Lürssen:

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Die Sanierung der „Gorch Fock“ verzögert sich abermals. Grund dafür sind Baustopps, neue Untersuchungen und nun angeblich „seriöse“ Planungen.

Das französische U-Boot-Programm für Australien stach deutsche und japanische Mitbewerber aus. Doch wie leitet man eines der größten Rüstungsgeschäfte der Welt? Ein Gespräch mit Jean-Michel Billig vom Thyssen-Rivalen Naval.

Die niederländische Damen-Werft und die deutsche Lürssen-Werft haben den Zuschlag für eines der größten Rüstungsprojekte der Bundeswehr erhalten. Unklar ist aber, ob der Zeitplan für die Auslieferung eingehalten werden kann.

Das Segelschulschiff der Marine sollte eigentlich rasch wieder in See stechen. Aber die Fertigstellung verzögert sich weiter. Vorangehen dürfte es erst mit neuen Investoren – und frischem Geld.

Bei den Bündnispartnern Frankreich und Großbritannien sorgt das Embargo für massiven Unmut. Nur noch vier Tage bleiben für eine Lösung.

Seit alle Rüstungsexporte nach Saudi-Arabien gestoppt sind, steht Wolgast still. Die Werftarbeiter sind in Kurzarbeit, der Stadt fehlt Geld. Über eine ostdeutsche Kleinstadt, die zum Spielball der Weltpolitik geworden ist.

Die Gorch Fock war der Aufreger zum Jahresauftakt. Doch wer alles bei der Marine zu „Schrott“ abstempelt, diskreditiert die Bundeswehr zu Unrecht. Es gibt Grund zur Zuversicht.

Die Bundesregierung zieht Konsequenzen aus der Tötung des Regimekritikers Khashoggi. Auch bereits genehmigte Exporte sollen nicht ausgeliefert werden. Zudem wurden Einreisesperren gegen 18 saudische Staatsangehörige verhängt.

Der Stopp von Rüstungsexporten nach Saudi-Arabien hat eine Werft in Deutschland hart getroffen: Das Unternehmen aus Mecklenburg-Vorpommern muss seine Mitarbeiter in Kurzarbeit schicken.

Die Bundesregierung hat Rüstungsexporten nach Saudi-Arabien einen Riegel vorgeschoben. Wie weit der Auslieferungsstopp geht und wie lange er dauern wird, ist aber noch unklar. Für eine Kleinstadt an der Ostsee ist das eine existenzielle Frage.

Die deutsche Bundesregierung erwägt zurzeit die Lieferung von Patrouillenbooten nach Saudi-Arabien zu stoppen. Denn das Königreich spielt eine zentrale Rolle im Jemen-Krieg. Eine mögliche Lieferung könnte sogar das Völkerrecht verletzten.

Die deutsche Regierung genehmigt die Lieferung von acht Patrouillenbooten an das saudische Königreich. Doch der Deal ist umstritten.

Alles hängt manchmal mit allem zusammen: eine Werft in der ostdeutschen Provinz mit den Koalitionsverhandlungen, der Streit über Rüstungsexporte mit den Sorgen in Vorpommern – und das alles mit dem Krieg im Jemen.

Zwölf Patrouillenboote soll das Unternehmen für Australiens Marine bauen – allerdings nicht in Bremen.

Gemeinsamer Weg zweier Konkurrenten: Die Bremer Werft Lürssen übernimmt den Schiffsbauer Blohm+Voss aus Hamburg. 980 Beschäftigte sind betroffen.

Die deutsche Schiffbauindustrie leidet unter dem harten Wettbewerb rund um den Globus. Mit Hilfe des Steuerzahlers wollen die Unternehmen wieder mehr Aufträge an Land ziehen.

Das Stockholmer Friedensforschungsinstitut (Sipri) fordert im Gespräch mit der F.A.Z. eine grundlegende Reform des Genehmigungsverfahrens für deutsche Waffenexporte. Bisher entscheidet die Bundesregierung über brisante Waffengeschäfte in einem geheim tagenden Kabinettsausschuss.

Saudi-Arabien will offenbar Patrouillenboote für rund 1,5 Milliarden Euro bei einer deutschen Werft bestellen. Erst im Dezember war über Panzerlieferungen an das Land diskutiert worden.

Im August meldeten die P+S-Werften Insolvenz an. Nun steht ein Käufer für einen Teil des Unternehmens fest. Der größte deutsche Anbieter von Marineschiffen entsteht.

Die Marinewerft in Wolgast bekommt eine neue Perspektive: Die Lürssen-Werft aus Bremen soll die Peene-Werft kaufen. Für die Schwestergesellschaft in Stralsund ist bisher keine Rettung in Sicht.

Thyssen-Krupp hat die Hamburger Traditionswerft Blohm + Voss an den britischen Finanzinvestor Star Capital verkauft. Im Interview mit der F.A.Z. verteidigt Werftenchef Herbert Aly die Transaktion als „Idealfall“ - obwohl die Käufer vom Schiffbau keine Ahnung haben.

Das Stadtentwicklungsprojekt Überseestadt nimmt Gestalt an. Dem reinen Bürostandort soll nun mehr Wohnfläche hinzugefügt werden. Kürzlich gab es einen ersten Vorgeschmack, wie eine Belebung des Quartiers aussehen kann.

Der Autor Jürgen Lürssen ist ein Professor an der Fachhochschule Nordostniedersachsen, was an dieser Stelle noch nicht gegen ihn verwendet werden soll. Er hat ein Buch über das Karrieremachen geschrieben. Der Titel heißt "Knacken Sie die Karriere-Nuß. Alle Tools, die Sie brauchen". Auch im folgenden wird das Deutsch leider nicht besser.

"Talk big", heißt eine der Grundregeln aus den "heimlichen Spielregeln der Karriere": Niemals im Zwiegespräch mit einem Topmanager Alltagstrivialitäten wie das schlechte Kantinenessen oder das Wetter erwähnen. Um einen guten Eindruck zu hinterlassen, sollte es vielmehr um die neue Strategie der Firma gehen und um die Frage, warum es so und nicht anders gemacht wird.