Kraftfahrt-Bundesamt:

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15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen? Um das Ziel der Bundesregierung zu erreichen, muss der Absatz deutlich steigen, warnt die Agora Verkehrswende.

Entrüstung über Schummeldiesel der Jahre 2011 bis 2015 kann heute dem Umweltschutz nicht helfen. Mehr Einblick in die Arbeit der Autoentwickler dagegen schon.

Immer mehr Fahrschüler bestehen ihre Führerscheinprüfung nicht. Eine Erklärung lautet: Junge Leute hängen heute im Alltag viel zu oft am Handy und sind dadurch unaufmerksam. Ist das wirklich so?

Das Verwaltungsgericht Schleswig hat im Abgasstreit für die Umwelthilfe entschieden. Nun plant die Organisation neue Klagen gegen das Kraftfahrt-Bundesamt.

Das Verwaltungsgericht Schleswig hat zur Zulässigkeit von Abschalteinrichtungen in Diesel-PKW geurteilt. Millionen von Fahrzeugen könnten betroffen sein, wenn das Urteil rechtskräftig wird.

Im Dezember 2022 lag die Zahl der Neuzulassungen um mehr als 38 Prozent höher als noch im Dezember. Vom Niveau vor der Krise ist der deutsche Automarkt dennoch weit entfernt.

Schon bald fahren insgesamt eine Million reine Elektroautos auf deutschen Straßen. Doch bei den Zielen für das Jahr 2030 droht der Bundesregierung eine deutliche Pleite.

2022 wurden wieder deutlich mehr Kilometer auf den Straßen zurückgelegt als während der Corona-bedingten Lockdowns. Das Statistische Bundesamt befürchtet deshalb etwa 220 Verkehrstote mehr als im Vorjahr.

Das Kraftfahrtbundesamt hat umstrittene Thermofenster in Diesel-Pkw genehmigt. Dagegen hat die Deutsche Umwelthilfe geklagt. Das war zulässig, urteilte nun der EuGH.

Die Anmeldungen für Autos haben im September deutlich zugelegt. Doch die vermeintlich guten Zahlen trüben, warnt ein Experte.

In der SPD plädieren viele für die Quick-Freeze-Lösung, die Justizminister Buschmann vorschlägt. Der Abgeordnete Sebastian Fiedler will wie die Innenministerin die IP-Adressenspeicherung. Ein Interview.

Gestern pfui, heute hui: Die Farbe Braun ist groß im Kommen. Nur wie setzt man sie gekonnt in den eigenen vier Wänden ein?

Elektroautos benötigen viel weniger Ersatzteile als Verbrenner. Hersteller und Werkstätten stellt die voranschreitende Transformation vor fundamentale Herausforderungen.

Auf 1000 Einwohner kamen im vergangenen Jahr 580 Pkw – so viele wie noch nie. Regional sind die Unterschiede allerdings groß.

Licht am Rad ist nicht nur Pflicht, sondern ein wichtiges Sicherheitsplus im Straßenverkehr. Was man bei den Radlampen beachten muss.

Ob Felgen, Airbags, Scheinwerfer oder Bremsteile – der Handel mit nachgemachten Autoteilen floriert. Die Konsequenzen sind nicht nur wirtschaftlicher Natur.

Im Juni wurden 18 Prozent weniger neue Autos verkauft. Dem Gebrauchtwagenmarkt geht es auch nicht besser. SUVs bauen ihren Marktanteil aus.

Die Erwartungen waren schon zurückgeschraubt worden, da das Werk in Shanghai zeitweise nicht produzieren durfte. Nun ist es amtlich: Teslas Auslieferungsserie ist gerissen – und in Deutschland gibt es einen Rückruf.

Aufgrund möglicher Bremsprobleme ruft Mercedes-Benz knapp eine Million Autos der Baujahre 2004 bis 2015 zurück – allein in Deutschland sind mutmaßlich bis zu 70.000 Autos betroffen.

Kein großer deutscher Autohersteller hat im Mai ein größeres Absatzplus erzielt als Mercedes. Dahinter konnte sich Opel platzieren. Tief im Minus ist einer der bisherigen Gewinner dieses Jahres.

Die Behörde sitzt auf einen großen Datenschatz von 68 Millionen Fahrzeugen. Den will sie jetzt der Forschung zur Verfügung stellen, um zum digitalen Fortschritt beizutragen.

Inzwischen ist fast jeder zehnte zugelassene Pkw ein SUV, wie aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervorgeht. Sie sind eines der wenigen großen Fahrzeugsegmente, in denen der Bestand vergangenes Jahr gestiegen ist. Viele klassische Segmente schrumpfen dagegen.

Auch wenn man in Großstädten eher selten auf Schotterpisten und Feldwege stößt, fahren viele Deutsche auch hier Autos mit Allradantrieb – nicht nur in der Heimat von Mercedes und Porsche.

Viele Hessen würden gern auf ein Elektroauto umsteigen. Doch der Mangel an Lademöglichkeiten bremst sie aus. Das Bundesland steht dabei sogar schlechter da als im Bundesdurchschnitt.

Die Verfahren mit geblitzten Autofahrern seien verfallen, weil der Landkreis die Daten nicht verarbeiten konnte und schließlich Fristen überschritten wurden.

VW ruft 118.000 Hybridautos aus dem Baujahren 2019 bis 2022 zurück. Eine Sicherung im Antriebssystem kann Mängel aufweisen, die schlimmstenfalls zur Brandgefahr führen.

Im Abgasskandal haben Dieselfahrer wegen einer möglichen fehlerhaften Umsetzung von EU-Richtlinien keine Chance auf eine staatliche Entschädigung.

Erster Zuwachs seit Juni 2021

Die einstigen Renner mit Verbrennermotor verkaufen sich nicht mehr so wie früher. Viele neue Elektroautos waren 2021 am Start, vor allem in der Kategorie SUV. Viele von ihnen laufen allerdings noch kein ganzes Verkaufsjahr.

Das eigene Auto zu lieben, war lange der sprichwörtliche Normalzustand hierzulande. Inzwischen sehen selbst Autofans die Beziehung pragmatischer, denn neben der Frage des Klimaschutzes gibt es auch immer mehr Alternativen.

Die Zahl der Auto-Neuzulassungen hat im vorigen Jahr den niedrigsten Stand seit der Wiedervereinigung erreicht. Insgesamt 2,62 Millionen Neuwagen wurden 2021 neu angemeldet, das waren gut zehn Prozent weniger als im Vorjahr.

Mercedes ruft Hunderttausende Diesel zurück in die Werkstätten. Allein in Deutschland sollen knapp 240.000 Fahrer ihr Auto nur noch für das „erforderliche Minimum“ nutzen.

Autokäufer in Deutschland mögen es schon lange nicht mehr bunt. Fast jedes dritte neu zugelassene Auto in diesem Jahr war grau oder silber.

Diebe sehen es immer öfter auf Katalysatoren ab, weil die Rohstoffe so wertvoll geworden sind. Der ADAC wurde in diesem Jahr zu mehr als doppelt so vielen Diebstählen gerufen wie im vorigen.