Schiffstransporte

Der Reisekonzern TUI wird seinen Anteil an Hapag-Lloyd verringern. Im Gegenzug werden die Stadt Hamburg und der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne ihren Einfluss erhöhen. Mehr Von Johannes Ritter 2 0

Olaf Scholz will Hapag-Lloyd kontrollieren, obwohl Hamburg bereits 26 Milliarden Euro Schulden hat. Von der versprochenen Haushaltskonsolidierung ist nichts mehr zu sehen. Mehr Von Christian Müßgens, Johannes Ritter 11 8

Die Stadt Hamburg will ihren Anteil an der Reederei Hapag-Lloyd aufstocken. Solche ordnungspolitischen Sündenfälle haben in der Hansestadt Tradition. Mehr Von Johannes Ritter 5 11

Die Hansestadt will 420 Millionen Euro investieren und größter Aktionär der Container-Reederei werden. Die Stadt fürchtet offenbar, der Umschlag im Hamburger Hafen könnte leiden, falls Hapag-Lloyd in fremde Hände fiele. Mehr Von Johannes Ritter, Hamburg 5 10

Seit mehr als einem Jahr sucht die TUI nach einem Käufer für ihren Minderheitsanteil an der Container-Reederei Hapag-Lloyd. Doch nun kommt überraschend ein Angebot auf den Tisch: Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne und die Stadt Hamburg wollen weitere Anteile übernehmen. Mehr Von Johannes Ritter, Hamburg 0

Der Preiskrieg auf den Ozeanen macht den deutschen Reedern schwer zu schaffen. Unter dem Druck der Banken könnte es zu einer Konsolidierung in der Branche kommen. Mehr Von Johannes Ritter 16

Im Aufschwung haben viele Reeder zu viele Schiffe bestellt, weil der Welthandel brummte. Jetzt sinken ihre Erlöse - und der Handel trübt sich abermals ein. Mehr Von Christoph Hein, Singapur 28

Hyundai betreibt die größte Werft der Welt. Aber trotz der Größenvorteile zittern die Koreaner vor den Chinesen. Das drückt auf die Preise und freut die Reeder. Mehr Von Johannes Ritter, Ulsan 0

Missioniert wird schon lange nicht mehr bei der Deutschen Seemannsmission. Viel wichtiger ist es, für die Nöte der Matrosen aus aller Welt ein offenes Ohr zu haben. Und das finden sie im Duckdalben im Hafen von Hamburg. Mehr Von Gaby Herzog, Hamburg 0