Seine Frau nennt es das Ding. Wenn der Ingenieur von dem Ding spricht, das in seiner Garage steht, sprudeln Zahlen nur so aus ihm heraus: Kilowattstunden, Entfernungs- und Geschwindigkeits-Kilometer: Wie aus einem Velomobil ein Kraftfahrzeug wird. Von Hans-Heinrich Pardey
Ob man nun Hybrid-Autos braucht oder nicht, diskutieren die deutschen (Premium-)Autohersteller nicht mehr. Während Mercedes-Benz die hybridisierte S-Klasse schon auf dem Markt hat, zieht BMW im April 2010 mit dem 7er nach. Von Boris Schmidt
Mit dem Polo Bluemotion begann vor zwei Jahren eine Entwicklung, die inzwischen durch astronomisch hohe Kraftstoffpreise an Fahrt gewinnt. Längst ist der Polo nicht mehr das einzige Bluemotion-Modell. Von Christian Bartsch
Der Hybrid-Hype hält sich zwar in Europa in Grenzen. Aber wer Autos weltweit verkauft, meint ihm huldigen zu müssen. So tut es auch Daimler - und treibt viel Aufwand für überschaubaren Ertrag. Von Gerold Lingnau
KTM hat sich in den vergangenen Jahren eine feine Zweizylinder-Kompetenz erarbeitet. Ganz frisch schickt KTM in dieser Saison die 990 Supermoto als R-Version ins Rennen um den Fahrspaß und den Pokal für bewegende Auftritte. Von Michael Kirchberger
Während andere Hersteller jetzt nach und nach mit Hybrid-Autos auf den Markt kommen, tritt das Lexus-SUV schon in zweiter Generation an. Viel falsch machen kann man mit dem Teilzeit-Stromer nicht. Von Boris Schmidt