
Verkaufserfolge 2004 des A380 folgten verbindliche Zusagen des Managements Werke in Fernost aufzubauen, um Aufträge zu bekommen.
Insiderhandel, Managementfehler und nun Werksschließungen in Europa folgten.
Wir dürfen gespannt sein, wann die nächste Erfolgsmeldung vom europäischen Vorzeigeunternehmen kommt und strategische Leistungen gefeiert werden, wenn die in Europa geschlossenen Werke dann in Fernost eröffnet werden.

...denn das Wirken auf zu vielen Baustellen ist ja die Krux für das jetzige Dilemma.
Wie heißt es so treffend: Step by step, dann kommt der Erfolg.