Chrysler LLC:

Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

Regional vielfältig und verschieden, politisch unberechenbar: Von den zehn Staaten, in denen an diesem Dienstag, dem "Super Tuesday", Vorwahlen der Republikaner stattfinden, gilt Ohio als der am härtesten umkämpfte.

Der Fiat-Konzern hat Chrysler übernommen und aus dem 300 C wurde der neue Lancia Thema. Den Traditionalisten ist das ein Frevel, aber das Auto ist ein Geheimtipp für Genießer.

Es ist die Vorwahl in seinem Geburtsstaat und die wiederauferstandenen Autokonzerne in Michigan spenden große Hoffnung. Doch Mitt Romney hat seine Erwartungen gedämpft. Denn er weiß, die Republikaner-Kandidaten wollten die Konzerne eigentlich nicht „retten“.

Ein Chrysler-Werbespot mit Clint Eastwood sorgt in Amerika für politischen Zündstoff. Die Republikaner sind verärgert - obwohl der Schauspieler in ihrer Partei ist.

Neben ihrem heiligen Buch haben die Mormonen auch eine besondere Ästhetik. Wer den Republikaner Mitt Romney verstehen will, muss die amerikanischste aller Religionen kennenlernen.

Die Autoindustrie muss sich auf neue Umweltauflagen der amerikanischen Regierung einstellen. Doch was die Deutschen in Detroit an Neuheiten zeigen, ist nicht durchgängig grün und umweltfreundlich.

Bald könnte dem amerikanischen Mutterkonzern GM der Geduldsfaden reißen. Dann wird die Sanierung von Opel mit der IG Metall neu verhandelt - oder dem Autohersteller droht noch Schlimmeres.

Auf der Auto Show in Los Angeles herrscht gebremster Optimismus. Und die Hybrid-Technik gehört zum Alltag. Muskeln lässt man trotzdem spielen.

Lancia sucht sein Glück mit Vorlagen aus Amerika. Die Limousine Thema ist kräftig europäisiert worden. Der Minivan Voyager nicht.

Von den Galerien in Chelsea erwartet man nur das Beste. Zum Saisonbeginn haben sie sich selbst übertroffen. Richard Serra schickt die Besucher in Stahlkorridore, und Matthew Barney zeigt sich von seiner pathetischen Seite.

Von den Galerien in Chelsea erwartet man nur das Beste. Zum Saisonbeginn haben sie sich selbst übertroffen. Richard Serra schickt die Besucher in Stahlkorridore, und Matthew Barney zeigt sich von seiner pathetischen Seite.

SAP muss im Streit mit Oracle vorerst doch keine Milliardenstrafe zahlen, Eon ist am Einstieg bei EDP interessiert. Die amerikanischen Behörden untersuchen den Hochfrequenzhandel und Griechenland verfehlt wohl das Defizitziel.

Die Marke hat nichts von ihrer Faszination verloren. Auch der weichgespülte Compass zeigt einen kantigen Charakter. Doch bessere Manieren und mehr Liebe zum Detail würden nicht schaden.

Microsoft scheffelt Geld bei Firmenkunden, Syngenta mit kräftigem Gewinnanstieg, Volvo steigert Betriebsgewinn, Bußgeldzahlung beschert Julius Bär Gewinnrückgang, AMD ist überraschend optimistisch, SanDisk spart sich schön, Fiat hat die Mehrheit bei Chrysler, Medien - Hongkong-Börse könnte für LSE bieten, Griechenland-Hilfe wird mehr als verdoppelt, Ifo-Index auf Neun-Monats-Tief, Frankreich: Geschäftsklima trübt sich stark ein, Steuer-Streit blockiert Einigung über amerikanische Schuldengrenze

Gerade erst hat die amerikanische Regierung mitgeteilt, ihre Anteile an Chrysler dem italienischen Autobauer Fiat zu verkaufen, da macht der neue Mehrheitseigner schon das nächste Angebot. Dieses Mal der kanadischen Regierung.

Die amerikanische Regierung verkauft ihre verbliebene sechsprozentige Beteiligung am Autokonzern Chrysler für 500 Millionen Dollar an den italienischen Autobauer Fiat. Dessen Anteil an Chrysler beläuft sich bislang auf 46 Prozent.

Sony: Sicherheitskrise nimmt kein Ende, Groupon beantragt Börsengang, Resourcehouse senkt Ausgabepreis, Fiat übernimmt Mehrheit an Chrysler, Smartphone-Boom soll Sharp zu Gewinnsprung verhelfen, Mazda will amerikanische Produktion aufgeben - Nikkei, Moody's droht mit Senkung von amerikanischem Rating, Griechenland-Hilfspaket dürfte Privatsektor einbeziehen - Kreise, Medien - China will mit Steuernachlässen Kohle-Import steigern

Die Adler Modemärkte wollen an die Börse, Demag Cranes lehnt das Übernahmeangebot von Terex ab, Singulus will das Kapital erhöhen, Gutekunst baut seinen Anteil an Roth & Rau aus. Der Börsengang von Chrysler wird fraglich und die EU-Kommission erhöht den Druck auf Griechenland.

Mit dem Käfer und dem alten VW-Bus hatte Volkswagen Anfang der siebziger Jahre großen Erfolg in Amerika. Dann folgte ein trauriger Niedergang, der Ende der achtziger Jahre in der Schließung des bis dahin einzigen Werkes in Amerika mündete. Jetzt hat Volkswagen wieder ein Werk in Amerika eröffnet.

