das ist eine sehr erfreuliche Nachricht. Wer daran zu meckern hat kann eigentlich nur der siebten Todsünde verfallen sein- Neid.
Die Übernahme vom (erfolglosen) Hondateam und der darauf folgende sofortige Sieg der Fahrer- und Markenweltmeisterschaft dieses neu geformten Teams (mit Mercedes-Motoren) zeigt doch sehr deutlich wie verkrustet viele Konzerne sind. Der Ausstieg aus der Formel 1von weiteren Autoherstellern bestätigt dies m.E. noch deutlicher. Wie so häufig: nicht die Größe und der Name ist entscheidend, sondern die Strategie, die Kreativität, ein echtes (und nicht nur sogenanntes) Team mit dem "Teamleader". Nicht viele Blicke auf 60 Jahre Vergangenheit nutzen, sondern nur der Blick nach vorne bringt uns weiter!
Laßt weiter rasen und lernt aus den Erfolgen der Raserei! Übertragt diese auf Politik, Gesellschaft und Wirtschaft. Oder kurz: geordnetes Rasen statt knechtende Repression!
nur zu deiner info mercedes verschleudert kein geld sondern verdient mit der formel 1
die könnten die 600 leute auch nachhause schicken
Brawn hat als einer der wenigen Teilnehmer die Regeln für das Jahr 2009 gelesen , verstanden und umgesetzt.Zu Beginn der Saison hat Brawn GP die notwendigen Punkte gesammelt. In den letzten Rennen waren Qualifikation und Rennergebnisse nicht mehr so berauschend. Da 2010 keine grundlegenden Regeländerungen stattfinden (im Gegensatz zu 2009), wird ein Coup wie Anfang 2009 nicht gelingen. BMW hatte sich mit den gleichen Argumenten von Williams getrennt und mit Sauber einen Neustart versucht; Ergebnis ist bekannt. Aus meiner Sicht liegt Mercedes GP / Brawn in 2010 auf Platz 6 in der Wertung und somit bekommt Mercedes Note 6 für sinnvolle Mittelverwendung und Strategie.
Glücklicherweise hat Daimler endlich den Weg aus der McLaren-Falle gefunden. Obwohl Dennis nicht mehr offiziell das Sagen hatte, macht es doch die Runde, dass er seinen Einfluss innerhalb des Teams nicht verloren hat. Und mit dem neuen Präsidenten Todt, der ein gter Freund Brawns ist, kann man davon ausgehen, dass nicht mehr so horrende Strafen verteilt werden (Ferrari und Renault hatten in der selben Saison ähnliche Vorwürfe gegen sich stehen, passiert ist denen nichts).
Brawn ist nicht nur auf der Strecke ein Fuchs, auch durch den Kauf für 1 Dollar 2008 und den Verkauf für einen deutlich 8-stelligen Betrag hat er seinem Konto einen großen Gefallen getan. Und dazu noch eine größere Sicherheit für die Zukunft der Teams und direkten Zugang zu den besten Motoren. Chapeau, Mr. Brawn, besser kann man es nicht machen.
Und Chapeau, Mercedes, die perfekte Gelegenheit am Schopfe gefasst. Jetzt freue ich mich um so mehr auf die neue Saison und das "neue" Team!
Fehlanzeige! Offenbar hat Daimler an der Belegschaft so viel eingespart, dass die Millionen wieder munter verpulvert werden MÜSSEN....
Offenbar sind Mercedeskäufer völlig frei von sozialem Gewissen.
...ein genialer Fuchs. Er dürfte damit sein Vermögen schlagartig vervielfacht haben.
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