Suche

Beitrag

Romantik-Museum Frankfurt Wie konnte das geschehen?

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Woher nehmen und nicht stehlen?

Ich bedauere die Aufgabe des Projektes, wie ich auch die mangelnde Unterstützung der Stadt für ein Chemie-/Industriemuseum - 2013: 150 Jahre Farbwerke Hoechst, das Firmenarchiv ist mit rund 7000 m Regale eines der umfangreichsten Chemiegeschichtlichen Archive - bedauere. Leifer fehlt es auch an der Unterstützung für ein Apfelweinmuseum.
2012:
Fundstücke in Baugrube des Historischen Museums:
Das Stadtparlament muss die Mehrkosten bewilligen, die durch Umplanung... entstehen. Kulturdezernent Felix Semmelroth bezifferte die Summe...auf 3,7 Millionen Euro. Zweifel, dieses Geld auszugeben, äußerte in der Sitzung niemand. Die Vorsitzende Heike Hambrock : „Alle sind glücklich.“
Palmengartengesellschaftshaus
Uwe Becker (CDU), „der schönste Saal in Frankfurt“. ... Wiedereröffnung des für für 40 Millionen Euro sanierten Gesellschaftshauses...
usw., usw.
Zu lange, zu gut gelebt!
Jetzt kommt man - angesichts der Folgekosten und knapper Mittel - an Grausamkeiten nicht vorbei.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

150 Jahre Industriepark Höchst Investitionsmagnet im Frankfurter Westen

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Die Komplettierung des letzten Satzes

"....in Frankfurt nicht zum Zuge kommt".

leider am 1000 Zeichenlimit gescheitert.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

150 Jahre Industriepark Höchst Investitionsmagnet im Frankfurter Westen

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

150 Jahre Chemiestadt Frankfurt

150 Jahre Hoechst und etwa gleichzeitig auch das Ende der Textilfarbenproduktion in Deutschland. DyStar (Insolvenz 2009) und anschließender Verkauf nach Indien. Nach DyStar ist 1995 das Textilfarbengeschäft von Hoechst und Bayer ausgegliedert worden, im Jahr 2000 kam das der BASF hinzu. Dann Verkauf der Anteile an einen Investor, Verlagerung der Produktion nach Asien, Insolvenz und seit 2010 wird nicht mehr in Deutschland produziert.
Der Begriff „Farbennachfolger“ für BASF, Hoechst und Bayer ist damit Realität. Es sei darin erinnert, das vor dem Ersten Weltkrieg mit der Cassella die größte Azo-Textilfarbstofffabrik der Welt in Fechenheim beheimatet war. Vielleicht gelingt es unserem historischen Museum auch einmal an dieses abgeschlossene Kapitel der Industriegeschichte Frankfurts, der „Farbenstadt“, zu erinnern. Leider ein Phänomen, das die Chemiegeschichte, trotz einer Bandbreite von Salvarsan bis Rosenmontagsstörfälle und eines gut gefüllten Firmenarchivs (verwaltet von Aventis),

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Eintracht Frankfurt Rechenstunde mit dem Minister

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Jammern auf hohem Niveau

Siehe FAZ von heute:
"Nun steht fest: Statt 412 Millionen Euro, welche die Liga derzeit im Schnitt bis zum Ende der nächsten Saison erhält, wird der Erlös aus der TV-Rechte-Vermarktung für die folgenden vier Spielzeiten bis ins Jahr 2017 628 Millionen Euro betragen. Das sind insgesamt rund 2,5 Milliarden Euro... zuletzt neue Vertragsabschlüsse (auf höheren Niveau) nicht mehr als einstellige Steigerungsraten einbrachten, glänzt die Bundesliga nun mit 50 Prozent."

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Kommentar zu Sanierungen Der Brückenschlag

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Nicht nur Brückensanierungen!

