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Eine Million Elektroautos bis 2020
Merkel hält an Absatzziel fest
Ausreden findet die Industrie schneller als die Maus das Loch
Die wichtigsten Faktoren seien „der Ölpreis, der Strompreis,
und wie billig die Batterien dann sein werden“. Nein, das sind
Ausreden. Unsere Produktionsstrassen sollen sich zunächst
amortisieren, bevor der Zukunftstechnologie Platz eingeräumt wird.
F&E zahlt der Staat, später der Kunde.
Der Autokäufer geringschätzt ausserdem die deutschen
Resultate, ein zweisitziger Plastikbomber und ein GM-Problem-Kind; mehr
hat die deutsche Automobilindustrie nicht auf die Räder gestellt.
Hingegen zeigt Tesla, was möglich und gefragt ist. Nicht nur die
Fahrzeuge selbst, sondern die Vermarktung ist äusserst attraktiv.
Runde 66-70TEUR kostet die Luxusversion in den USA oder
Leasing ab 450€.
Knapp 3000 Fahrzeuge wurden in D 2012 verkauft; in den USA liegen bei
Tesla 70000 Bestellungen vor.
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