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Gerichtsurteil Nachtflüge in Frankfurt vorläufig verboten

9 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 12.10.2011 12:15 Uhr

Meinen Leben lang wohne ich auf verschiedenen Seiten des Flughafens in den einzelnen Einflugschneisen, lebe mit den damit verbundenen Geräuschen, weil das in einem Ballungsraum völlig normal ist. Weiterhin ist mir persönlich bewußt, dass auch ich den Flughafen mal mehr und mal weniger nutze - wie sicherlich die meisten Anwohner - auch die in den Bürgerinitiativen.

Für mich ist es deshalb nicht nachvollziehbar, wie es überhaupt möglich sein kann, ein Nachtflugverbot in Deutschland für einige Flughäfen zu rechtfertigen und für andere nicht. Das öffentliche Interesse an Funktion und Nutzung dieser Infrastruktur dürfte wohl stets überwiegen.

Denen, die meinen das dieses Thema überhaupt diskutiert werden müssen, kann ich nur sagen: 'Wer nicht schlafen kann, ist wohl auch nicht müde'...

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„Wikileaks“-Veröffentlichungen Assange droht mit neuen Enthüllungen

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 29.11.2010 22:36 Uhr

Wikileaks und der Rest der 4. Macht...

Vielleicht fehlt mir hier ja ein Stück, aber warum erzählt mir denn keiner, aus welchen Motiven Wikileaks denn so selbstlos handelt... Mir nur zu erzählen, dass auch unsere amerikanischen Freunde gemerkt haben, dass Beck kein Englisch spricht, Guido den falschen Posten für sich beansprucht hat (der spricht nebenbei halt auch kein Englisch) und dass Frau Merkel Erfahrungen mit Weltraummaterialien (Teflon) hat, könnte ich dort selbst nachlesen... muss ich aber nicht, weil das nichts neues ist. Also werte Journalisten, ich brauche Wikileaks schlichtweg nicht, wenn ihr nicht mal beginnt, über das nachzudenken, was dort und mit Euch (nicht) passiert. Danke

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Friedensnobelpreis Mutig - und stur

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 09.10.2010 03:43 Uhr

Der Preis gebührt Kohl sicher nicht, aber...

Helmut Kohl kann sicher keinen Anspruch auf den Friedensnobelpreis geltend machen. Weiterhin ist es sicher unzweifelhaft, dass 'das Volk' mehr Anteil an der Einheit hat als er. Über eine Vielzahl von Entscheidungen von Helmut Kohl mag man sich ebenfalls wunderen - die Spender nicht zu nennen, gehört für mich aber nicht dazu. Das sind wahrlich Nichtigkeiten, verglichen mit dem, was in anderen Staaten und Parteien gängig ist und beweist nur, wie wenig der Chef schon damals seinem eigenen Laden trauen konnte. Jedoch darf man nicht vergessen, dass kein anderer Politiker es verstanden hat, die Ansage 'Wir sind das Volk' in die einzig sinnige Antwort zu übersetzen. Das hat niemand anders geschafft als er - und da war niemand sonst, der bereit war diesen Schritt zu gehen. Also: Hören Sie bitte auf, meine Zeit zu stehlen mit der CDU in Hessen (und nicht im Bund), anderen Politkern, die außer Neinsagen bisher nichts hinbekommen haben (Oskar L.) und fahren Sie besser mal in den Osten. Die Landschaften sind nämlich schon lange Realität... Ein schönes, geeintes Land.

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Nach heftiger Kritik Bundespräsident Köhler tritt zurück

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 31.05.2010 16:47 Uhr

Unverständnis

Mag der Link zwischen einer Kritik an einer Aussage Köhler's und mangelndem Respekt gegenüber dem Amt gerade noch nachzuvollziehen sein, ist mir nicht klar, wie dieser Respekt für das Amt durch den Rücktritt des Amtinhabers von eben diesem Amt wieder hergestellt werden kann. Wenn ich Bundespräsident bin und mich ungerecht behandelt fühle, ertragen ich und das Amt dies entweder mit Würde oder man stellt den Fuss auf den Boden und macht klare Ansagen. Rücktritt kommt bei beiden Alternativen nicht vor. Weglaufen ist nirgendwo eine Lösung. Der Umkehrschluss wiederum mag andeuten, dass es wohl andere Gründe dafür geben muss. Wie respektvoll gegenüber dem Amt wäre dies dann? So also bitte nicht, Herr Köhler.

