GM-Manager Walter Borst kennt Opel bereits gut

Neuer Chef im Aufsichtsrat

GM übernimmt bei Opel wieder das Steuer

Der General-Motors-Manager Walter Borst ist neuer Aufsichtsratsvorsitzender der GM-Tochter Opel. Der 48-jährige Deutschamerikaner tritt die Nachfolge von Carl-Peter Forster an, der nach der Kehrtwende von GM beim Opel-Verkauf den Konzern verlassen musste.

Präsident statt Interimschef: Nick Reilly bleibt Opel erhalten

Lücken in Produktpalette

Opel will Kleinstwagen bauen

Der neue Opel-Chef Nick Reilly sieht Lücken in der Produktpalette des Autobauers. Um zukunftsfähig zu sein, benötige Opel vor allem einen Kleinstwagen, sagte Reilly. Der Sanierungsplan sei derweil zu 90 bis 95 Prozent unter Dach und Fach.

Nick Reilly soll Opel auch in Zukunft führen

Opel

„Übergangs-Kandidat“ Reilly bleibt auf Dauer

Nick Reilly wird nicht nur Übergangschef für das Europa-Geschäft des Autokonzerns GM sein, sondern zu einer Dauerbesetzung werden. Die Neuverteilung der Aufgaben von Reilly ist ein Baustein einer Serie von Managementveränderungen bei GM.

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Opel-Stellenabbau in Rüsselsheim

Das Entwicklungszentrum wird verschont

Bei seinem Besuch in Rüsselsheim schlägt Opel-Sanierer Nick Reilly versöhnliche Töne an: Zumindest im Opel-Entwicklungszentrum sollen doch keine Stellen abgebaut werden. Ursprünglich standen hier rund 550 Ingenieursstellen auf der Streichliste.

Musste zurücktreten: Fritz Henderson

GM feuert seinen Chef

„Goodbye, Fritz“

Sein Job galt von Anfang an als Schleudersitz. Nun hat General-Motors-Boss Fritz Henderson den Machtkampf am Steuer der Opel-Mutter verloren. Der erst seit Ende März amtierende Übergangskandidat war zu sehr Teil des „alten“ GM-Konzerns.

Das war´s schon: GM-Chef Henderson muss gehen

General Motors

Henderson tritt zurück - Whitacre übernimmt

Nach nur acht Monaten im Amt ist General-Motors-Chef Fritz Henderson zurückgetreten. Sein Nachfolger wird vorübergehend der bisherige GM-Verwaltungsratschef Ed Whitacre. Die Suche nach einem Nachfolger laufe bereits.

Opel

Die Daumen drücken

Wie soll es mit Opel bloß weitergehen? GM hat Nick Reilly nach Europa geschickt, um Opel in die Zukunft zu führen. Ein tragfähiges Konzept hat er nicht in der Tasche. Nur eine Menge Wünsche.

Auch der Standort Eisenach bleibt erhalten: GM-Europachef Nick Reilly

General Motors' Pläne

Opel-Betriebsrat kündigt Widerstand an

Der Betriebsrat von Opel hat Widerstand gegen den Sanierungsplan des amerikanischen Opel-Mutterkonzerns General Motors angekündigt. In Europa sollen laut GM rund 9000 von 50.000 Stellen bei Opel gestrichen werden. Von den Kürzungen würden etwa „50 bis 60 Prozent“ auf Deutschland entfallen. Von Christoph Ruhkamp

Am Mittwoch will er Details verraten: Nick Reilly

General Motors

Opel bleibt in Bochum und Kaiserslautern

Die Muttergesellschaft GM will auch die Standorte Bochum und Kaiserslautern erhalten, die als gefährdet galten. Das sagte der neue GM-Europachef Nick Reilly. Somit wird wahrscheinlicher, dass alle Standorte erhalten bleiben.

EU-Industriekommissar Günter Verheugen (l.) und GM-Europachef Nick Reilly in Brüssel

Einigung in Brüssel

Kein Subventionswettkampf um Opel

Die europäischen Staaten mit Opel-Standorten wollen von Alleingängen bei Staatshilfen für den Mutterkonzern General Motors absehen. GM könne die Mitgliedstaaten so „nicht gegeneinander ausspielen“, sagte Flanderns Regierungschef Kris Peeters. GM soll in dieser Woche einen Sanierungsplan vorlegen.

Opel braucht Hilfe, um sich herauszuputzen

Sanierung

Opel im Subventionswettlauf

Großbritannien, Spanien, Belgien und Polen haben General Motors schon Hilfen über insgesamt mehr als eine Milliarde Euro in Aussicht gestellt. In Deutschland hingegen wird der Ton gegenüber GM immer unfreundlicher. EU-Kommissar Günter Verheugen hat derweil zu einem Opel-Gipfel eingeladen. Von Carsten Knop

Nick Reilly

GM-Europachef Nick Reilly

„Wir 'müssen' keine Opel-Standorte schließen“

Der amerikanische Autokonzern General Motors hält es für möglich, im Rahmen der Sanierung von Opel alle Fabriken zu erhalten. Das sagte der neue GM-Europachef Nick Reilly im Gespräch mit der F.A.Z. Es gebe verschiedene Wege, Kapazitäten abzubauen. Werksschließungen seien dafür nicht unbedingt notwendig. Von Christoph Ruhkamp und Carsten Knop

Nick Reilly

General Motors

Mit dem Klingelbeutel für Opel durch Europa

Wer bietet mehr? So lautet derzeit die wichtigste Frage, wenn es um Staatshilfen für Opel geht. Der von General Motors eingesetzte Opel-Sanierer Nick Reilly fährt in dieser Woche durch Europa, um vorzufühlen, welche Regierung zu geben bereit ist.

Manfred Wennemer

Im Gespräch: Manfred Wennemer

„Bei Opel gerettete Stellen werden anderswo abgebaut“

Manfred Wennemer war Mitglied des Opel-Treuhandbeirats, doch aus Protest gegen politische Einflußnahme hat er sich zurückgezogen. Die Überlebenschancen des Autoherstellers schätzt er als gering ein. Christoph Ruhkamp hat mit ihm gesprochen.

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