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Bündnis gegen Fluglärm
SPD-Oberbürgermeister wollen erweitertes Nachtflugverbot
Die Mediationsnacht
Herr Rohde, geht von 23h00 bis 05h00. Von 22h00 bis 06h00 war da nie die
Rede und dem hätte auch die Luftverkehrswirtschaft niemals
zustimmen können. Man hat sich dann auf diese Zeit in einem
Kompromiss während des PFV geeingt, hier beheimatete carrier
können noch bei Verspätungen bis Mitternacht landen, bei
widrigen Witterungsbedingungen gibt es Ausnahmen für Starts.
All das ist rechtlich bindend festgezurrt. Aber wie das mit dem kleinen
Finger und der ganzen Hand so ist, nun will man gleich eine
Infrastruktur von überregionale Bedeutung für ein Drittel des
Tages stilllegen. Würde man das erreichen, kämen dann die
nächsten Forderungen, Mittagspause, Wochenendflugverbot,
Flugbuchung nur auf Antrag bei der Genehmigungsbehörde und nur
für diejenigen die sich politisch korrekt verhalten.
Fiktion? Nein, wenn man sich hier so einige Beträge durchliest,
die totalitäre Gesinnung schreibt da zwischen den litarisch wohl
formulierten Zeilen mit.
Solange es nur die Tastatur ist, die Ihren flinken Fingern nicht folgen
kann, Herr Fink...
Ich hätte kaum für möglich gehalten, dass wir beide in
diesem Forum mal etwas gemeinsam haben würden. Aber beim
Gefühl, dass Argumente auf keinen fruchtbaren Boden auf der anderen
Seite fallen, geht es mir lustigerweise genau wie Ihnen.
Noch ein letzter Versuch. Flughafen Dortmund: 87 Flugbewegungen pro Tag.
Flughafen Frankfurt: knapp 1.400 Flugbewegungen pro Tag. Klingelt's?
Eine ausführliche Diskussion, wieviel der Misere welcher Carrier
durch (Über-)Regulierung und wieviel durch strategische/operative
Probleme hausgemacht ist, sprengt einfach diesen Rahmen. Eine
vermeintliche Aussage meinserseits, die Carrier verstünden ihr
Geschäft nicht, haben Sie fälschlicherweise aus meinen
Beiträgen inferiert. Aber das passt vielleicht besser zu der
Schublade, in der Sie mich wohl am liebsten verschwinden sehen möchten.
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