Maglev :
China baut eigenen Transrapid

Von Hendrik Ankenbrand, Peking
Lesezeit: 2 Min.
Noch ist der chinesische „Maglev“ eher ein Bummelzug.
In Schanghai fährt immer noch der deutsche Transrapid, ist aber wenig erfolgreich. Jetzt will China im großen Stil eigene Magnetschwebebahnen bauen – und diese exportieren.

Er war einst das Aushängeschild für technologischen Fortschritt made in Germany: am 31. Dezember 2002 startete mit der 30 Kilometer langen Strecke von einem Außenbezirk Schanghais bis zum Flughafen Pudong der erste kommerzielle Einsatz der Magnetschwebahn Transrapid.

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