Commerzbank startet Kapitalerhöhung nächste Woche - Kreise, GAP gibt eine Gewinnwarnung aus, Gagfah streicht die Dividende, Hypo Real Estate rechnet sich schön, fulminantes Börsendebüt von LinkedIn, Siemens muss 648 Millionen Euro Strafe zahlen, Chrysler sichert sich Finanzierung zur Ablösung der Staatshilfen, Thermo Fisher kauft Phadia, Deutschland: Erzeugerpreise steigen stärker als erwartet, keine geldpolitische Lockerung in Japan, Kreise - Hilfe-Auszahlung an Athen nur gegen Privatisierunsplan, Book-to-Bill-Ratio für Chipausrüster steigt, BMF: Aufschwung verliert an Dynamik

Noch nie musste sich in den Vereinigte Staaten eine Kulturinstitution unter Gläubigerschutz stellen lassen. Doch nun hat das Philadelphia Orchestra ein Konkursverfahren beantragt. Ist das die Rettung - oder schon die Abschiedssinfonie?

In den vergangenen Wochen und Tagen gab es immer wieder Mitteilungen und Meldungen, nach welchen die amerikanische Regierung mit ihren gigantischen Rettungsprogrammen Geld verdient. Skeptiker zweifeln daran.

Die amerikanische Börsenaufsicht SEC will dass Gläubiger beim Forderungsverkauf Teile des Kreditrisikos behalten müssen. Barclays erwägt den Umzug ins Ausland, Buffetts Kronprinz tritt zurück und der Bundesverband Solar fordert wieder mehr Geld für Sonnenenergie.

SMA erwartet 2011 eine Abschwächung, Kontron erhöht das Umsatzziel leicht. S&P gibt Heidelberger Druck ein Langfristrating von „B+“, Bertelsmann und KKR wollen Warner kaufen. EZB-Ratsmitglied Stark deutet eine baldige Zinswende an.

Deutsche Konzerne wie die Post oder der Autohersteller Daimler haben mit ihrer Expansion nach Amerika kein Glück gehabt - und nur viel Geld vernichtet. Die Telekom kann sich nun mit dem Verkauf von T-Mobile USA an AT&T hier einreihen.

Die Vereinigten Staaten sind für deutsche Unternehmen ein schwieriges Pflaster. Auch die Telekom beendet nun ihr teure Abenteuer. So richtig die Entscheidung für den Ausstieg ist, wirft sie Fragen auf. Und neue Geschäftsfelder und Märkte sind nicht in Sicht.

Die Krise ist überwunden. Noch bis zum Sonntag zeigt die Autoindustrie in Genf ihre Produkte. Das E-Auto ist Thema, doch die Stromer stehen nicht im Vordergrund. Überall ist Optimismus zu spüren. Ein Rundgang und die wichtigsten Neuheiten.

Veolia hält Gewinn 2010 stabil, Celesio hat Ergebnisprognose 2010 erreicht, Cable Holding platziert Kabel Deutschland-Anteile, Wal-Mart erhöht Dividende für 2010, BP kappt wegen Ölunfall Vorstandsboni, Heinz kauft in Brasilien zu, Süss Microtec und Gigaset für Manz Automation und Conergy im TecDax, Alstria Office REIT rechnet sich schön, Glencore verdient gut, Brasiliens Wirtschaft vor Abkühlung, Gartner: Es werden weniger PCs verkauft als angenommen

Die Rating-Agenturen werfen kritische Blicke auf die künftige Entwicklung des Fiat-Konzerns nach der Abspaltung der Nicht-Auto-Aktivitäten. Den Anlegern scheint es eher gleichgültig zu sein.

Das Autojahr beginnt traditionell am Genfer See. Auf dem Salon sind die Wege kurz und die Zuversicht wieder groß. Eine Vorschau auf Elektroautos von Twizy bis Rolls-Royce, Fiats von Chrysler und das Erbe des Erdbeerkörbchens.

Die europäischen Autokäufer fahren auf billig ab. Und das ohne Verzicht, versteht sich. Das hat keiner besser erkannt als die Renault-Tochter Dacia: Ihr Duster liefert Prestige-Gefühl zu einem Preis, der bei anderen Marken für einen Kleinwagen fällig wird.

Die diesjährige Autoschau zeigt, es herrscht wieder Aufbruchstimmung bei den Automobilherstellern. Auf der Messe ist das elektrische Fahren nicht das übergeordnete Thema. Dafür ist das Elektro-Auto fast schon zu selbstverständlich geworden.

In die chronische Trostlosigkeit der amerikanischen Autostadt mischt sich Zuversicht. Die Autohersteller sorgen wieder für positive Nachrichten. Das ist ein gutes Vorzeichen zum Start der Auto Show. Aber der Weg zu einem Comeback ist noch weit.

Über einen Mangel an Neuheiten kann man sich im Autojahr 2011 nicht beklagen. Weit mehr als 100 Premieren und einige Glanzpunkte warten auf uns. Verstärkte Design-Bemühungen und weniger Emissionen prägen nahezu alle Neuerscheinungen.

EZB-Ratsmitglied Mersch sieht die Zeit für einen Rückzug aus den Konjunkturprogrammen nahe, die amerikanische Notenbank trotz Hoffnungszeichen eine schwache Wirtschaft. Die amerikanischen Autobauer sind zuhause wieder auf der Überholspur und Japans Kfz-Absatz steigt 2010 um 10,6 Prozent.

Die 2002 wiederbelebte Marke Maybach fährt in schwierigen Gewässern. Trotz aller Versuche hat man sich nicht nachhaltig im Markt der feinen Luxuslimousinen etabliert. Auf der Einkaufsliste der Superreichen stehen Bentley oder Rolls-Royce.