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Teures Ärgernis : Darum steht der Fehmarnbelt-Tunnel nach Dänemark auf der Kippe

Hier sieht man eine Simulation jenes Teils der Großbaustelle des Fehmarnbelt-Tunnels, der allein schon der Ostseeinsel Fehmarn droht Bild: obs

Der Fehmarnbelt-Tunnel soll Nord- und Mitteleuropa verbinden. Doch Umweltschützer laufen Sturm gegen das aufwendige Projekt. Jetzt haben Richter das letzte Wort.

          Von seinem Haus in Westermarkelsdorf, einem kleinen Ort im Nordwesten der Insel Fehmarn, ist Hendrick Kerlen in wenigen Minuten zu Fuß am Meer. Fast täglich geht er dort mit seiner Frau spazieren, lässt sich den Ostseewind um die Ohren pfeifen und beobachtet die Fähren nach Dänemark, die von dem wenige Kilometer entfernten Inselhafen Puttgarden ablegen. Kerlen liebt diese Gegend und die Natur. 

          Christian Müßgens

          Wirtschaftskorrespondent in Hamburg.

          Aber all das sieht er in Gefahr, wenn demnächst die Bauarbeiten für eines der größten Infrastrukturprojekte in Europa starten, den Fehmarnbelt-Tunnel. „Die Natur wird leiden, der Tourismus wird zurückgehen, und der Charakter der Insel wird sich ändern“, sagt der 80 Jahre alte Diplom-Bauingenieur, der als Chef des „Aktionsbündnisses gegen eine feste Fehmarnbeltquerung“ seit Jahren einen Kampf gegen den Tunnel führt.

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          Karte Geplanter Fehmarnbelttunnel
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