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Unverhoffte Lösung : Mautbetreiber Toll Collect wird verstaatlicht

Geldeintreiber: Lastwagen unterfährt eine Mautbrücke. Bild: dpa

Der Bund zieht die Call Option und übernimmt den Maut-Einzieher zeitweise in Staatseigentum. Minister Scheuer freut sich über den Goldesel. Ruhe wird dennoch nicht einkehren.

          Verdächtige Diesel-Abgasmanipulationen halten Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) auf Trab. Zu Wochenbeginn erst gaben sich Daimler-Chef Dieter Zetsche und Audi-Chef Rupert Stadler in Berlin die Klinke des Ministerbüros in die Hand.

          Kerstin Schwenn

          Wirtschaftskorrespondentin in Berlin.

          Während Diesel-Termine seinen Kalender auf absehbare Zeit weiter füllen werden, hat Scheuer ein anderes geerbtes Problem gerade unverhofft gelöst: Unter seiner Vermittlung konnten der Bund und die Konsortialpartner Daimler und Deutsche Telekom ihren Mautstreit beilegen. Vierzehn Jahre lang hatte sich ein Schiedsgericht vergeblich bemüht, Forderungen und Gegenforderungen in Milliardenhöhe wegen des verspäteten Starts der Lastwagen-Maut 2005 in Einklang zu bringen.

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