Mehr Druck im Mittelfeld: Mit dem Quattroporte S Limousine legt Maserati wieder Hand an Italiens einzige Luxuslimousine. Markant präsentiert sich die dezent modifizierte Frontpartie mit einem dem Zeitgeist nacheifernden Kühlergrill. Von Paul Schinhofen
Ein Auto fürs Leben: Der VW Multivan ist das Mobil für ganz lange Strecken. Dabei geht es nicht um Kilometer, sondern um Erkenntnisse. Er bietet mit sechs oder gegen Aufpreis auch sieben Passagieren geradezu ICE-Reisekomfort. Von Peter Klinkenberg
Das Benzin ist teuer wie nie. Da träumen viele Autofahrer von einer Alternative zum herkömmlichen Verbrennungsmotor. Tatsächlich liefern sich die Autohersteller ein bizarres Wettrennen, wer das erste serienreife Elektromobil mit einer Reichweite von etwas mehr als hundert Kilometer auf den Markt bringt. Von Henning Peitsmeier
Der neue Ford Fiesta holt die Marke in diesem Segment aus der Ecke der grauen Mäuse. Er ist von Grund auf neu konzipiert und gilt als „Weltauto“. Das Unternehmen stuft ihn als das vielleicht wichtigste Projekt seit dem T-Modell ein. Von Wolfgang Peters
The biggest selling motor vehicle in history? Fords T-Modell? Der Toyota Corolla? VW Käfer? Nichts da, Soichiro Hondas Motorrädchen Super Cub hat sich in fünfzig Jahren sechzig Millionen Mal verkauft - bis zum heutigen Tag. Von Hans-Heinrich Pardey
Einen Grand mit dreien auf der Skat-Hand zu haben ist schon eine aussichtsreiche Sache. Renault hat zu Grand cenic und Grand Espace nun den Grand Modus gesellt, der um 16 Zentimeter gewachsen ist und mager ausgestattet wurde. Von Gerold Lingnau
