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Kreuzfahrtschiff Aida Nova : Ein Kinderspielplatz für Erwachsene

  • -Aktualisiert am

Natürlich kann man auch einfach aufs Meer gucken. Aber wer tut das schon, bei dem Unterhaltunsgangebot? Bild: Picture-Alliance

Sie ist das größte deutsche Kreuzfahrtschiff und das erste mit Flüssiggasantrieb – die neue Aida Nova lässt bis zu 6600 Urlaubern keine Chance auf Langeweile. Wir waren bei einer der ersten regulären Fahrten dabei.

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          Die kleinen weißen Häuser von Arrecife, der Inselhauptstadt von Lanzarote, ducken sich, als die Aida Nova in den Hafen einfährt. Die Gebäude sind nur ein, zwei oder drei Stockwerke hoch, ganz im Sinn des Künstlers und Architekten César Manrique, der maßgeblich dazu beitrug, dass sich die Architektur in die Natur der Vulkaninsel integrierte. Anders als andere kanarische Inseln ist Lanzarote weitgehend von Betonklötzen verschont geblieben. Das einzige Hochhaus der Insel ist zwar 17 Stockwerke hoch, erscheint aber geradezu schmächtig gegenüber dem Ozeanriesen mit seinen zwanzig Decks, knapp 340 Meter Länge und 42 Meter Breite.

          Das jüngste Flottenmitglied der Rostocker Reederei ist das größte deutsche Kreuzfahrtschiff und weltweit das erste Passagierschiff, das mit dem umweltschonenderen Flüssiggas, in der Fachsprache LNG – Liquefied Natural Gas – genannt, betrieben wird. „Wir fahren seit der Schiffsübernahme in Bremerhaven am 12. Dezember mit LNG“, erzählt der zuständige Ingenieur auf der Aida Nova, Daniel Henning. Zwar verfüge die Nova auch über einen Dieselmotor, der werde aber nur in Notfällen verwendet. Das könne eine Störung der LNG-Maschine oder ein Schiffsmanöver sein. „Der LNG-Antrieb reagiert etwas behäbiger, nicht so spritzig“, erläutert Henning. Im normalen Betrieb sei das völlig ausreichend und während der Fahrt nicht vom Dieselmotor zu unterscheiden.

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