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Britisches Fernsehduell Browns verängstigende Verheißungen

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 30.04.2010 12:38 Uhr

Ehrlichkeit oder manchmal ist es besser, einfach mal den Mund zu halten...

Bin mir nicht ganz sicher, ob die Sache mit der Dame ein Thema von Ehrlichkeit ist. Brown darf - wie jeder - denken, was er will, muss deswegen aber noch nicht alles sagen. Die Meinung der Dame mag konfus und fragwürdig gewesen sein. Sein Kommentar war aber nicht besser. Damit gilt für Herrn Brown nur, was für jeden anderen auch gilt: Manchmal ist es besser, einfach mal den Mund zu halten...

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Afghanistan-Einsatz So springt man nicht mit Deutschland um

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 08.09.2009 23:57 Uhr

Ein Kartenhaus

Dass diese Charade zusammenbrechen würde wie ein Kartenhaus war vorhersehbar. Unabhängig von der Tatsache, dass Jung einmal mehr bewiesen hat, dass es ihm in der Küche zu heiß ist, wundert mich doch, wieviele Leute sich in der Position sahen, ein Urteil über den Vorgang abzugeben, ohne die Fakten an der Hand zu haben. Arme Grüne! Ich dachte, ihr wärt weiter und Jamaika über eher kurz als lang eine im besten Sinne interessante Option für Deutschland...

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SPD im Dauertief Requiem für eine Volkspartei

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 06.09.2009 21:31 Uhr

Der Artikel ist bitter, aber...

Glaube nicht, dass 2 Jahre dümpeln noch irgendeiner Stimmungsmache bedürfen. Dass die SPD in so schlechtem Zustand ist und dass deren Führende nicht in der Lage sind, dies zu erkennen, kann keinem von uns - egal welcher Farbe - gefallen. Keine andere Partei hat kraft ihrer Geschichte so große Potentiale, Veränderung einzufordern wie die SPD. Der Erfolg der Linken basiert doch nur darauf, dass sich bisher nie wirklich beweisen mußte. Also warum denen nachhängen, anstatt sich selbst mal wieder Profil zu geben? Wie wäre es, wenn die SPD sagte: Ja, wir wollen einen starken, handlungsfähigen Staat, aber dafür müssen wir unser aller Verhalten ändern (bezogen auf ALLE 'Systeme'). Dann müßte man 'nur' (irgendwas muß Eule auch selber hinkriegen) dem Bürger glaubhaft machen, was es für alle zu gewinnen gibt, weil Staatsbankrott das unsozialste ist und vor allem die kleinen trifft. Würde nicht jeder von uns, das nur zu gerne glauben wollen? Peng, da ist es wieder Profil und Program! Kurz und knackig, Kante inklusive. Wie pragmatisch könnte man dann in einer Koalitionsverhandlung (mit Grünen und Liberalen?) auftreten? Verliert man, hätte man endlich mal wieder Mut bewiesen. Mit ohne is' halt nich'!

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Daimler Dieter Zetsches nicht mehr ganz so heile Welt

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 03.09.2009 21:56 Uhr

Randnotiz: McKinsey, sogenannte Fachleute und deren Studien

Der vorherige Kommentar verweist auf McKinsey und deren Analysen und schiebt den schwarzen Peter zu den Medien. Problem sind aber beide: Fakt ist, dass auch Berater und die sogenannten Fachleute/Professoren, sich in ihren Analysen alle 5 Tage um komplett widersprechen. Die Medien greifen das umso lieber auf je extremer die 'Ergebnisse' sind und die oben genannten wissen das ganz genau. Man muß auch hier fragen welche Interessen im Hinblick auf das Beratungsneugeschäft denn hinter den Studien stehen. Denn: Auch die großen Berater hängen im Moment in den Seilen, weil ihre großen Accounts kürzen wo es geht. Und für die Professoren gilt, dass wir uns in der Budgetplanung des nächsten Jahres befinden (ein Schelm, wer schlechtes...). Keinem von uns Interessierten ist es zuzumuten, sich in die Studien einzuarbeiten so sie denn überhaupt verfügbar sind. Andererseits scheint es doch oftmals geboten, ein wenig darüber nachzudenken wie die vertretenen Thesen und hinterlegten Zeitachsen denn beweisbar sein könnten. Oft komme ich persönlich zu dem Schluß, dass der dahinter stehende Versuchsaufbau schlichtweg Schrott (sorry) sein MUSS. Es heißt also für uns Leser sehr, sehr wachsam zu bleiben und auch hier die Interessenlage zu beäugen.

