Club of Rome:

Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

Die Herausforderungen sind riesig, doch es ist zu schaffen: Der neue Bericht des Club of Rome setzt auf Optimismus. Sind die Annahmen realistisch?

Der Trend zum Homeoffice wird den Zuzug in die Metropolen nicht stoppen. Die Zahl der Bewohner von Städten wie Frankfurt steigt weiter. Das ist auch unter ökologischen Aspekten sinnvoll.

Das Jahr markiert eine, wenn nicht die entscheidende Zäsur der Nachkriegsgeschichte. Die „goldenen Jahre“ gingen zu Ende, das Wirtschaftswunder verabschiedete sich – was können wir daraus lernen?

Die vorgrünen Öko-Propheten: Wie der Alt-Bundespräsident in Fridays-for-Future-Laune geriet und Kanzler Brandt das „Umwelt-Gruseln“ entdeckte. Fünfzig Jahre im UN-Umwelttheater.

Damit die Digitalisierung gelingt, braucht es mehr und günstigen Strom: Alle Branchen sollen sich um Klima und Umwelt kümmern, auch Internet-Unternehmen und Luftfahrt – Ideen gibt es viele.

Im März 1972 erschien „The Limits to Growth“, wenige Wochen später empfing Bundespräsident Gustav Heinemann die Gründer des Club of Rome, der diese Studie in Auftrag gegeben hatte. Die wissenschaftliche und politische Debatte über die Zukunft der Menschheit bestimmt sie bis heute. Ein Gastbeitrag.

Bei klimafreundlicher Energie denken alle an die Sonne. Ein Blick in die Gegenrichtung würde ebenfalls helfen. Was kann Geothermie? Und warum hat sie hierzulande so einen schweren Stand?

In einer Online-Diskussion feierte der Club of Rome am Mittwoch das Jubiläum des Bestsellers „Die Grenzen des Wachstums“. Es hat den Umweltdiskurs maßgeblich geprägt. Was sind die Verdienste des Bestsellers?

Vor 50 Jahren hat Dennis Meadows den Bestseller „Die Grenzen des Wachstums“ veröffentlicht. Er warnt noch immer – doch zu den Wachstumskritikern von heute geht er auf Distanz.

Viele Fragen, die sich in der Klimakrise stellen, hat der Ökonom Herman Daly seit sechs Jahrzehnten adressiert. Er erfand die Steady State Economy und analysierte die Folgen des Wachstums. Nun ist die erste Biografie über ihn erschienen.

Schon Georges Bataille kannte den Begriff der Grenzen des Wachstums: Er sah einen Energieüberschuss, den es durch vorsorgliche Vergeudung unschädlich zu machen galt.

Sie nennen sich „Fortschrittskoalition“ und versprechen, „mehr Fortschritt zu wagen“. Kann es aber sein, dass das bloß eine Behauptung ist?

Mehr als Dreiviertel ihrer Regierungszeit stand im Zeichen gesamteuropäischer Krisendiagnosen. Die Kanzlerin hatte wenig Zeit zum Ausruhen. Woran werden wir uns erinnern? Auftakt zu unserer Serie „Mensch Merkel“.

Grüne und Liberale waren lange allerbeste Feinde. Aber wenn zwei langjährige Parteimitglieder wie Ralf Fücks und Karl-Heinz Paqué sich heute zum Kaffee treffen, sieht vieles anders aus.

Klimawandel, knappe Ressourcen, fossile Wirtschaft – wie blickt Mathis Wackernagel, Mit-Erfinder des „Ökologischen Fußabdrucks“, auf die Widersprüche unserer Lebensweise?

Das Auto als Feindbild – das gab es schon vor einem halben Jahrhundert. Ein Zufallsfund aus unserem Archiv.

Selbst Krisen sind nicht mehr das, was sie mal waren, denn eine jagt die andere. Statt zu proaktiv zu handeln wird von der Politik mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

Noch ist die Menschheit weit davon entfernt, klimaneutral und artenschützend zu wirtschaften, obwohl Nachhaltigkeitsökonomen seit Jahrzehnten warnen. Bis 2050 könnte es aber gelingen – mit einem breiten Ansatz.

