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FAZ Plus Artikel Fahrbericht Kia Stinger : Den Mutigen gehört die Welt

Bild: Kia

Kia wird von Jahr zu Jahr selbstbewusster. Neues Topmodell ist jetzt der Stinger, ein großes, viertüriges Coupé. Mit V6-Motor und viel PS bleiben kaum noch Wünsche offen.

          Kia, die trauen sich was. Statt weiterhin auf Markterfolg durch preiswerte Klein- und Kompaktwagen, die allgegenwärtigen SUV und sieben Jahre Garantie zu setzen, bauen sie nun ein großes, viertüriges Coupé und stecken auch noch einen dicken Motor hinein. V6-Zylinder, 3,3 Liter Hubraum, 370 PS, Spitzengeschwindigkeit 270 km/h, Allrad, Automatik. Dürfen die das, mag man fragen. Ja, sie dürfen, und sie liegen damit goldrichtig. Der Stinger – einen schöneren Namen als „Stachel“ würden wir uns schon wünschen – hat die europäischen Motorjournalisten so beeindruckt, dass er bei der Wahl zum Auto des Jahres 2018 auf die Shortlist gekommen ist, also unter die letzten sieben. Mancher hält sogar einen Sensationssieg nicht für ausgeschlossen. Zum Start des Genfer Salons Anfang März wissen wir mehr.

          Boris Schmidt

          Redakteur im Ressort „Technik und Motor“.

          Der Erfolg kommt nicht von ungefähr. Neben den beeindruckenden Eckdaten und den inneren Werten des Stinger beruht der Löwenanteil des Erfolgs auf dem mehr als gelungenen Design des Coupés. Da haben Peter Schreyer und sein Team wieder einmal ganze Arbeit geleistet. Die Linien stimmen, alles wirkt ausgewogen, das Coupé ist ein schönes Auto. Mehrfach wurden wir auf unseren Testwagen angesprochen. Das passiert sonst nie mit einem Kia. Einer fragte gleich, ob das dieser neue Kia sei.

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          Technische Daten und Preis

          Empfohlener Preis 54 900 Euro

          Preis des Testwagens 56 480 Euro

          V6-Zylinder-Motor mit Turbo, vier Ventile je Zylinder, 3342 Kubikzentimeter Hubraum

          Leistung 370 PS (272 kW) bei 6000/min, max. Drehmoment 510 Newtonmeter bei 1300/min

          Automatikgetriebe mit acht Gängen

          Allradantrieb

          Länge/Breite/Höhe 4,830/1,87/1,40, Radstand 2,91, Wendekreis 11,70 Meter

          Leergewicht 1900, zulässiges Gesamtgewicht 2325, Anhängelast 15000 Kilogramm, Kofferraumvolumen 405, maximal 1114 Liter

          Reifengröße vorn: 225/40 R19 93Y, hinten 255/35 R19 96Y

          Infotainment Harman/Kardon-Audiosystem mit 15 Lautsprechern, Navigation mit Karten-Update, DAB+, USB, AUX, Bordcomputer, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, induktives Laden

          Assistenzsysteme ABS, ESP, adaptiver Tempomat mit Stau-Assistent, Head-up-Display, Frontkollisionswarner, Rückfahrkamera mit Rundumsicht, Fernlicht-Assistent, Kurvenlicht, Müdigkeitswarner, Querverkehrswarner, Lane Departure Warning mit Lenkeingriff, Reifendruck-Kontrolle, Totwinkelwarner, Verkehrszeichenerkennung, adaptives Fahrwerk

          Höchstgeschwindigkeit 270 km/h

          Von 0 auf 100 km/h in 4,9 s

          Verbrauch im Durchschnitt 10,9 Liter Super auf 100 Kilometer, minimal 10,2, maximal 11,3 Liter, 244 g/km CO2 bei Normverbrauch von 10,6 Liter, Tankinhalt 60 Liter

          Versicherungs-Typklassen HP 16, VK 27, TK 26

          Garantie sieben Jahre oder 150 000 Kilometer, Wartung jährlich oder alle 20 000 Kilometer