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Daimler Dieter Zetsches nicht mehr ganz so heile Welt

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 02.09.2009 11:44 Uhr

Was eigentlich am Markt vorbei ist...

Daimler stellt einen Flügeltürer vor, Volkswagen einen neuen großen Bentley. Warum? Weil für diese Autos nach wie vor der Markt da ist. Damit sind sie betriebswirtschaftlich geboten und richtig. Beim Kaufverhalten, bis auf den Trend zu kleineren Fahrzeugen in Europa (weil Autofahren hier so teuer ist), gibt es bisher nicht mal die Andeutung einer Änderung. Dies wundert nicht, da Hybride und E-Autos technisch noch mindestens 10 Jahre brauchen. Punkt. Die neue E-Klasse verkauft sich deshalb schlecht, weil sie einfach schlecht aussieht (Design bringt den Kunden ins Autohaus, der Innenraum läßt ihn kaufen - das ist nicht neu). Die Front sieht aus wie nicht fertig gestylt, LED-Tagfahrlicht ein Drama (in alle Versionen, Winkel, Doppel-mini-rund etc. - gäbe es bei Winterkorn/De Silva nicht), die Linien auf den Seiten machen keinen Sinn und die Heckleuchten sind zu groß. Einzig ordentliches Design der jüngeren Zeit ist das des GLK und siehe der verkauft sich auch. Solange der Daimler das nicht vesteht, was Herr Schreyer und Nachfolge angerichtet haben, kommt er auch nicht auf die Stückzahlen, die die eingesetzten Technologien rentabel und Mitarbeiter zu Recht stolz machen. Zeit für Herrn Zetsche ein Car Guy zu werden. It is that simple!

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Guttenberg und der Gesetzentwurf Auf Vordermann bringen

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 13.08.2009 02:03 Uhr

Warum mischt das Justizministerium mit und wer ist an allem Schuld?

Die Frage hier ist doch eher, warum gerade das Justizministerium mitentwerfen sollte (und nicht durch den Prozess bringen, was vom Wirtschaftsministerium kam), da man doch aufgrund der vielen Gründe, die Sie alle genannt haben, die Kompetenz dort gerade nicht vermuten kann....
Zur Ursache der Entstehung des Gesetzentwurfes möchte ich außerdem noch anmerken, dass es eine Sache nicht richtiger wird, wenn man sie immer wiederholt: Es waren nicht die Banken, die die Krise verursacht haben, sondern der amerikanische Staat mit seiner Politik des billigen Geldes (Hauskredite für Leute, die es sich nicht leisten konnten). Dieser Mittelzufluß ermöglichte es den Bankern erst, Finanzprodukte zu entwickeln, die keiner mehr verstand, aber am Ende eben doch mit überbewerten Sachwerten (eben diesen Häusern) besichert waren. Irgendwann platzte die Spekulationsblase, was letztlich ein Hinweis für und nicht gegen das Funktionieren des Kapitalmarktes ist und mit den Bankern nur indirekt zu tun hatte. Außerdem: Irgendeiner unter uns allen auf der Suche nach höherer Rendite, aber ohne blassen Schimmer vom Produkt, hat die Lehmannpapiere ja auch gekauft und genau das war das eigentlich unsoziale. Externe Entwürfe haben da ganz sicher kein Geschmäckle.

