Elektroautos : Warum sinkt die Reichweite im Winter?
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Das Elektroauto ist ein Kaltblüter, ihm mangelt es an innerem Feuer. Der Fahrer muss darauf gefasst sein, dass sein Bewegungsradius stark von der Außentemperatur abhängt. Bei Temperaturen unter null sinkt der Bewegungsradius um bis zu 50 Prozent. Ein von dieser Redaktion auf winterlichen Straßen getesteter Renault Zoé brachte es immerhin auf 68 Prozent seiner nominalen Reichweite von 400 Kilometern. Wird es sibirisch kalt, geht schon bald gar nichts mehr:
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