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„Cash for Clunkers“ Die Amerikaner entdecken das Abwracken

31.07.2009 ·  Nach deutschem Vorbild haben die Vereinigten Staaten eine Abwrackprämie eingeführt. Das Programm trägt den Namen „Cash for Clunkers“ - was man mit „Bargeld für Rostlauben“ übersetzen kann. Bereits wenige Tage nach dem Start sind rund 23.000 Altautos gegen Neuwagen getauscht worden.

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Die amerikanische Abwrackprämie nach deutschem Vorbild droht zum Opfer ihres eigenen Erfolges zu werden. Bereits wenige Tage nach dem Start
des Programms sind rund 23.000 Altautos gegen Neuwagen getauscht worden. Aus dem staatlichen Fördertopf von einer Milliarde Dollar
sind damit bereits rund 96 Millionen Dollar vergeben. Experten gehen von weiteren 200.000 noch nicht offiziell registrierten Bestellungen aus.

Die demokratische Senatorin Debbie Stabenow sagte amerikanischen Medienberichten vom Freitag zufolge. „Es ist erstaunlich, dass „Cash for Clunkers“ (Bargeld für Rostlauben) so schnell erfolgreich wurde“. Sie forderte zugleich von Kongress und Regierung weitere Mittel.

Nach einem Bericht des „Wall Street Journal“ beriet die amerikanische Regierung am Donnerstag über die Zukunft des Programms. „Wir arbeiten heute Abend an der Überprüfung eines offensichtlich unglaublich populären Programms“, wird ein Mitarbeiter des Weißen Hauses zitiert. Der Kongress hatte ursprünglich geplant, dass das Geld für mehrere Monate reicht. Das Programm sollte erst zum 1. November auslaufen.

Autoverkauf ankurbeln

Nach den ursprünglichen Planungen sollen durch das Programm rund 250.000 Alt-Fahrzeuge durch neuere, spritsparende Modelle ersetzt und die schleppenden Autoverkäufe angekurbelt werden.

Autokäufer sollen je nach Spritersparnis des Neufahrzeugs Gutscheine über 3500 Dollar (rund 2500 Euro) oder 4500 Dollar (3200 Euro) erhalten. Das alte Auto muss mindestens ein Jahr auf den Namen seines Besitzers zugelassen sein und mehr als gut 13 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen, das neue Fahrzeug deutlich weniger. Die Altfahrzeuge müssen wie in Deutschland verschrottet werden.

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Von Heike Göbel

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