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Hessen-SPD FAZ.NET-Leserforum: Die Vier

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 11.08.2009 11:04 Uhr

4 oder 2+2 - Zastrow's Betrag zu meiner Bildung

Wie viele andere habe ich das gesamte Verfahren in Hessen verfolgt. Grundsätzlich hatte ich nicht mehr damit gerechnet, dass es rot-rot-grün in Hessen nicht geben würde und doch passierte es so. Ungereimtheiten blieben für den Interessierten jedoch. Das Verhalten der SPD im Umgang mit ihren Mitgliedern schien völlig unangemessen. Auch wenn mir Teile Zastrow's Artikeln sehr fragwürdig erscheinen, da Personen mehr sind, als ihre Vergangenheit (oder im Falle des Metzger-Artikels anderer Vergangenheit), ergibt sich doch folgendes Bild: Nur Metzger und auch Tesch handelten wohl tatsächlich aus Überzeugung, Walter und Ewerts aus ganz anderen Gründen. Auch diese sind Teil der Politik seit es Menschen gibt. Nur hätte Walter sich eines verkneifen sollen: Vor die Medien treten (PK und auch beim Leichtgewicht Beckmann) und sich auf eine Stufe mit Metzger und Tesch zu stellen. Da hätte er besser geschwiegen. Alle Worte, die man über Walter verlieren könnte, könnten nicht beschrieben, wie schäbig dieses Verhalten ist. Dass die SPD ihn entsorgen will, verstehe ich nun nur zu gut. Angst vor seiner neuen Partei muß niemand haben. Die zu gründen, hat einer der sich so hinter anderen verstecken muss, doch gar nicht den Mumm.

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Aufsichtsratssitzung Streit zwischen Conti und Schaeffler eskaliert

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 31.07.2009 01:00 Uhr

Welches ist denn das solidere Unternehmen - Conti ist es wohl nicht!

Der Fall Conti/Schaeffler liegt meines Erachtens etwas anders als andere wie z.B. der von VW/Porsche. Wiedeking stolperte letztlich über die Tatsache, dass er seinen Aktienkauf falsch finanziert hatte (kurzfristig).
Frau Schaeffler hat (ihr Unternehmen war schuldenfrei!), weil ihr Conti preiswert schien (entweder, weil unterbewertet oder weil bereits viel zu hoch verschuldet - letztlich das gleiche), sich 90% der Anteile andienen lassen (d.h. es gab wohl einige, die verkaufen wollten) und die Aktien implizit zur Besicherung der Kredite genutzt. Dass die Banken nun dabei sind, hängt nur daran, dass sie, als die Kurse noch weiterfielen, ihre Sicherheit lieber hinterlegt und auch selbst mitmischen wollten, als Schaeffler die Stange zu halten.
Auch wenn man Frau Schaeffler nicht mag, ihr Vorgehen ist weit seriöser als das von Wiedeking. Man sieht ja auch was die Mitarbeiter von Schaeffler bereit waren für Schaeffloer zu tun. Für Conti gilt: Es kann nicht sein, dass der Vorstand einer Firma, die mir zwar kreditfinanziert, aber zu 90% gehört, gegen mich arbeitet. Der gehört entlassen, damit beide Unternehmen endlich anfangen können, ihre Zukunft gemeinsam in Angriff nehmen können.

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Ulla Schmidt Bewusstes Schweigen bei der Union

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 31.07.2009 00:34 Uhr

Was gehen den Stern die Fahrtenbücher der Minister an?

Denke nicht, dass es hier um SPD- oder CDU-Minister geht. Der Stern hat bei keinem nach dem Fahrtenbuch zu fragen. Dafür gibt es die Bundestagsverwaltung. Bei mir gibt es meinen Arbeitgeber. Ihm zeige ich meine Fahrtenbücher, dem Finanzamt und sonst niemand anders.
Denke jedoch, dass Frau Schmidt rechtlich nichts vorzuwerfen ist. Die Regelung, dass Minister und Staatsekretäre ihre Wagen auch privat nutzen können, existiert seit der RAF-Zeit und das mit gutem Grund.
Die große Frage ist für mich jedoch, wieso ihr eigenes Ministerium auch soviel widersprüchliche Informationen zum Thema verteilt und sich folgerichtig vom Bund der Steuerzahler erst vorrechnen lassen muß, was die Geschichte kostet. Das ist der eigentliche Skandal.

