Carlos Ghosn

Renault und Nissan planen mit ihrem indischen Partner Bajaj den Einstieg in das neue Segment der Kleinstwagen. Von 2012 an wollen sie einen Billigwagen in der Preiskategorie um die 2000 Euro auf den Markt bringen - weltweit. Mehr Von Christoph Hein, Neu-Delhi 0

Staatliche Eingriffe wie bei Opel verhindern, dass einzelne Autohersteller aus dem Markt ausscheiden, sagt Carlos Ghosn, Präsident des europäischen Branchenverbands Acea. Der notwendige Abbau von Überkapazitäten werde sich deshalb über die gesamte Branche verteilen. Mehr Von Christoph Ruhkamp und Holger Appel 0

Die schlechte Nachricht: Der französische Autohersteller warnt vor einer niedrigeren Gewinnmarge. Die gute: Renault will immerhin weiter Gewinn erzielen. Die Analystenstimmung ist extrem negativ. Dabei hat der Konzern einige Pluspunkte gegenüber der Konkurrenz. Mehr 0

So wie bisher kann es kaum weitergehen: Nissan verkauft immer weniger Autos; Vorstandschef Ghosn musste im laufenden Geschäftsjahr schon die Produktion drosseln und die Gewinnprognose kappen. Auch bei Renault sitzt Ghosn am Steuer - und fährt im Rückwärtsgang. Mehr Von Stephan Finsterbusch, Tokio und Henning Peitsmeier, Frankfurt 0

Die Autoindustrie kennt nur noch ein Thema: die mögliche Allianz von Renault und Nissan mit General Motors. Carlos Ghosn, Vorstandsvorsitzender von Renault und Nissan, über seine Vorstellung, Renditeziele und die Pole Position von Renault. Mehr 0

Die Vorstandschefs der Autokonzerne General Motors und Renault/Nissan sind einer globalen Partnerschaft einen Schritt näher gekommen. Nach spätestens 90 Tagen wollen die Konzernchefs Wagoner und Ghosn über eine Allianz entscheiden. Mehr 0

Daß sich in ihm die Talente eines Sanierers und eines Strategen verbinden, gehört sicherlich zu seinen großen Stärken. Mit einem klassischen französischen Konzernchef hat Carlos Ghosn nur wenig gemein. Mehr Von Holger Appel 0

Renault und General Motors planen ein Bündnis, gegen das alle bisherigen Zusammenschlüsse in der Branche blaß aussehen. Eine „offene Allianz“ soll die beiden angeschlagenen Konzerne zum weltgrößten Automobilhersteller machen. Mehr Von Stephan Finsterbusch und Georg Meck 0

Er führt Renault und Nissan - ist das zuviel? Ghosn würde die Frage vehement verneinen. Der Mann, der unter anderem die Spitznamen „Eisbrecher“ und „Le Cost-Killer“ trägt, weiß sich durchzusetzen. Mehr 0