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FAZ Plus Artikel F.A.Z. exklusiv : Union will Autofahrer weniger überwachen

Ein Verkehrsschild "Verbot für Kraftfahrzeuge" mit dem Zusatz "Gilt für Diesel" wurde vor dem Verwaltungsgericht in Mainz abgestellt. Bild: dpa

Im Bundestag hagelt es Kritik für die geplante Verkehrsüberwachung für bessere Luft. Jetzt schießt der Bundesverkehrsminister quer.

          Heftige Kritik hat die Bundesregierung am Mittwoch für ihre Pläne zur Verkehrsüberwachung für bessere Luft einstecken müssen. Es geht dabei um die Überwachung von Fahrverboten, wie sie von der Deutschen Umwelthilfe in etlichen Städten wegen hoher Abgaswerte in der Luft gerichtlich erzwungen wurden. Das vom Kabinett bisher vorgeschlagene Gesetz sieht vor, dass Kennzeichen, Fahrzeugmerkmale, aber auch Bilder von Auto und Fahrer sowie Ort und Zeit erfasst und mit Datenbeständen abgeglichen werden. Maximal sollen die Daten sechs Monate gespeichert bleiben.

          Hendrik Wieduwilt

          Redakteur der Wirtschaft in Berlin, zuständig für „Recht und Steuern“.

          Die Pläne hatten umgehend zu harscher Kritik seitens Datenschützern und auch aus der FDP geführt. Auch der Bundesrat erhob „erhebliche datenschutzrechtliche Bedenken“ unter Verweis auf die Rechtsprechung des Bundesverfassungsgerichts zum Kennzeichenabgleich und hatte den Entwurf abgelehnt. Die Bundesregierung versprach, die datenschutzrechtlichen Bedenken zu prüfen, hält den Entwurf aber zugleich für datenschutzkonform. Dennoch wolle man für mehr Rechtsklarheit Datenabgleiche etwa nur „stichprobenartig“ kontrollieren. Das mache deutlich, dass die Regelung „keine flächendeckende Überwachung von Verkehrszonen ermöglicht“. Die automatisierte Form wolle man aber neben manueller Kontrolle durch Überwachungsbeamte beibehalten.

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