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Hilfe für Fahrgäste : Leuchtender Bahnsteig soll Stuttgarts S-Bahn pünktlicher machen

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Grün ist die Hoffnung auf pünktlichere S-Bahnen. Bild: dpa

Die Deutsche Bahn meint offenbar, dass vor allem die Passagiere an den Verspätungen ihrer S-Bahnen schuld sind. In einem Test versucht sie nun, den Fahrgästen zu helfen.

          Um endlich pünktlicher zu werden, testet die Stuttgarter S-Bahn von Montag an eine Innovation: die leuchtende Bahnsteigkante. Am Gleis 2 des Bahnhofs Bad Cannstatt zeigen im Boden eingelassene Leuchtsymbole vor der Einfahrt des nächsten Zuges, wo der Zug hält und wo genau sich die Türen befinden. Die Hoffnung der Bahn: Die Fahrgäste stehen damit am Bahnsteig immer an der richtigen Stelle, das Einsteigen geht zügiger.

          Die Bahn kündigte für Montag die Deutschlandpremiere des ersten leuchtenden Bahnsteiges an, der sogar noch mehr können soll. Geplant ist, dass in den Wagen des jeweiligen Zuges per Kamera – anonymisiert – erfasst wird, wo sich noch freie Sitzplätze befinden. „Dynamische Wegeleitung mit Leuchtstreifen“, heißt das bei der Bahn.

          Als ein Anlass für das Ganze gelten millionenschwere Strafen, die von der S-Bahn Jahr für Jahr unter anderem wegen chronischer Unpünktlichkeit gezahlt werden müssen.

          Seit Ende 2013 werden am Hauptbahnhof in den Stoßzeiten schon S-Bahn-Helfer eingesetzt, die dafür sorgen sollen, dass sich die Abfahrten nicht durch im letzten Moment hineinspringende Fahrgäste verzögert. Das habe sich bewährt und werde ausgebaut, hieß es.

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