Die Chinesen geben Gummi
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Nio will mit seiner elektrischen Oberklasse-Limousine ET7 deutsche Kunden gewinnen. Bild: Bloomberg
Mit massiven staatlichen Hilfen hat China seine Elektroauto-Hersteller groß gemacht. Jetzt wollen sie auch den deutschen Markt erobern.
Es war Liebe auf den ersten Blick. Eine Probefahrt, und Frank Schlenstedt wusste: Das war sein neues Auto. „Mit 650 PS aus der Tiefgarage. Das war einfach nur umwerfend“, schwärmt Schlenstedt. Passenderweise meldet er sich zum Videointerview vom Steuer seines Wagens aus – eines Fahrzeugmodells, von dem die meisten deutschen Autofahrer noch nie gehört haben dürften.
Der deutsche Ingenieur lebt aber auch nicht in Deutschland, sondern in Suzhou, einer 10-Millionen-Stadt westlich von Schanghai. Und er fährt einen Nio ET7, eine chinesische Oberklasse-Limousine mit Elektroantrieb. „Nio baut die besten E-Autos, die es zu kaufen gibt“, sagt Schlenstedt.
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