25.10.2009 · itz. PEKING, 25. Oktober. Der chinesische Fahrzeugmarkt strebt an die Weltspitze und zieht die deutschen Automobilhersteller mit. In der vergangenen Woche rollte in Changchun, der Hauptstadt der Provinz Jilin im Nordosten Chinas, ...
itz. PEKING, 25. Oktober. Der chinesische Fahrzeugmarkt strebt an die Weltspitze und zieht die deutschen Automobilhersteller mit. In der vergangenen Woche rollte in Changchun, der Hauptstadt der Provinz Jilin im Nordosten Chinas, das zehnmillionste in diesem Jahr in China gefertigte Fahrzeug vom Band. Bisher hätten nur die Vereinigten Staaten und Japan in einem Jahr mehr als 10 Millionen Einheiten produziert, teilte der Chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) mit.
Das Jubiläumsfahrzeug mit der Seriennummer 10 000 000 war zugleich das erste offizielle Modell eines neuen Lastwagens vom Typ Jiefang, den der chinesische Hersteller First Automotive Works (FAW) in Changchun fertigt. FAW unterhält in der Stadt auch Gemeinschaftsunternehmen mit Volkswagen/Audi und Toyota. Die neuen Zahlen, die wie alle offiziellen Angaben mit Vorsicht zu genießen sind, stützen die Erwartung, dass China 2009 Amerika als wichtigsten Automobilmarkt der Welt ablösen könnte. Die Regierung prognostiziert für das Gesamtjahr eine Steigerung des Fahrzeugabsatzes um 28 Prozent auf 12 Millionen Einheiten. In Amerika könnte der Verkauf um 24 Prozent auf 10,1 Millionen sinken.
Auf der chinesischen Erfolgswelle reiten auch die deutschen Hersteller. Die Volkswagen-Gruppe mit VW, Audi, Skoda, Bentley und Lamborghini hat bis Mitte September nach eigenen Angaben fast 1,1 Millionen Autos in China verkauft, mehr als im Gesamtjahr 2008. Im ganzen Jahr soll der Absatz um etwa 30 Prozent steigen. Dazu dürfte auch der neue Golf beitragen, der in Changchun gefertigt wird.
In der Wirtschaftskrise unterstützt China den Kauf kleiner und umweltverträglicher Autos mit Steuernachlässen und Kaufprämien. Davon profitiert auch General Motors, das den Absatz in China bis Ende September um 56 Prozent auf fast 1,3 Millionen Fahrzeuge steigerte; im Gesamtjahr sollen es 1,6 Millionen werden. Die Hersteller teurerer Modelle melden ebenfalls Rekorde. Mercedes verzeichnet für den Monat September einen Verkaufsanstieg in China um fast 60 Prozent. BMW/Mini hat in den ersten neun Monaten den Absatz um fast ein Drittel auf 64 000 Einheiten gesteigert. BMW unterhält in Shenyang eine Gemeinschaftsfertigung mit Brilliance China Auto. Für Volkswagen ist der chinesische Markt jetzt schon größer als der deutsche. Die Wolfsburger wollen deshalb zwischen 2009 und 2011 rund 4 Milliarden Euro in dem Land investieren, vor allem in Nanking und Chengdu.