Nicht nur Sanierungen, sondern auch die 10 m hohe Lärmschutzwand an der A661 zum Schutze der Siedlung Atterberry ist Bestandteil des ÖPP-Paketes. Durch diese Diskussion über ÖPP kein Projektfortschritt in den vergangenen zwei Jahren. Diskussionen über Lärmschutz für Atterberry, gehen nunmehr in das 5’te Jahr ohne das der Beginn einer Maßnahme absehbar wäre.
Alle Hoffnung ruht in der Zwischenzeit auf die nachhhaltigere Alternative, das Projekt eines „Begrünten Deckels auf 1000 m Autobahn A661 zwischen Friedberger und Seckbacher Landstr.“
Ein wenig mehr Dynamik zu einer Entscheidung zum „Begrünter Deckel“ wäre wünschenswert. Liefert er, neben Bauland, doch die Voraussetzung für eine Klimaspeiche Nord-Ost vom Berger Hang über Huthpark, gedeckelte Autobahn bis zum Hauptfriedhof. Eines der Kernprojekt zur Anbindung des GrünGürtels an Stadt und Region im Rahmen von„Green City“ FFM.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Studie für Areal in Bockenheim Gemeinsames Foyer für den Kulturcampus

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

20.000 qm = eine zweistellige Millionen Euro Summe

Bemerkenswert die ambitionierte Forderung nach 20.000 qm Nutzfläche.

Zur Erinnerung:

Ein Industrie (Chemie) Museum Frankfurt, der nach Hilmar Hoffmann "fehlende Baustein des Frankfurter Museumsufers", liegt - Platzbedarf ca. 2.000 qm = 10 % Kulturcampus - im Gebäude der Dondorf Druckerei, einem denkmalgeshützten Industriegebäude, aus Kostengründen außerhalb der Vorstellungskraft der kulturbewegten Frankfurter Magistratmitglieder/Stadtverordneten.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Straßenbau Rekordinvestition und hunderte Staus in Hessen

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Ausbau nur mit Lärmschutz

Man vermisst die explizite Erwähnung der Beiträge zum Lärmschutz im Rahmen des Bauprogrammes
Bei der Verbreiterung der innerstädtischen Autobahn A661 in FFM auf insgesamt 2x4 Fahrstreifen plus Standspur - Abschnitt: Friedberger bis Seckbacher Landstr. - möchte die Landesregierung (verfestigte Planung von 1980) auf der Bornheimer Seite völlig auf Lärmschutz verzichten. Ein weiterer Beitrag zur "Verlärmung" von FFM. Die Planung der Stadt FFM einen "Begrünten Deckel" über diesen, rund 1000 m langen, Autobahnabschnitt zu bauen, Vorteile: Lärmschutz, Grüngürtelvernetzung (Grüne Speiche) und Baulandausweisung, wird von der Landesregierung nicht zur Kenntnis genommen. Die nach Minister Ramsauer "spannende Vision für die Stadt FFM" ist der Hessischen Landesregierung offensichtlich "keinen müden Heller" wert. Den Besuch von Herrn Minister Ramsauer (mit Orginalton) am 21.02.2011. also vor einem Jahr - Ort: Brücke Querung Seckbacher Landstr./A661 - kann man sich auf YouTube anschauen.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Stab für 280.000 Euro im Jahr Wulff will neben Ehrensold auch Büro und Mitarbeiter

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Wir habens ja!

Fünf ehemalige Bundespräsidenten gleichzeitig im Ruhestand = 5 Fahrer, 5 Fahrzeuge, 5 Büros plus Mitarbeiter = 2.500.000 Euro im Jahr.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Fluglärm im Frankfurter Raum 335 Millionen Euro für passiven Schallschutz

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Benchmark

Das Verlagern einer Fabrikationsanlage für Chemische Produkte - die Ticona - war der Fraport rund 750 Mio €, also mehr als das doppelt wert.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Reaktion auf Sparliste „Altstadtprojekt insgesamt in Gefahr“

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Nicht jammern, sondern handeln

Bei einem Einsparpotential für das (nichterrichtete) Stadthaus von 7 Mio € (Herr Michael Gunthersdorf, hoffentlich haben Sie richtig gerechnet!) und einem Befürworterkreis mit Namen wie Christoph Mäckler und Herrn Matthias Alexander kann man nur empfehlen: „Verein gründen und Geld für das Projekt sammeln“. Sind erst mal 5 Mio € zusammen, legt die Stadt wahrscheinlich die fehlenden 2 Mio € drauf.
Als Beispiele diene eine Initiative aus München:
Wiedervereinigung des Englischen Gartens durch Untertunnelung des Mittleren Rings.
Zitat aus der Bild-Zeitung München:
„ Roland Berger-Partner Ralf Kalmbach hat – kostenlos – die Finanzierungs-Strategie für die 70 Millionen Euro teure Röhre am Ring erarbeitet.
Die Idee ist einfach.
Kalmbach: „Münchner Unternehmen und Bürger (100, 500, 1000 €) können sich finanziell beteiligen. Es gibt sechs Förderpakete.“ Roland Berger ruft Münchner Unternehmen auf, in drei Stufen – ab 100 000, ab einer Million, oder ab drei Millionen Euro – zu spenden.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Entwicklungsprogramm Frankfurt hat noch Platz für 25.000 Wohnungen

