https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/technik/selbstfahrender-bagger-spart-eine-menge-co2-15399040.html

Selbstfahrender Bagger : Mit Strom am Fluss verladen

  • -Aktualisiert am

Derzeit arbeiten zwei Elektrobagger für die RMR. Bild: Wolfgang Eilmes

Am Main belädt ein selbstfahrender Bagger Schiffe mit Schrott. Statt eines Diesels bewegt ihn ein Elektromotor. Das spart eine Menge CO2.

          4 Min.

          Manche Lösung ist zum Greifen nah, man muss nur zupacken. Zum Beispiel mit dem Bagger. Während alle Welt darüber nachdenkt, wie durch elektrisch betriebene Automobile die Luft der Innenstädte reiner werden könnte, kam Bernd Ott der naheliegende Gedanke, dass schweres und weitgehend stationäres Arbeitsgerät doch ebenfalls seinen Beitrag leisten könnte. Der geschäftsführende Gesellschafter der RMR Rhein-Main-Rohstoffe GmbH aus Frankfurt, die jährlich 100 000 Tonnen Schrott verarbeitet, ist deshalb gerade dabei, die bislang von Dieselmotoren bewegten Umschlagbagger seines Entsorgungsunternehmens auf elektrische umzustellen. Neben den Auswirkungen auf die Umwelt interessiert auch die Wirtschaftlichkeit, Ott hat deshalb nach der Anschaffung erst einmal gemessen und gerechnet. Die Ergebnisse liegen jetzt vor.

          Elektrische Umschlagbagger liefern in allen Größen für stationären Betrieb, aber auch mobil auf Rädern, Raupen oder Schienen unter anderem die großen Anbieter Sennebogen, Liebherr und Fuchs. Manche werben mit Kosteneinsparungen gegenüber Geräten mit Verbrennungsmotor von 50 Prozent und betonen den Umweltvorteil, dennoch sind die Elektrischen bisher reine Nischenprodukte. Auf rund 30 bis 40 Verkäufe im Jahr schätzt Stefan Rittersberger den Markt. Genaue Zahlen gebe es nicht, sagt der Vertriebsleiter Mitte des Baumaschinenhändlers Kiesel und Fachmann für Umschlagbagger. Dem stehen etwa 800 bis 1200 dieselbetriebene Exemplare gegenüber.

          Die Zurückhaltung hat Gründe, denn die Elektrifizierung hat auch Nachteile. Während die Bagger mit Dieselmotor von der Stange gekauft und sofort eingesetzt werden können, sind die elektrisch betriebenen auf den jeweiligen Einsatz zugeschnitten. Mit Akkus ist wegen des hohen Strombedarfs nichts zu machen, das Arbeitsgerät hängt also am Kabel und ist zwar mobil, in seiner Bewegungsfreiheit aber von dessen Länge abhängig. Man könne das nicht einfach eins zu eins umsetzen, sagt Ott. Zum Beispiel arbeitet der Elektromotor mit anderen Drehzahlen, und der Drehmomentverlauf ist gleichmäßiger.

          Immerhin reichen die 230 kW (313 PS) des fast 70 Tonnen schweren Fuchs 870, um 20 Tonnen Last zu heben. Bilderstrecke
          Immerhin reichen die 230 kW (313 PS) des fast 70 Tonnen schweren Fuchs 870, um 20 Tonnen Last zu heben. :

          Derzeit arbeiten zwei Elektrobagger für die RMR; der kleine aus der 40-Tonnen-Klasse versieht seit Oktober seinen Dienst in der Halle, der schwere belädt direkt am Ufer des Mains schon seit September Schiffe mit Metallschrott. Solch ein Monstrum ist nichts für grobe Hände: Der Verfasser dieses Textes hat durch zu forschen Einsatz der Kräfte – der Arm stoppt auf Befehl des Hebels schlagartig – das Ding arg ins Wanken gebracht. Profis hieven ohne Ruckeln Stahlträger aus dem Lager an Bord. Immerhin reichen die 230 kW (313 PS) des fast 70 Tonnen schweren Fuchs 870 nach Auskunft Rittersbergers, um 20 Tonnen Last zu heben, in 20 Meter Entfernung am Ende des Greifarms ist es noch ein Kleinlaster.

          Weitere Themen

          Topmeldungen

          Der Hochsicherheitssaal des Landgerichts München I: Der Freistaat Bayern hat den Saal vor sechs Jahren auf dem Gelände der Justizvollzugsanstalt Stadelheim bauen lassen – für die besonderen Fälle.

          Wirecard-Prozess : Showdown in Stadelheim

          Der Untergang des Zahlungsdienstleisters ist einer der größten Wirtschaftsskandale der Bundesrepublik. Nun wird vor Gericht verhandelt, wer dafür verantwortlich ist. Ein Überblick über die wichtigsten Prozessbeteiligten.
          Zugriff: Polizisten führen am Montag Prinz Reuß ab

          Plante Umsturz : Wer ist Heinrich XIII. Prinz Reuß?

          Eine Gruppe aus der „Reichsbürger“-Szene plante offenbar den Umsturz der demokratischen Ordnung Deutschlands. Rädelsführer soll ein Prinz aus Frankfurt sein – mit Hang zur Esoterik und Geldproblemen.
          Jetzt auch ohne negativen Test: Eine U-Bahn in Zhengzhou am 5. Dezember

          Null-Covid-Politik beendet : Xi Jinpings rasante Corona-Kehrtwende

          Nach den Protesten gegen die Null-Covid-Strategie entscheidet Xi Jinping sich zur Flucht nach vorn. Was die Führung in Peking gestern noch als Ausdruck des überlegenen chinesischen Systems pries, wird nun korrigiert.

          Newsletter

          Immer auf dem Laufenden Sie haben Post! Die wichtigsten Nachrichten direkt in Ihre Mailbox. Sie können bis zu 5 Newsletter gleichzeitig auswählen Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.
          Vielen Dank für Ihr Interesse an den F.A.Z.-Newslettern. Sie erhalten in wenigen Minuten eine E-Mail, um Ihre Newsletterbestellung zu bestätigen.