Lieber Herr Peters

"... recht angenehme Reisegeschwindigkeit darf man 230 bis 240 km/h einplanen ..."

Das ist eine Aufforderung zur Körperverletzung.

Deutschen Autofahrereelen und Redakteuren scheinen Argumente der Vernunft nicht zugänglich zu sein, ohne Rücksicht auf Verluste. Die AAs auf deutschen Autobahnen gehören sicher in diese Kategorie.
Sorry.

Ulrich Görlich

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... W. Peters könne dermaleinst an der schieren Masse seiner zwanghaft-vergaloppierten Metaphern ersticken.

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Wie sich manche über einen zu kleinen Kofferaum an einem Sportwagen stören können ist mir persönlich fremd. Mir ist allerdings bewußt, dass die persönlichen Bedürfnisse und Erwartungen zum Teil stark auseinandergehen. Es ist also Ansichtssache! Ob es nötig ist ein Fahrzeug (unnötig?) hart zu machen, um einen Sportanspruch geltend zu machen? Es liegt stark im Empfinden des Fahrers, ob er die gebotenen Leistungen als ausreichend oder sehr gut empfindet.
Aus diesem Grund werden ja verschiedene Fahrzeuge von einer Marke angeboten.
großer Kofferaum-->A6 Avant
schneller großer Kofferaum-->RS6 Avant
Sportwagen-->R8
So einfach ist das.
Der Bericht hat mir dennoch sehr gut gefallen. Er zeigt das dieses Auto Emotionen auslöst - und genau das soll der R8 ja auch.

Schöne Grüße Martin Flick

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Also so ein schlechtes Video zum Thema Auto hab ich bisher noch nicht gesehen.

1. Es ist ein Sportwagen, da sollte man Dinge wie Motor, Beschleunigung usw. bewerten. Aber wenn jemand den mangelden Platz als negativ Ansieht dann weiß ich auch nicht mehr. Bin gespannt auf das nächste Video eines Kombis, da wird wahrscheinlich bemängelt, das er keine 300km/h fährt...

2. Und dann der Sprecher im Video, bei so einem Auto will man Motorgeräusche, Beschleunigunswerte usw. hören, aber nicht das es ein schlechtes Auto ist wie den schon oben genannten Gründen...

3. Zum Thema Auto die die Welt nicht gebraucht. Diese Autos fahren nur ganz ganz wenige, da fällt der Spritverbaucht im Gegensatz zu den "normalen" Autos auch gar nicht in Gewicht.
Vielmehr wird durch solche Autos die Zukunft für kleine Autos gelegt, genau diese Autos brauchen wir damit wir später mit 1 oder 2 Litern Sprit in einem "normalen" Auto auskommen.

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verbrauchen im Schnitt mehr als 15 (!) Liter pro 100 km. Ich kann nicht nachvollziehen, wie man diesen Aspekt in einem Fahrbericht und der verbundenen Bewertung des "sensiblen Langstreckenläufers" komplett ausblenden kann. Der Tankdeckel erhält mehr Aufmerksamkeit als die sinnlose innerstädtische Ressourcenvergeudung.

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Gratulation Herr Peters,

Sie haben die typischen Schwachstellen eines Luxussportwagen gefunden:
1. die schlechte Sicht nach hinten (für alle die, die das Geld für Rückfahrsensoren scheuten und ihr Fzg. täglich in engste Parklücken im arme-Leute-Stadtviertel bugsieren müssen)
2. das Gepäckproblem: da war für mich und einige weitere Leser klar: das 4. Minus musste her, koste es jede noch so große Peinlichkeit.
Schon eher hätte ich verstanden, wenn sie die fehlenden Isofix-Haltepunkte für Kindersitze bemängelt hätten.
Aber damit u.a. ist Audi auch groß geworden und wird weiter wachsen, mit der ständigen Nörglerei eher arroganter Fahrer, Verkäufer und Journalisten, die einer anderen Marke, die sich schon wieder einen neuen Namen geben muss, wohlst gesonnen sind.
Über die Qualität eines Produktes entscheiden tun immer noch die Leser.
Leider, Herr Peters, haben Sie es versäumt, einem fantastischen Fahrzeug 8 Pluspunkte zu geben.
Schade eigentlich.
Aber wir werden es ganz nach Audi-Manier sportlich nehmen und aus ihren 4 Minus Zeichen ganz mathematisch korrekt 2x Plus machen.

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Wenn die angegeben Zahlen stimmen, nämlich 1660kg tatsächliches Leergewicht und 1860 kg zulässiges Gesamtgewicht, dann darf der Tank aber nicht wirklich voll gemacht werden, wenn wir mal 90 kg für den Fahrer und weitere 90 für seinen Lebensgefährten rechnen wollen. Wenn ein Liter Sprit etwa 0,7 kg wiegt, dann dürften in den Tank noch ganze 28,57 Liter. Das sollte zum Anlassen und Warmlaufen gerade so reichen. Legt man die offizielle Zahl von 1590kg fürs Leergewicht zugrunde, bleiben immerhin ganze 90 Kilo übrig, um die sich Treibstoff und Gepäck balgen dürfen. Am besten wird es wohl (wie immer) sein, man fährt alleine.

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Der Beitrag ist - wie bei WP gewohnt - gut geschrieben. Der gelesene Text zum Filmchen ist so emotionlos vorgetragen, als ob ein Leseautomat eingesetzt worden wäre und spricht der Überschrift Hohn. Das müde Gemurmel wird weder dem Beitrag, noch den Bildern und sicher nicht dem Fahrzeug gerecht. Hier sind noch Verbesserungsmöglichkeiten gegeben!

Gruß
Fh

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In nahezu jedem Beitrag bemäkeln Sie die Schaltung. Ich habe keines der von ihnen getesteten Fahrzeuge gefahren, aber das kommt mir komisch vor.
Ich habe sicher schon 40-50 verschiedene Autos gefahren und nur wenige hatten eine hakelige, störrische,... Schaltung. Sind Sie da vielleicht etwas überkritisch?

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...was zum Teufel soll das denn bitte?

"Der Fahrer schlüpft in den Wagen wie mit den Händen in einen Fahrer-Handschuh von Roeckl (Hirsch-Nappaleder)."

Sind wir hier bei einer Zeitung oder auf einer Kaffeefahrt mit TV-Shopping?!

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Mir ist immer nicht ganz klar, warum die Tester bei Wagen dieser Art, für den geringen Gepäckraum Minuspunkte geben.
Der Wagen ist doch wohl nicht als Kombi gedacht.

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