Luftfahrt

Neues Dreierbündnis am Himmel

Von Tim Höfinghoff

DruckenVersendenSpeichernVorherige Seite

Condor auf dem Weg zu einem neuen Dreierbündnis?

12. Juli 2008 Nach dem Scheitern der geplanten Fusion der Fluggesellschaften Air Berlin und Condor bahnt sich ein Dreierbündnis in der deutschen Luftfahrtbranche an. Es steht ein Zusammenschluss von Germanwings, TuiFly und Condor an, erfuhr die Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung aus Branchenkreisen.

Eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte: „Wir sind in fortgeschrittenen Verhandlungen.“ Solch ein Verbund würde viele Vorteile bieten, so der Insider. „Im dritten Jahresquartal ist damit zu rechnen.“

Nach dem abgesagte Air-Berlin-Deal wäre der Weg frei

In der Branche wird schon länger diskutiert, dass TuiFly, die Lufthansa-Beteiligung Germanwings sowie Condor sich vereinigen. Condor gehört zu 75 Prozent dem Reiseanbieter Thomas Cook, zu 25 Prozent der Lufthansa. Die Unternehmen wollten sich zu dem Thema nicht äußern.

Vergangenes Jahr war die Dreier-Kombination fast zustande gekommen. Condor sollte dann aber mit Air Berlin fusionieren. Das Kartellamt prüfte den Antrag, der vergangene Woche aber zurückgezogen wurde. Seit sechs bis acht Wochen sei klar gewesen, dass die krisengeplagte Air Berlin den Deal nicht mehr finanzieren könne, ist von Eingeweihten zu hören. Fest steht, dass Thomas Cook Condor abgeben will. Derzeit ist es aber wegen der Krise in der Branche schwer, Fluggesellschaften zu bewerten. Auch das Kartellamt müsste dem neuen Bündnis noch zustimmen.

Der Reisekonzern Thomas Cook und Air Berlin hatten zuvor ihren Antrag beim Bundeskartellamt auf Freigabe der Fusion zurückgezogen, wie Air Berlin am Freitag mitteilte. Beide Unternehmen vereinbarten Gespräche über die Machbarkeit alternativer Lösungen und würden weitere Optionen prüfen, hieß es. Es sollten Gespräche ohne Termindruck geführt werden. In einem Schreiben an das Bundeskartellamt nennen die Parteien den Angaben zufolge erheblich veränderte wirtschaftliche Rahmenbedingungen seit Vertragsabschluss als Grund für die Rücknahme des Antrages. Allein das Kerosin habe sich um mehr als 100 Prozent verteuert (siehe dazu auch: .Air Berlin und Condor ziehen Antrag auf Fusion zurück ).

Text: F.A.Z.
Bildmaterial: AP

DruckenVersendenSpeichernVorherige Seite

Lesezeichen: