"MB und die übrigen, ähnlich ewiggestrigen deutschen "Premium"-Hersteller, stehen mit leeren Händen und runtergelassenen Hosen da. Meine Prognose: kein deutscher Hersteller wird 2010 ein Elektroauto in Serie produzieren, weil sie dazu weder willens noch fähig sind." Hat ihnen das ein Grüner bei einer Hypnosesession eingeflößt oder glauben sie solchen Schwachsinn wirklich? Die deutschen Premiumhersteller stehen nach wie vor glänzend da, und der Prius ist nichts als Werbepropaganda.

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Oh, Mann. ElektrosmoG und E-LoK. Ist das so schwer? Sorry, aber die pauschale Verunglimpfung von technischen Erungenschaften zieht nicht. Genauso ist es natürlich auch ein Zeichen von Dummheit, nicht sonderlich reflektierend, alles für toll und safe zu erachten, nur weil man noch keine Studien über evtl. Nachteile gefunden hat. Aber vom Tesla Roadster geht sicherlich keine E-Smog-Gefahr aus. Da müssten schon die elektrischen Leitungen sehr bescheuert verlegt sein, dass da sich irgendwelche Felder bilden könnten. Beim Wasserbett kann das schon passieren, das gestehe ich zu. Nur weil das nicht jeder merken würde, heißt es ja nicht, dass es nicht sein kann. Ich rieche auch schlechter als andere, da kann ich wohl kaum behaupten, dass es den ein oder anderen Geruch nicht gibt. Ansonsten: Go, Tesla!

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Auf den ersten Blick eine gute Entwicklung. Wir haben ein Wasserbett und das ist ELEKTRISCH beheizt. Manchmal bekommen wir Herzraasen, dann ziehen wir einfach den Stecker. Elektrosmok ist die Ursache. Habt Ihr euch nicht auch schon gewundert, warum ihr nach langen Zugfahrten (mit E-Lock) fix und fertig seit? Diese neuen Autos haben sicherlich erheblichen Elektrosmog, welches zu gesundheitlichen beeinträchtigungen führen kann. Noch gibt es dort keine Grenzwerte und man kann es nicht sehen genau wie man asbestbelastete Luft und radioaktivität nicht sehen kann.

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MB könnte schon seit 1997 eine Elektro-A-Klasse verkaufen: 130km/h, 200km Reichweite inkl. eines 1740m-Berges also mind. 250km in der Ebene. Aber während Toyota und Honda 1997 ihre ersten Hybrid-Modelle auf den Markt gebracht haben obwohl der Sprit noch "billig" war, hat MB im selben Jahr entschieden, ihre Prototypen einzustampfen und stattdessen das Märchen namens "Die Akkutechnik ist noch nicht soweit" zu verkünden. Heute haben die Japaner über 10 Jahre Serienerfahrung mit Akkus, Hybrid- und Elektroantrieben, und MB und die übrigen, ähnlich ewiggestrigen deutschen "Premium"-Hersteller, stehen mit leeren Händen und runtergelassenen Hosen da. Meine Prognose: kein deutscher Hersteller wird 2010 ein Elektroauto in Serie produzieren, weil sie dazu weder willens noch fähig sind. Deren Ankündigungen sind nichts als heiße Luft, in Wahrheit glauben unsere Auto-Nieten in Nadelstreifen immer noch daran, dass der Ölpreis wieder auf $10 fällt und der Klimawandel nur ein böser grüner Traum ist. Das Rennen werden die Japaner gewinnen z.B. der Mitsubishi i-MiEV, und die Norweger mit dem Think, GM mit dem Volt, und die Chinesen, die Franzosen, ...

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