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Mit 50 Kindheitstraum erfüllt : Lokführer-Häuschen statt Flughafen-Vorfeld

  • -Aktualisiert am

Konzentriert: Tom Wagner, Lokführer der Hessischen Landesbahn, bei der Arbeit Bild: Wiesinger, Ricardo

Es fehlt an Lokführern. Bahnunternehmen suchen deshalb Mitarbeiter wie Tom Wagner. Er hat den Beruf gewechselt und fährt jetzt Züge der Hessischen Landesbahn.

          Der Regionalzug steht auf Gleis sechs des Frankfurter Hauptbahnhofs. Bevor Tom Wagner losfahren kann, prüft er die Bremsen auf einem Monitor im Lokführerhäuschen. Neben Bildschirmen reihen sich Knöpfe und Hebel auf dem Schaltpult vor ihm. Der Lokführer steht auf und kurbelt das Fenster herunter. Er blickt den 130Meter langen Zug entlang. Alle Fahrgäste sind eingestiegen. Wagner drückt auf einen der Knöpfe, die Türen der Bahn schließen sich. Er greift zum Telefon. „Ich bin fahrbereit“, sagt der 51 Jahre alte Mainhausener in den Hörer. Das Signal wird grün, Wagner setzt seine Brille auf die Nasenspitze und schiebt einen Hebel nach vorne. Der Zug fährt los in Richtung Hanau.

          Erst seit sechs Wochen ist der Vater von zwei erwachsenen Kindern Lokführer bei der Hessischen Landesbahn. Davor hat er 30 Jahre lang als Schichtleiter der Vorfeldaufsicht am Frankfurter Flughafen gearbeitet. Dort sah Wagner für sich keine Perspektive mehr und hat deshalb beschlossen, den Beruf zu wechseln. „Flugzeuge und Eisenbahnen fand ich schon immer spannend.“ Nach vielen Gesprächen mit seiner Frau war ihm klar, dass er sich seinen Kindheitstraum erfüllen und Lokführer werden wollte. Auch heute kommt Wagner noch regelmäßig am Flughafen vorbei, aber nur für einen kurzen Stopp. Mehr ist im Fahrplan nicht vorgesehen.

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          Aussicht: Skyline-Blick aus dem Lokführerhaus

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          Abschluss: Tom Wagner hat Feierabend - morgens um 10 Uhr

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