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Formel-1-Ausstieg von BMW Grüne Welle statt teurer Kreisverkehr

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 30.07.2009 11:24 Uhr

2 Argumente, die bisher hier fehlen...

Der wesentliche Unterschied zwischen guten und schlechten Fahrern ist, dass gute Aussagen zum Verhalten des Fahrzeugs machen können (bitte nicht vergessen, dass nur die Fahrer in den Wagen überhaupt sitzen können). In diesem Punkt scheinen mir beide Fahrer relativ schwach zu sein, gerade weil die Weiterentwicklung fehlt (Geld und Superhirne gab es ja bis gestern). Vielleicht hört das Team auch nicht auf sie. Dies ist allerdings auch ein Problem der Fahrer, weil es bedeutet, dass sie sich nicht durchsetzen können. Also BMW: Falsches Personal!
Herr Reithofer hat vor Kurzem das Entwicklungsbudget für weitere Efficient-Dynamics-Entwicklungen gekürzt. Heute kürzt er 'Aus Freude am Fahren', was Motorsport nun mal transportiert (ob man will oder nicht), um sie wieder in die andere Richtung zu schieben. Er sagte gestern explizit, wenn er das nicht täte, wäre BMW in 10 Jahren nicht mehr da... 110 Mio im Jahr sind im Hinblick auf das Gesamtbudget aber vernachlässigbar. Was bleibt ist die Beschädigung zweier Alleinstellungsmerkmale von BMW. Tolle Strategie! Also BMW: Falsches Personal!

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Der Fall „Emmely“ Verheizt von ihren Helfern

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 29.07.2009 11:16 Uhr

Rechtsprechung für Nichtjuristen

Soweit mir bekannt ist, bleibt den Richtern gar nichts anderes übrig als so zu entscheiden wie dies in diesem Fall bisher geschehen ist. Das Gesetz steht an dieser Stelle keinen Ermessensspielraum zu. Und genau daran haben sich die Richter zu halten.
Wenn man nun der Meinung ist, dass dies unverhältnismäßig ist, dann muß man sich für eine Gesetzesänderung einsetzen. Dies wiederum könnte Herrn Thierse's Rolle in diesem Fall sein. Da dieser Herr jedoch bisher nicht durch besonderen Tatendrang aufgefallen ist, erwarte ich dies auch nicht in Zukunft.
Jedoch, selbst wenn er es täte, bestünde folgendes Problem: Wenn Gesetze nur das ethische Minimum darstellen, kann der Gesetzgeber gar nicht anders als den Paragraphen wasserdicht zu machen, gerade weil ein 'korrektes' Ermessen in der Gesamtheit aller möglichen Fälle sicher unmöglich ist.
Damit hat Frau Emme, so schlimm dies auch für sie persönlich sein mag, leider falsch gehandelt und muß nun die Konsequenzen tragen.

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Formel 1 Die Rennställe beißen nach Mosley

0 Mathias Reinhardt (EfazReinhardt) - 19.06.2009 13:53 Uhr

Bedauerlich

Ich beschäftige mich mit der Formel 1 seit mehr als 20 Jahren als interessierter Zuschauer. Das Hickhack um die Regeln gehörte immer dazu. Die Fahrer Sportler, die Wagen immer gedopt bis zum Letzten. Irgendwie schien mir das fair, weil es jedes Team versuchte und der Zuschauer auch wusste. Ich stimme mit Ecclestone darin überein, dass die Hersteller selbst, wegen gegenläufiger Interessen nie eine solche Serie hätten dauerhauft betreiben können. Der Beweis dafür ist das Auf und Ab der DTM.
Das Problem heute ist nur, dass vorallem Mosley völlig die Bodenhaftung verloren zu haben scheint. Was spricht denn dagegen einen Stufenplan zur Kostenreduzierung einzuführen? Richtig ist auch, dass die Durchsetzung des Kers ein Witz war. Das hat bei den Teams soviel Ressourcen gekostet, dass sie vergessen haben die Wagen fertig zu entwickeln. Was bleibt denn den Topteams anderes als eher auf als abzurüsten.
Bisher war es immer noch so, dass gerade Ecclestone immer noch die Kurve gekriegt hat - auch wenn er sich dabei immer Ferrari bediente. Denke auch, dass RTL den Herren langsam mal die Daumenschrauben anziehen sollte. Die Systematik von Druck und Zug des Geldes haben beide bisher immer noch verstanden.

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