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Ein Jahr Opel-Sanierungsplan : Ein schöner Gewinn und eine Menge Argwohn

Muss noch Überzeugungsarbeit leisten: Opel-Chef Lohscheller Bild: dpa

Opel wird „nachhaltig profitabel, elektrisch und global“. So lautet die Vision. Ein Jahr nach Bekanntgabe des Sanierungsplans ist allerdings noch manches in der Schwebe.

          Der 9.November ist für tausende Männer und Frauen in Rüsselsheim ein besonderes Datum. Das liegt weniger an dem Jahrestag des Falls der Berliner Mauer, dem Beginn der gewalttätigen Übergriffe auf Juden 1938 oder gar der Ausrufung der deutschen Republik vor 100 Jahren, an die in diesen Tagen erinnert wird. Vielmehr hat die Geschäftsführung von Opel genau vor einem Jahr an diesem Tag ihren Sanierungsplan vorgestellt. Und dieser Plan hat aufsehenerregende Folgen gezeitigt.

          Thorsten Winter

          Wirtschaftsredakteur und Internetkoordinator in der Rhein-Main-Zeitung.

          Am meisten sticht der für viele Beobachter überraschende Halbjahresgewinn von 502 Millionen Euro hervor. Dieser Erfolg kontrastiert mit zwischenzeitlicher Kurzarbeit und Plänen zum Teilverkauf des Entwicklungszentrums, die für Missstimmungen sorgen. Zur Begleitmusik zählt der Ärger wegen Dieselmotoren, der in einem vom Kraftfahrtbundesamt verordneten Rückruf mündete. Doch nicht nur deshalb blicken die Mitarbeiter auf ein turbulentes Jahr zurück. Das will etwas heißen: Bei Opel herrscht selten Ruhe. Und dass es bald ruhig wird, steht nicht zu vermuten.

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