Neben sechs anderen Modellen bekommt das SUV XC60 verbrauchsoptimierende Technik. „DRIVe“ nennt Volvo das Programm für Konsumverzicht. 38.500 Euro kostet der XC60 2.4D mit 129 kW (175 PS) und der Spitzenausstattung Summum. Von Michael Kirchberger
Traditionell ist die VFR für Honda ein Technik-Flaggschiff. Alurahmen, Einarmschwinge, variable Ventilsteuerung waren Merkmale, die frühere Generationen einführten. Nun kommt die Honda VFR 1200 F mit einem V4-Triebwerk. Eine erste Probefahrt. Von Walter Wille
Welches Auto soll die Familie kaufen? Wenn es ein praktisches sein soll, das aber ein wenig anders sein darf als andere, ist man bei Renault immer noch gut aufgehoben. Der Scénic hat einige Konkurrenz, gegen diese er sich gut behauptet. Von Boris Schmidt
Kein Automobilhersteller engagiert sich so stark für das Elektro-Auto wie Renault: 2020 sollen zehn Prozent aller verkauften Personenwagen reine Stromer sein. Die drei Modelle Fluence, Zoe und Twizy konnten wir schon einmal Probe fahren. Von Boris Schmidt
Nautor ist Legende. Aber die letzten Modelle waren manchem zu gesichtslos. Die neue Swan 60 soll zum Meilenstein werden, ein Vorbild für eine komplett neue Linie. Bericht von Bord der Baunummer 1. Von Claus Reissig
Es geht um die Rettung des unpraktischen Autos. Schönheit scheint nicht mehr gefragt, und Hedonisten taugen nicht als Zielgruppe. Aber Mercedes hält ein Genussmittel bereit, dessen Eleganz sich auf den zweiten Blick erschließt. Von Wolfgang Peters
