Gesterfahrer-Unfälle: Folge falscher Freiheit
vs."Überregulierungen" in Deutschland?
Als Autofahrer mit europaweiter Praxis meide ich die A5 ab
Frankfurt/Basel und weiche auf die linksrheinischen Alternativen in der
Pfalz und Frankreich aus. Die abwechselnd "FREIE FAHRT für
FREIE BÜRGER"-Philosophie und die willkürlichen
Begrenzungen (z.B. Baden-Baden, Freiburg-Mitte mit
Überschlag-Warnschildern!) zeigt die wahre, da irritiete
Mündigkeit des Bürgers. Fragen:
1.)Warum gibt es Geisterfahrer in dieser Häufigkeit nur in
Deutschland?
2.)Warum werden Erfahrungen kontinuierlicher Verkehrspolitik
europäisdcher Nachbarländer (B, CH,DK, F, NL, S)in Deutschland
nicht berücksichtigt?(z.B.Tempo 130 auf Autobahnen wird bei
Regenwetter auf 110km/h reduziert-F; Sichtweiten abhängige
Regulierungen bei Nebel)
3.)Warum werden Baustellen weiterhin mit 2x60km/h-Spuren ausgestattet,
die zu lebensgefährlichen Überhol-Manövern gerdezu
einladen?(Alternative: nur 1Spur mit 70-bis 90 km/h, je nach
Baustellenverlauf).
