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Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

Der VW Bus hat als Fahrzeug für die größere Familie keine Alleinstellung mehr. Die Auswahl an Raum-Fahrzeugen ist groß. Erkenntnisse aus Begegnungen mit einem Peugeot und einem Renault.

Bevor das vernetzte Auto alltagstauglich auf die Straße kommt, muss man sich einigen, ob die Daten über W-Lan oder Mobilfunk übertragen werden. Diese Frage eskaliert gerade zu einem handfesten Streit.

Volvo hat seinen Kombi V60 auf Sportlichkeit getrimmt und so gut wie jede Sicherheitsausstattung hineingepackt. Der trinkfeste T6 kann Käufer ansprechen, die Platz brauchen, aber kein SUV mögen.

Lange vorbei sind die Elchtest- und Minivan-Zeiten. Als schicke Schrägheck-Limousine tritt die A-Klasse nun in zweiter Generation an: Mehr drin, mehr dran. Aber der finanzielle Einsatz ist hoch.

Auch in seinem kleinsten SUV setzt Subaru auf Boxermotor und Allradantrieb. Abseits der Straßen ist der XV damit vielen Konkurrenten überlegen.

Autonom fahrende Autos nehmen eine Schlüsselrolle ein in der Mobilität der Zukunft. Sie werfen ethische und gesellschaftliche Fragen auf. Und der technische Aufwand ist enorm.

Ferien ja, Pauschalurlaub nein. Kein fixer Anreisetermin, kein Bettenwechsel. Stattdessen entspannt losfahren, ohne Stress mit dem Gepäck. Das geht nur in einem Wohnmobil. Probieren wir es aus.

Manchem macht es einen Heidenspaß, auf geschlossener Schneedecke zu fahren, viele fühlen sich überfordert. Kurzes Technik-Brevier über sinnvolle Assistenzsysteme.

Ein guter Allradantrieb ist wichtig für die Fahrdynamik eines Autos. Besonders Pick-Ups kommen mit gutem Allrad daher, SUV dagegen oft nicht. Dabei sind ständig angetriebene Räder ein klarer Sicherheitsgewinn.

Der Seitenwindassistent von Mercedes-Benz ist jetzt auch im Integrierten ML-I von Hymer serienmäßig. Mit dem Wohnmobil hat man nun einen besseren Fahrkomfort.

Nachts steigt das Risiko deutlich, einen schweren Verkehrsunfall zu verursachen. Eine neue Generation von LED-Scheinwerfern soll Abhilfe schaffen.

Der Land Rover Defender ist der Freund der Bastler und Schrauber. Nachdem die letzten neuen Exemplare verkauft sind, erklimmen die Preise schreckliche Höhen.

Vollständig ausgestattet und angenehm gefedert – der L200 von Mitsubishi macht lange Reisen zum Vergnügen. Der Autohersteller hat seinen Pick-up L200 runderneuert. Ganz günstig ist er aber nicht.

Alles ist irgendwann vorbei. Ende Januar 2016 wird in Solihull der letzte Land Rover Defender produziert. Endlich, sagen die einen, während die anderen sich verschämt die Tränen von den Wangen wischen.

Seit bald 20 Jahren bevölkert der Smart die Großstädte dieser Welt. Mit der neuen Generation des Kleinwagens ist er reifer denn je, seine Stärken hat er erhalten: Parken in jeder Lücke und ein winziger Wendekreis.

Der fesche Audi TT ist wieder eine Generation reifer geworden, ohne die Leichtigkeit des Seins einzubüßen. Im Innern wartet eine edle Welt, die zu Übertreibung neigt. Und ein grantiger Gurt.

Deutschlands Kleinwagen Nummer eins ist der VW Polo. Noch zählt der Image-Vorsprung. Doch die Konkurrenz schläft nicht. Sie ist dicht dran, etwa mit dem schicken Hyundai i20.

