Luftfahrt Riesenaufträge für Airbus

Mit Riesenaufträgen für Airbus hat am Montag die weltgrößten Luftfahrtmesse in Paris Le Bourget begonnen. Die Fluggesellschaft Emirates (Dubai) kaufte acht Großflugzeuge des Typs A380, die je 555 Passagieren in der Standardversion Platz bieten. Der Auftragswert liegt laut Listenpreis bei 2,5 Milliarden Dollar. Da Emirates schon zuvor mit 47 Aufträgen der wichtigste A380-Kunde gewesen war, dürfte Airbus aber einen kräftigen Rabatt gewähren. Die neu bestellten Maschinen sollen 2011 und 2012 ausgeliefert werden.

Qatar Airways kaufte ebenfalls drei A380 und wandelte zudem einen Vorvertrag für 80 Langstreckenflugzeuge des noch nicht entwickelten Typs A350 XWB in Festbestellungen um. Damit hat Airbus mit dem A350 den Durchbruch auf dem Markt erreicht. Die Maschine soll ab 2013 an die Kunden gehen und Boeings Verkaufschlager 787 Paroli bieten, der schon im Mai 2008 auf den Markt kommen soll.

US Airways kauft 92 Airbus-Flugzeuge

Die amerikanische Fluggesellschaft US Airways kauft 92 Airbus-Flugzeuge. Es handelt sich um 60 A320-Maschinen, 22 Flugzeuge des neuen Typs A350 und zehn Airbus A330, wie die fünftgrößte US-Airline am Montag in Tempe (Bundesstaat Arizona) bekannt gegeben. Der Auftrag hänge von endgültigen Kaufvereinbarungen ab, die in den kommenden Wochen erwartet würden. Bei der A350 waren 20 Maschinen bereits bestellt, so dass der Auftrag jetzt nur um zwei Flugzeuge erweitert wurde.

Boeing meldete zum Messeauftakt einen Auftrag des Leasingunternehmens GECAS für sechs Langstreckenfrachter des Typs Boeing 777. Der Auftragswert liegt theoretisch bei 1,42 Milliarden Dollar. Airbus und Boeing sind aber beide je nach Kunde und Auftrag zu Rabatten im zweistelligen Prozentbereich bereit. GECAS hat damit insgesamt 39 B-777 bestellt, davon 14 Frachter.

Spekulationen um Großauftrag von Air Berlin

Zuvor hatte es Spekulationen gegeben, dass Air Berlin groß in das Langstreckengeschäft einsteigen könnte. Wie die F.A.Z. aus Branchenkreisen erfuhr, seien sich Air Berlin und der Flugzeughersteller Airbus über die Lieferung von 50 Langstreckenjets einig. Demnach habe Air Berlin 25 A350 und 25 A330 bestellt. Das Geschäft solle in Le Bourget bekanntgegeben werden.

Air Berlin sagte dagegen, die Gesellschaft wolle auf der Luftfahrtshow keine neuen Aufträge vermelden. Gegenwärtig habe die Fluggesellschaft keine Pläne für den Kauf von Airbus-Langstreckenflugzeugen, so ein Unternehmenssprecher am Montag.

Der Lufthansa das Leben schwer machen

Zudem hieß es in den Branchenkreisen, Air-Berlin-Chef Joachim Hunold fürchte mögliche Konsequenzen des Kartellamtes in Bezug auf die gerade laufende Übernahme der Düsseldorfer Fluggesellschaft LTU. Die neuen Airbusse sollen dem Branchenführer Lufthansa nun auch auf der Langstrecke das Leben schwermachen, zum Beispiel auf Strecken in die Vereinigten Staaten oder nach Asien.

Ob die neuen Flugzeuge unter der Marke Air Berlin oder LTU fliegen werden, steht dem Vernehmen nach noch nicht fest.