23.11.2009 · Am Wochenende hat die Bahn einen Milliardenauftrag im Emirat Qatar besiegelt. Nun hofft auch der Essener Baukonzern Hochtief auf einen baldigen Vertragsabschluss mit dem Emirat. Dabei geht es um den Bau einer der längsten Brücken der Welt.
© Hochtief
Die „Freundschaftsbrücke” soll ab dem Jahr 2014 Bahrain mit Qatar verbinden
Am Wochenende hat die Bahn einen Milliardenauftrag im Emirat Qatar besiegelt. Nun hofft auch der Essener Baukonzern Hochtief auf einen baldigen Vertragsabschluss mit dem Emirat. Dabei geht es um den Bau einer der längsten Brücken der Welt. Das Bauwerk soll Qatar mit dem Königreich Bahrain verbinden. Lokale Medien in Bahrain berichteten am Montag, mit dem Bau der Brücke werde voraussichtlich im ersten Quartal des kommenden Jahres begonnen. Im Jahr 2014 sollen die ersten Autos und Züge über das Bauwerk rollen.
Über den Bau der Brücke wird schon seit Jahren diskutiert. Konsortialführer des Bauprojekts sind die Essener Hochtief AG und der französische Konzern Vinci. Ein Sprecher von Hochtief bestätigte FAZ.NET am Montag, dass das Unternehmen erste kleine Teilaufträge erhalten habe. Der Hauptauftrag stehe aber noch aus. Zur genauen Höhe der Investitionssumme und zu weiteren Einzelheiten wollte das Unternehmen derzeit keine Angaben machen.
In 30 Minuten von Bahrain nach Qatar
Das Bauwerk besteht aus verschiedenen Abschnitten: In den seichteren Bereichen sind künstliche Dämme für die Fahrbahnen geplant von 18 Kilometern Länge. Für die tieferen Meeresabschnitte sind Viadukte und Brücken von nochmals insgesamt 22 Kilometern geplant. Dazu gehören auch zwei 400 Meter lange Schrägseilbrücken, die von Schiffen passiert werden können.
© Stepmap
Die „Freundschaftsbrücke“ - so der Name des Gesamtbauwerks - soll die erste direkte Verbindung zwischen Qatar und Bahrain schaffen. Sie verkürzt die Fahrzeit zwischen den zwei Golfstaaten von derzeit fünf Stunden per Straße auf rund dreißig Minuten.
Derzeit wird das endgültige Design der Brücke überarbeitet. Neben den vier Fahrbahnen für den Autoverkehr soll die Brücke auch mit der Eisenbahn überquert werden können. Letztlich müssen die Pläne und die Baukosten noch von der Qatar-Bahrain-Causeway- Stiftung abgesegnet werden.
Immer gewagtere Konstruktionen möglich
In den vergangenen Jahren wurden weltweit spektakuläre Brücken und Dämme geplant und gebaut. Als längstes Bauwerk dieser Art gilt die Lake-Pontchartrain-Brücke nördlich von New Orleans im amerikanischen Bundesstaat Louisiana. Die Balkenbrücke ruht auf zahlreichen Pfeilern und führt mit 38,6 Kilometerns seit 1956 die Liste an. Zwar ist der von einer deutschen Firma in Bangkok gebaute „Bang Na Expressway“ mit 54 Kilometern noch länger. Allerdings handelt es sich eher um eine Hochstraße als um eine Brücke im eigentlichen Sinn.
In China haben Ingenieure im Jahr 2007 die „Hangzhou Wan Daqiao“ fertiggestellt. Die Schrägseilbrücke überspannt die Hangzhou-Bucht an der Ostküste Chinas. Mit 36 Kilometern ist sie die längste Meeresbrücke der Welt. Geplant ist zudem die rund 40 Kilometer lange Lingdingday-Hängebrücke, die Hongkong und Macao verbinden soll.
| Name | Kurs | Prozent |
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