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Einhausung der A 661 zwischen Bornheim und Seckbach

Ramsauer`s Wahlkreisrechenschaftsbericht: „Ich setze mich derzeit dafür ein, dass an besonders kritischen Streckenabschnitten in der Nähe von Wohnbebauung die Möglichkeit von Einhausungen untersucht wird“ bzw. auf der die A661 querenden Brücke (Seckbacher Landstr.) im Oktober 2010: „Das Konzept (Deckel auf der A661) enthält eine spannende Vision für die Stadt Frankfurt am Main. Die Ideen von Prof. Speer zeigen einen städtebaulichen Anspruch auf, der Potential hat.“ Das war es dann aber auch an (verbaler) Unterstützung des Bundes zum „begrünten Deckel“ auf einem 1000 m langen Abschnitt der A661 zwischen Seckbacher und Friedberger Landstrasse. Während sich man in München entschlossen bemüht, durch einen rund 400 Meter langen Tunnel die beiden Parkteile des Englischen Gartens wieder zu vereinigen, ist in Frankfurt Verzagtheit angesagt. München, hier geht es – bei 70 Mio € Baukosten - ausschließlich um mehr Grün, finden sich Unterstützer wie die Allianz-Kulturstiftung

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Kommentar Fraport, bitte melden!

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Nullsummenspiel

Der Effekt der leiseren Maschinen wird durch die Zunahme der Flugbewegungen überkompensiert.

Es ist 1 Antwort auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Kommentar Hoffen auf Berlin

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Titel eingeben

"Mit dem Differenzbetrag von 80 Millionen Euro könnte man theoretisch das ersehnte Völkerkundemuseum bauen und noch die eine oder andere Schule sanieren".

Noch eine (theoretische?) Alternative :

Bei Verzicht auf das Völkerkundemuseum wäre sogar die Reduzierung der Verschuldung oder ein Beitrag zur Konsolidierung des städtischen Haushaltes möglich.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Palmengarten Hausschwamm verzögert die Sanierung

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

40 Millionen Euro werden nicht reichen

Wie teuer wirds denn ?

Eine Zahl, offensichtlich so deprimierend und grausam, dass sie uns erspart bleibt.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Kommentar Traum und Wirklichkeit

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Meinungspluralität auch im Regionalteil der FAZ

„Angesichts der Haushaltslage der Stadt, die sich wahrscheinlich eintrüben wird, halte ich die Gründung eines neuen Museums für nicht vertretbar“, Matthias Alexander (FAZ 10.05.2010, S.44).
Galt für den Wunsch nach einem Industriemuseum Frankfurt, dem - nach Hilmar Hoffmann - "fehlenden Baustein" der Frankfurter Museumslandschaft. Die Romantik - Stichwort:Goethe - dürfte es leichter haben Finanzierungsquellen zu erschließen

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Frankfurt-Ost Flüsterasphalt soll Lärm der A 661 mindern

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Lärmschutz an der A661 im Bereich der Siedlung Atterberry

Die Nachricht 2-OPA („Flüsterasphalt“) auf der A661 bis zur Querung Friedberger Landstraße ist insofern erfreulich, dass es damit im fünften Jahr der Diskussion um Lärmschutz für New Atterberry gelungen ist, dem Bund eine lärmminimierende Maßnahme im Abschnitt der verfestigten Planung abzuringen. Mit der Bereitschaft auf der Bornheimer Seite auf der Brücke und dann mit einer 8 m hohen Wand ( Krebs&Kiefer Studie schlug 6 m vor) bis zur Querung Seckbacher Landstr. nachzurüsten, wurden durch den Bund auch die ersten 500 m der noch von Stadtrat Sikorski (siehe gleichfalls K&K Studie) angedachten, von der Stadt alleine zu finanzierenden, 1.500 m langen Wand übernommen. Faktisch eine Kostenentlastung von etwa 1,5 Mio Euro für die Stadt FFM. Für sie bleibt „nur noch“ die Finanzierung des 1.000 m langen und mit seiner Höhe von 10 m auf 6 m hoher Böschung städtebaulich nicht unproblematischen Wandabschnittes - Querung Seckbacher bis Querung Friedberger - zum Schutze der Siedl. Atterberry.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Riederwaldtunnel Ein Tunnel für Fledermäuse und Riederwälder

