Bei uns würde man sich schon freuen
wenn dem Luftverkehr keine Mühlsteine um dne Hals und Stolpersteine
vor die Füße geegt würden.
Das Ziel 2017 ist zwar sehr ambitioniert und wird wohl so auch nicht
geschafft werden (siehe Doha, wo es auch Verz.gibt) aber die erste
Bauphase mit 3 Runways und Kapazität bis zu 90 Mio wird mit
Sicherheit in einem Zeitrahmen fertig der hier nicht für die
Mediation reichen würde.
Der Staat will das Projekt und so wird es gemacht. Egal wie und was es
kostet. Der Chef von TK muss sich auch keine Gedanken darüber
machen, ws geschehen könnte wenn das wachstum mal einbricht. So
kann man fröhlich investieren und irgendwie klappt das schon.
Selbstverständlich werden, anders als in Berlin, die beiden
existierenden airports beibehalten.
Da trauen sich die Anbieter nicht, Einwände zu machen. In der
Türkei wird geklotzt, bei uns wird gekleckert.
BOT heißt übrigens Build, Operate, Transfer. Nach 25 Jahren
geht der airport an den Staat, Herr Wowereit.
