29.05.2007 · Wer von Berlin aus längere Strecken fliegen will, muss meist in Frankfurt, London oder Paris umsteigen. Direktflüge gibt es nur wenige. Und wenn, dann fliegen sie nach Ulan Bator. LTU will das jetzt ändern.
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Die neuen Flüge starten von Tegel
Die Fluggesellschaft LTU will als erstes Luftfahrtunternehmen Berlin zu einer Basis für Langstreckenflüge machen. Vom kommenden Winter an sollen mehrere Verbindungen pro Woche nach Asien und Amerika angeboten werden, kündigte das Unternehmen am Dienstag an. Der Ausbau in der Hauptstadt ist eng mit Deutschlands zweitgrößter Fluggesellschaft Air Berlin abgestimmt, der künftigen Muttergesellschaft von LTU. Air Berlin, die selbst nur innerdeutsch und überwiegend europäische Mittelstrecken fliegt, werde die notwendigen Zubringerflüge für die Langstreckenmaschinen übernehmen, erläuterte LTU-Chef Jürgen Marbach. LTU schafft sich damit nach Düsseldorf und München in Berlin ein drittes deutsches Drehkreuz für ihre Langstreckenflüge.
Air Berlin und LTU verstärken somit auch den Wettbewerb mit der deutlich größeren Lufthansa. Der Marktführer hält direkte Langstreckenflüge aus Berlin seit einem Misserfolg vor einigen Jahren vorerst nicht für wirtschaftlich und konzentriert sich auf seine beiden zentralen deutschen Umsteigeflughäfen Frankfurt und München sowie auf Zürich. „Es gibt vorerst keine Pläne, daran etwas zu ändern“, sagte ein Lufthansa-Sprecher.
Ziele: Bangkog, Florida und die Karibik
LTU soll - nach der noch ausstehenden kartellrechtlichen Genehmigung der Übernahme - unter dem Dach von Air Berlin als Marke nur noch auf Langstrecken fliegen. Nach dem Heimatstandort Düsseldorf sowie zudem München werde Berlin dritte Umsteigebasis, sagte LTU-Chef Marbach. Die ersten Strecken ab Berlin gehen nach Bangkok, Melbourne im amerikanischen Staat Florida sowie in die Karibik. Weitere Verbindungen könnten bald folgen.
Die Berliner Flughafengesellschaft sieht den Einstieg von LTU als wichtigen strategischen Schritt. „Bangkok ist unser erster Flughafen Richtung Fernost“, sagte Flughafenchef Rainer Schwarz. Derzeit laufen Gespräche über Direktfernflüge ab Berlin mit dem Billigflieger Oasis aus Hongkong sowie mit der arabischen Emirates.
Lufthansa wird ihre Strategie möglicherweise ändern, wenn die bisherigen drei Berliner Flughäfen frühestens ab 2011 auf dem geplanten Großflughafen Berlin-Brandenburg zusammengeführt werden. „Wir weichen keinem Geschäft aus, sobald es aus unserer Sicht wirtschaftlich ist“, sagte der Sprecher. Die drei Berliner Flughäfen Tegel, Schönefeld und Tempelhof kommen derzeit zusammen auf 19 Millionen Passagiere pro Jahr und liegen damit deutlich hinter Frankfurt und München.
| Name | Kurs | Prozent |
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| FAZ-INDEX | 1.368,84 | −1,82% |
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| EUR/USD | 1,2364 | −0,04% |
| Rohöl Brent Crude | 103,25 $ | 0,00% |
| Gold | 1.540,00 $ | −2,50% |
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