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

1.Jahrestag: Frau Roth war vor einem Jahr bei Herrn Ramsauer in Berlin

Er,Herr Minister Ramsauer, kam dann am 21. Februar auf die Brücke Querung Seckbacher Landstr., blickte nach Norden auf den einzuhausenden Autobahnabschnitt, kommentierte (im Knubbel mit Frau Roth und Herrn Speer) wohlwollende Zustimmung. Das war's dann aber auch. Noch nicht mal Flüsterasphalt (2-OPA) auf der neuen 2. Richtungsfahrbahn in diesem Autobahnabschnitt ist dabei herausgekommen. Diese Asphaltqualität endet bekanntlich, von Süden kommend, an dieser Brücke. Außer Spesen, nichts gewesen. Übrigens ! Von der im Oktober davor vom Minister versprochenen fachlichen Prüfung des Einhausungsprojektes hat man auch nie mehr etwas gehört. Ob sich in diesem Fall, in welcher Form auch immer, unsere gewählten Bundestagsabgeordneten, z.B.: Frau Steinbach, für ihren Wahlkreis, für Frankfurt und für den Lärmschutz engagieren, bleibt rätselhaft. Die Diskussion Lärmschutz Atterberry geht nunmehr in das 5'te Jahr. Viele Absichterklärungen, aber erneut kein konkret terminiertes Lärmschutz-Vorhaben

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Riederwaldtunnel Ein Tunnel für Fledermäuse und Riederwälder

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Lärmschutz für Atterberry

Die Verdoppelung von Fahrbahnbreite und Verkehrsaufkommen der innerstädtischen Autobahn A661 auf Basis einer (verfestigten) Planung aus den 80’er Jahren und somit völlig ohne !!! Lärmschutz ist etwas, mit dem die Bewohner der Neubaugebiete Atterberry nicht rechnen mussten. Die aktuell geäußerte Absicht ,den Flüsterasphalt (2-OPA) an der Querung Seckbacher Landstr. enden zu lassen und nicht bis zur Querung Friedberger Landstr. fortzuführen setzt dem Verhalten des Bundes die Krone auf. Leider waren die Bewohner der Housing Area Atterberry, amerikanische Familien mit Kindern, zum Zeitpunkt der Planfeststellung für den Bund lärm-emissionsrechtlich irrelevant bzw. haben ihre Ansprüche - im Gegensatz zum Hufeland Haus, dort wurde eine Galerie gebaut, nicht vorgebracht..

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen

Beitrag

Störfallbetriebe Hanau sieht Stadtentwicklung nicht beeinträchtigt

Schließen

 

Bitte melden Sie sich zunächst hier an.

Sie folgen diesem Leser bereits.

Sie folgen jetzt dem Leser Karl - Heinz Steiner (astilbe2003).

Eine Übersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Menüpunkt "Meine Autoren" bei Mein FAZ.NET.

Die Aktion konnte nicht durchgeführt werden. Es trat ein Fehler auf.

Haupstadt der Siedlungbeschränkung

Man könnte in die Graphik noch die verlärmten Zonen in Sachsenhausen (Einflugschneisen) und Schutz-Streifen von mindestens 100 m auf beiden Seiten der innerstädtischen Autobahnen A66, A661 usw. einzeichnen. Vom Stadtgebiet blieben einige Siedlungs-Oasen in einer Wüste der Siedlungsbeschränkung. Das macht die Bedeutung des Projektes "Einhausung A661", als einen ersten konsequenter Ansatz zur Rückgewinnung verlärmter innerstädtischer Bereich, für Wohnzwecke erneut deutlich.

Es sind 0 Antworten auf diese Lesermeinung vorhanden. Lesermeinung am Artikel lesen, beantworten und empfehlen