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FAZ Plus Artikel Formel 1 in Aserbaidschan : Die rätselhafte Ferrari-Rakete

Der Patient sagt nichts: Ferraris Wunderwerk in der Box Bild: EPA

Bei Ferrari sieht man die drei bisherigen Niederlagen seltsam gelassen. Doch noch immer läuft mit den Boliden der Scuderia nicht alles rund. Wann werden die Roten ihr eigenes Auto verstehen?

  • -Aktualisiert am

          Ferrari war als Favorit in die neue Formel-1-Saison gegangen, doch nach drei Rennen hat der Herausforderer 57 Punkte Rückstand auf Mercedes. Der Erzrivale ist mit drei Doppelsiegen gestartet, so gut wie nie zuvor in der Hybrid-Ära. Dabei ist der neue Silberpfeil noch nicht einmal das überragende Auto. Ferrari kann schneller. Charles Leclerc hat es in Bahrein gezeigt. Doch der Rennstall der Herzen hat sein neues Auto und die neuen Reifen immer noch nicht verstanden. Deshalb geht es auf und ab. Beim Großen Preis von Aserbaidschan in Baku (Sonntag, 14.10 Uhr im F.A.Z.-Liveticker zur Formel 1 sowie bei RTL und Sky), so hofft die Scuderia, soll es endlich einen Sieg geben.

          Ferrari ist die Fahrstuhlmannschaft im Feld. Bei den Testfahrten im Winter präsentierte sich der SF90 so stark, dass Mercedes ernsthaft sein Fahrzeug-Konzept in Frage stellte. In Australien war Ferrari komplett neben der Spur. Im Training fehlten sieben Zehntelsekunden auf Mercedes, im Rennen fast eine Minute. Sogar Red Bull kam vor den roten Autos ins Ziel. Zwei Wochen später in Bahrein erinnerte Ferrari wieder an seine Winter-Form. Man war nur noch besser. Leclerc hätte das Rennen mit links gewonnen. Ein Kurzschluss in einem Steuergerät vereitelte den ersten Sieg in Rot. In China zeigte Ferrari sein viertes Gesicht. Nicht so schlecht wie in Australien, nicht so gut wie in Bahrein. Doch für Mercedes drei Zehntelsekunden zu langsam.

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