Das wurde aber auch Zeit, Citroën. Endlich bauen die Franzosen wieder ein Sofa. Und weil sich das schwer allein bewegen lässt, haben sie eine Art Auto drumherum konstruiert.

Die Airbags vieler Autos auf deutschen Straßen weisen erhebliche Mängel auf. Meist sind die Steckerverbindungen korrodiert. Den meisten Fahrern scheint der Ernst der Lage allerdings nicht bewusst zu sein.

Das 3er-Coupé ist tot, es lebe die BMW 4er-Reihe. Sie ist weit mehr als nur die kupierte zweitürige Version der Limousine. Der Einsteiger-Diesel kombiniert Sparen mit dem guten Gefühl, ein elegantes Auto zu fahren.

Dacia hat sich längst im deutschen Markt etabliert. Eine wachsende Zahl von Käufern fragt nicht nach dem Image, sondern nach der Leistung. Und die ist bei jedem der rumänischen Autos hoch - der Preise wegen.

Auf dem Autosalon in Genf sind potente Sportler, freche Geländegänger und pfiffige Kleinwagen angesagt. Um das Elektroauto ist es still geworden.

Im Sommer wird die neue S-Klasse von Mercedes-Benz eingeführt. Vollgestopft mit Assistenzsystemen. Wie war das bloß, als es noch keine gab? Eine Ausfahrt in der letzten S-Klasse, in der nur der Fahrer zählte. Und der Direktor.

Seat ist das Sorgenkind in der VW-Familie. Die südlichen Märkte liegen darnieder, Gewinne sind kaum zu erwirtschaften. Dann muss der neue Leon eben im übrigen Europa ein Verkaufsschlager werden. Nichts spricht dagegen.

Im Ringen um Senkungen des Verbrauchs und Reduzierung der Emissionen setzen die Hersteller auf Aluminium, kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe und einen Mix aus beidem.

Der Land Rover Defender ist ein Phänomen. Auf der Straße ist er der Konkurrenz hoffnungslos unterlegen. Er fährt sich wie ein alter Lastwagen, und doch wird das Unikum geliebt. Fahrtbericht zum 110 Station Wagon SE.

Junge Autofahrer leben gefährlich. Das sagt die Statistik. Der ADAC hat ein Sicherheitstraining für alle zwischen 17 und 25 Jahren entwickelt. Besonders das richtige Bremsen wird dort geübt.

Ach, der alte Twingo - wer erinnert sich nicht noch gern an seine treuen Hundeaugen? 2007 hat er sie für immer geschlossen. Und heute muss man schon Glück haben, wenn man einem Übriggebliebenen begegnen will.

Opel-Bashing ist in Mode. Es wird Zeit, den Blick wieder mehr auf die Produkte zu lenken. Denn diese sind viel besser, als man glauben mag. So ist der Astra GTC nicht nur schick, sondern auch flott und er hat auch ein 1a Fahrwerk.

Die neue A-Klasse ist gelungen. Richtig bleibt freilich, dass nun ein wendiges Auto mit hoher Sitzposition zu erträglichem Preis fehlt. Das nämlich ist, entgegen der Beteuerung, die gleichsam neue B-Klasse nicht.

Langsam wird es Methode: Volkswagen kommt spät in einen Markt, dann aber mit voller Wucht. Mit dem Up soll die Welt der Kleinstwagen neu geordnet werden. Das könnte klappen, zumal gleich eine ganze Familie antritt.

Traktion ist nicht alles. Fahren im Winter ist auch Bremsen, Lenken und Geduld haben. Und etwas üben kann nicht schaden. Unser Autor war auf Schnee und Eis unterwegs.

Kia haben sich auf dem deutschen Markt etabliert. Gute Produkte zu bezahlbaren Preisen sind dabei das A und O. So wie der neue Kia Rio.

Der Daihatsu Charade ist technisch ein Toyota Yaris, aber er kostet deutlich weniger. Die Einstiegsversion hat alles, was im Niedrigpreissegment zu erwarten ist. Kultstatus wird er dennoch nicht erreichen.