Die Umweltaktivistin und Regierungsberaterin Maja Göpel kämpft gegen Überflussgesellschaft und Klimawandel. Sie streitet mit Redakteur Georg Meck über ihre Vorstellung von Ökonomie.

Blick zurück voraus: Über die Folgen des Individualverkehrs wird derzeit genauso eifrig debattiert wie über die Auswirkungen der Plastikproduktion. Neu ist das jedoch nicht, wie drei Essays von Jürgen Dahl zeigen.

Die Gründungsversammlung 1980 der Grünen in Karlsruhe verlief chaotisch, das mediale Echo war verheerend. Drei Jahre später zogen die Grünen in den Deutschen Bundestag ein. Wie kam es dazu? Unser Autor hat damals für die F.A.Z. darüber berichtet.

Die Demokratien haben die Herausforderungen der ökologischen Krise in den vergangenen Jahrzehnten verkannt. Dabei hat gerade in dieser Zeit die Furcht vor Klimakatastrophen apokalyptische Qualität angenommen. Ein Gastbeitrag.

Paul Erich Etzel war mit der Umstellung auf ökologische Landwirtschaft seiner Zeit voraus. Mit 80 Jahren blickt er auf ein Werk, mit dem er immer wieder polarisiert hat.

Was wird aus der SPD? Was aus der großen Koalition nach dem Rücktritt der SPD-Chefin Nahles? Bei Anne Will wird klar: Dass die Nerven blank liegen, ist keine Einladung dazu, sie zu verlieren, wenngleich zwei Gäste viel versprechen.

Die „Fridays for Future“-Demonstranten fordern uns heraus: Selbst wer im Passivhaus lebt und kein Auto besitzt, verbraucht mehr CO2 als es das Zwei-Grad-Ziel erlaubt. Klimagerecht zu leben ist fast unmöglich.

William Nordhaus hat das Zwei-Grad-Ziel erfunden und den Nobelpreis bekommen. Im Interview spricht er über bezahlbare Ideen gegen den Klimawandel, Schüler-Demos, die deutsche Energiewende als Vorbild – und seine Flüge in den Skiurlaub.

Viele Stadtverwaltungen können mit Digitalisierung nicht viel anfangen. Faruk Tuncer will das ändern. Städte sollen für ihre Entscheidungen Daten verwenden. Mit seinem Start-up hilft er den Städten dabei.

Wir reden gern von Suffizienz und machen weiter wie bisher. Über den schwierigen Versuch, Genügsamkeit ins Geschäftsmodell unserer Gesellschaft zu integrieren.

Zahlreiche Publikationen statt intensiver Recherche - immer mehr Hochschulen nehmen sich kaum mehr Zeit für die Forschung. Warum das der falsche Weg ist.

Von dem Philosophen Odo Marquard stammt der Satz: „Zukunft braucht Herkunft.“ Er enthält eigentlich das ganze Programm eines klugen Konservatismus – der kein naiver Fortschrittsglaube ist. Ein Gastbeitrag.

Kann die Welt noch mehr Menschen aushalten? Düstere Bevölkerungsprognosen haben Tradition. Doch es gab auch phantastische Hochrechnungen – von 65 Milliarden Weltbürgern.

Ein renommierter Umweltschützer warnt vor Elektroautos: Benziner seien derzeit noch besser fürs Klima. Hat er Recht?

Wie schädlich sind Elektroautos fürs Klima, wenn sie nicht mit Ökostrom fahren? Diese provokante Frage stellt jetzt ausgerechnet ein Nachhaltigkeits-Promi öffentlich. Und warnt vor einer vorschnellen Verteufelung des Verbrennungsmotors.

Entwicklungsminister Gerd Müller spricht im FAZ.NET-Interview über seine Erwartungen an den G-20-Gipfel, die Schattenseiten der Globalisierung und die Ausbeutung der Dritten Welt durch die Erste.