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Selbst 19 Prozent Marktanteil reichen nicht aus, um größter Hersteller der Welt zu werden. Auch Asiens Börsen geben Gas, vor allem in Tokio. Mehr 1 5
Die Abhängigkeit des Volkswagen-Konzerns von China wächst: Er verdient jeden dritten Euro im Reich der Mitte. Und baut Werke, die er eigentlich nicht braucht. Das ist bedenklich. Mehr Von Christian Geinitz, Peking 28 33
Erst ein Dementi, jetzt die Mitteilung von Volkswagen: Im chinesischen Changsha eröffnet 2016 eine Fertigung für 300.000 Autos. Inzwischen verdient der Konzern jeden dritten Euro in China - 3000 Euro je Fahrzeug statt 1800 Euro anderswo auf der Welt. Mehr Von Christian Geinitz, Peking 12 12
Erst mussten in China 384.000 VWs zurück in die Werkstätten, nun gibt es auch in Japan eine große Volkswagen-Rückrufaktion. Diesmal sind 91.000 Autos betroffen, die Probleme mit dem Getriebe sind ähnlicher Natur. Mehr 5 2
Vom Liebling Hitlers zum Liebling der Welt: Bernhard Rieger zeigt mit seiner Geschichte des Käfers, welch großen Anteil am Erfolg des Autos die Öffentlichkeitsarbeit von Volkswagen hatte. Mehr Von Hedwig Richter 1
Der Golf GTI verlässt die jungen Wilden und tritt ins Lager der etablierten Mehrheit über. VW bietet mehr Komfort, mehr Leistung und mehr Hightech. Von 28.350 Euro an geht’s los. Mehr Von Wolfgang Peters 12 12
In Deutschlands Autoindustrie bringt die Absatzflaute die Verträge der Zeitarbeiter in Gefahr. Volkswagen, Daimler, BMW und ihre Zulieferer dürften sich bald zum Handeln gezwungen sehen. Mehr Von Christoph Ruhkamp 23 12
Viele Konzerne haben Altersgrenzen für ihre Spitzenmanager festgelegt. Das wirft die Frage auf, wie es beim Autokonzern Volkswagen weitergeht. Martin Winterkorn ist der älteste Vorstandsvorsitzende eines Dax-Konzerns. Mehr Von Christoph Ruhkamp und Julia Löhr 4 3
Uli Hoeneß hat den Fußball zum Geschäft gemacht. Jetzt bestimmen die Firmen die Regeln. Damit ist sein Schicksal besiegelt. Mehr Von Hendrik Ankenbrand und Georg Meck 61 46
Nach seiner Selbstanzeige erhält der Bayern-Präsident nach Informationen der F.A.Z. keine Rückendeckung von Adidas, Audi und Volkswagen. Ein Mitglied der Regierungskommission Deutscher Governance Kodex legt Hoeneß sogar den geordneten Rückzug nahe. Mehr Von Johannes Ritter und Henning Peitsmeier 101 42
1. FC Nürnberg: Verlängerung für Trainer-Duo 21:46 Uhr
Obamas Sicherheitspolitik: Neuer Anlauf zur Schließung von Guantanamo 21:14 Uhr
Einblick für Zwangsgeld 21:00 Uhr
Sport kompakt: Auf dem Gipfel 20:54 Uhr