderungspraxis
in den Unternehmen.
Thyssen-Krupp leidet unter Fehlinvestitionen unsauberen Geschäftspraktiken. Konzernchef Hiesinger übt scharfe Kritik an seinen Vorgängern: Im alten Führungsverständnis seien
Seilschaften und blinde Loyalität oft wichtiger gewesen als Erfolg.
Dieselskandal : Zetsches Erbe
Ein Kommentar von
Martin Gropp
FAZ Plus Artikel: Bürgermeisterwahl in Istanbul : Schwalbe am Bosporus
Ein Kommentar von
Christian Geinitz, Wien
Kohleausstieg : Söder For Future?
Ein Kommentar von
Andreas Mihm
Platzkampf : Freie Fahrt für freie Radler!
Ein Kommentar von
Jan Hauser
FAZ Plus Artikel: Gefühle statt Fakten? : Der Glaubenskrieg um Glyphosat
Ein Kommentar von
Bernd Freytag
Tirol sperrt Landstraßen : Kindischer Mautstreit
Ein Kommentar von
Christian Geinitz
FAZ Plus Artikel: Mobilitätswende : Auto-Deutschland im Schleudertrauma
Ein Kommentar von
Holger Appel
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