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Im Gespräch: EADS-Chef Louis Gallois
„Wir haben die Produktion noch nicht im Griff“
Im Gespräch: EADS-Chef Louis Gallois
Die Äußerungen von Herr Gallois sind eine Unverschämtheit! wenn er und Sein Stab - also auch Herr Enders - nicht in der Lage sind Flugzeuge zu den von Ihnen versprochenen Konditionen zu entwickeln und zu bauen, dann sollten sie vielleicht den Job wechseln.
in wirklichkeit haben sich die Herren doch von vornherein darauf verlassen, dass die "Kunden" - also der Steuerzahler - im Zweifel nicht nein sagen kann, wenn es die Herren mit Arbeitsplatzverlust drohen.
Neue, zusätzliche Forderungen der Auftraggeber werden doch üblicherweise sofort im Zusammenhang mit Zusatzkosten diskutiert. sollten sich im Vertrag Unklarheiten über die Spezifikation finden, dann wird soetwas über Herein- Herausmnahmeoptionen geregelt, so dass hier kein böses Erwachen stattfinden kann.
Nein, das Ganze ist keine Überraschung, sondern die Folge der hemmungslosen Subventionspolitik, wie man sie bei der aktuellen Photovoltaikdiskussion sieht und schon seit Jahren in der Windenergiebranche kennt.
Es zeigt sich wieder, dass man die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen senkt, wenn man durch Subventionen ihre Wirtschaftlichkeit vom Wettbewerb abkoppelt. Ich hoffe inständig, dass die EU-Länder, die den A400M bestellt haben, auf volle Vertragserfüllung bestehen!
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